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11.04.2006, 19:55
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.04.2006
Ort: Schleswig
Fahrzeug: 635d E63, Honda 1100xx
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Das scheint ja ein interessantes Thema zu sein, danke an alle für ihre Erfahrungen. Ich bin jetzt zu dem Schluss gekommen, dass ich KEINE DWA habe. Aber ich werde eine nachrüsten, ist mir sicherer.
Gruß
Frank
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11.04.2006, 20:54
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#22
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Gast
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Moin,
nur weil es innen blinkt, wie so einige schreiben, heisst es noch lange nicht das auch eine DWA vorhanden ist.
Man kann, ob vorhanden oder auch nicht, diese Funktion freischalten, dann blinkt es innen nach einiger Zeit Dauerlicht und es wird dann so getan als ob eine DWA vorhanden wäre. Der Vorteil, wenn man dann von Vorteil sprechen kann, ist das man gleich die autom. Blinkerquittierung beim verschl/aufsch. bekommt ....
Grüße aus dem Norden
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11.04.2006, 21:10
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.04.2006
Ort: Schleswig
Fahrzeug: 635d E63, Honda 1100xx
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Ja, die Freischaltung werde ich auf jeden Fall erst einmal veranlassen, ich möchte nicht jedem signalisieren, dass ich keine DWA habe. Diese Regelung ist echt blödsinnig, wurde ja auch schon angesprochen.
Frank
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11.05.2006, 10:35
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#24
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komme ohne Turbos aus
Registriert seit: 21.06.2005
Ort: tu asinus vicus
Fahrzeug: Porsche Cabrio 997S, Tesla S 90D, Mustang Mach E ER, Hyundai Ioniq PHEV
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Zitat:
Zitat von rengier
Hmmm...Meine Lampe geht nach ca 10 sec aus...laut "Warranty Extranet Europe" weist mein Bimmer allerdings folgende Sonderausstattung auf:
0302 Alarmanlage
Habe aber schon alles versucht die zum tröten zu bekommen (Motorhabe auf, schalter zudrücken, verriegeln, warten, Schalter loslassen: nix mit Alarm 
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Ursprünglich wollte ich ja lediglich die "Simulation" der Alarmanlage freischalten lassen.
Das heisst, das die LED blinkt als ob eine Alarmanlage verbaut sei und eben die "Blinkerquittierung" codieren. Letztes Jahr bei Hammergruppe Neuss wurde der Bimmer nur kurz angeschaut, und gesagt: "oh, Bj 95". Kurz angeschlossen...kommentar" ne...der ist zu alt, der kann garnichts".
Im Februar habe ich dann einen Termin bei der NL Düsseldorf gehabt, eben wegen derselben Geschichte. Bimmer wurde angeschlossen... hat eine halbe Stunde gedauert und der Meister holte mich und verwies auf den Bildschirm: "kommunikation nicht möglich" Kommentar vom Techniker: "hmm... PDC-Modul defekt. Muss ausgetauscht werden". Ich "ähhh... okay (hört sich zuuuuuu teuer an)". Später bei der Inspektion (Ölpumpenschraubenhorror) wurde die Ausstattungsliste ausgedruckt und siehe da: Position 302 - Alarmanlage!!! Original-Zitat vom anderen Service-Berater:"dass muss noch lange nicht heissen dass die auch verbaut worden ist"
Gestern hatte ich dann einen Termin bei der Nl Ratingen:
Ich bin die ganze Zeit beim Bimmer geblieben. Der junge Mechatroniker war leicht angenervt und nicht richtig motiviert. Er schloss das Diagnosegerät an und auch hier keine Kommunikation.
Da wollte der schon aufhören. Musste ihn dann durch Smalltalk (Thema Katze...) motivieren. Dann meinte er:"hmm er hat ja auch den Schalter verbaut und in der Liste steht es auch..."
Dann hat er noch die Sicherungen durchgemessen und mal ein anderes DIS angeschlossen. Zwar ging auch hier nichts zu Programmieren, aber er konnte etas auslesen und dann schien die zündende Idee gekommen zu sein:
Kurzerhand hat er anscheinend ein Reset durchgeführt (war in dem Moment von dem 850er abgelenkt aber er war am Kofferraum und die Batterieverkleidung war wohl aufgemacht worden, da die CD-Tasche im Kofferraum rumflog) und dann eine neue Software auf die ROM´s aufgespielt.
Siehe da: Alarm funktioniert, Blinkerquittierung...perfekt. Kosten 60,- Euro aber das war es
mir wert!!! Hab ihm noch 2,50 Euro für zwei Bier gegeben - ich war happy!
Am Ende noch Smalltalk über BMW und die "Qualität". Er schaut sich um und flüster zu mir "der E38 war ja noch okay, aber der 65,66 sind schon nicht mehr so toll und vergessen kann man das hier" und zeigte auf den neuen 5er...
__________________
"Das ist nicht nur ein Auto - das ist ein hochentwickeltes Stück
Maschinenbaukunst" (Eddie Murphy im Film "Die Geistervilla" zu dem BMW 745i)
"Handgefertigte Ingeneurskunst und Performance der Extraklasse! Willkommen in der Welt von AMG"
"Ein Porsche bietet als einziges Fahrzeug die Möglichkeit, von unten auf andere herabzusehen..."
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11.05.2006, 20:15
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.04.2006
Ort: Schleswig
Fahrzeug: 635d E63, Honda 1100xx
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Hallo,
genau das hat man mir auch gesagt, Bj. 10.95, da kann man nichts freischalten. Bin am überlegen ob ich eine Alarmanlage nachrüste.
Gruß
Frank
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12.05.2006, 13:53
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#26
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komme ohne Turbos aus
Registriert seit: 21.06.2005
Ort: tu asinus vicus
Fahrzeug: Porsche Cabrio 997S, Tesla S 90D, Mustang Mach E ER, Hyundai Ioniq PHEV
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Zitat:
Zitat von Frank728
Hallo,
genau das hat man mir auch gesagt, Bj. 10.95, da kann man nichts freischalten. Bin am überlegen ob ich eine Alarmanlage nachrüste.
Gruß
Frank
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Schau ersmal ob du nicht ein verbaut hast: Code 302 in der Ausstattungsliste (druckt der Freundliche).
Wenn ja scheint es an der Software zu liegen (siehe mein Thread)
Thomas
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12.05.2006, 19:52
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.04.2006
Ort: Schleswig
Fahrzeug: 635d E63, Honda 1100xx
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Ja, danke das werde ich jetzt noch mal versuchen. Das ist ja echt ne schwierige Nummer, rauszufinden ob man eine Alarmanlage hat oder nicht.
Und jeder hat andere Erfahrungen in der Werkstatt gemacht, darf ja eigentlich auch nicht sein.
Gruß
Frank
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