Fahrwerk: Poltern im vorderen Fahrwerk

[The Shadowliner]

Danke für dieTipps!!
Ja auch die Suchfunktion war dann, nach Eingeben der richtigen Wörter
richtig hilfreich .
Ich denke mir , die Spurstangen werdens sein, aber der Wissenschaftler
in seinem Labor, wo ich meinen 7er immer hinbringe entscheidet letztendlich
über den Umfang der OP.
Gruß Albert

[BimmerHonk]

Es gibt Leute, die sagen zu den Pendelstützen (welche die Radlagerung mit dem Stabi verbinden) Druckstreben.

Zu dem vorderen / oberen Querlenker (der gerade silberne aus Alu) sagen viele Zugstrebe, weil das Ding beim Bremsen unter Zug steht. Und wenn das Rad einfedert, steht das Ding unter Druck und es ist eine Druckstrebe? Wobei das Ding ja quer liegt - also ein Querlenker ist?

Habt einfach Verständnis für Eure Mitmenschen und seid tolerant (vielleicht gibt man demnächst einfach die Teilenummer an - dann ist es eindeutig :-)

[The Shadowliner]

Zitat von BimmerHonk

Es gibt Leute, die sagen zu den Pendelstützen (welche die Radlagerung mit dem Stabi verbinden) Druckstreben.

Zu dem vorderen / oberen Querlenker (der gerade silberne aus Alu) sagen viele Zugstrebe, weil das Ding beim Bremsen unter Zug steht. Und wenn das Rad einfedert, steht das Ding unter Druck und es ist eine Druckstrebe? Wobei das Ding ja quer liegt - also ein Querlenker ist?

Habt einfach Verständnis für Eure Mitmenschen und seid tolerant (vielleicht gibt man demnächst einfach die Teilenummer an - dann ist es eindeutig :-)

Dein Beitrag ist ja so richtig supergut.
Ich kann mich darüber kaputtlachen , wie im richtigen Leben sozusagen!! Der eine sagt es so , und der andere faßt es komplett anders auf und es entstehen oft die höchsten Ungereimtheiten. Deshalb wurde wohl auch das Amtsdeutsch erfunden um alles genau definieren zu können.
Gruß aus dem verschneiten Süden (Italien ??) Bayern !!
Albert

[Emil Sommer]

Zitat von BimmerHonk

Es gibt Leute, die sagen zu den Pendelstützen (welche die Radlagerung mit dem Stabi verbinden) Druckstreben.

Zu dem vorderen / oberen Querlenker (der gerade silberne aus Alu) sagen viele Zugstrebe, weil das Ding beim Bremsen unter Zug steht. Und wenn das Rad einfedert, steht das Ding unter Druck und es ist eine Druckstrebe? Wobei das Ding ja quer liegt - also ein Querlenker ist?

Habt einfach Verständnis für Eure Mitmenschen und seid tolerant (vielleicht gibt man demnächst einfach die Teilenummer an - dann ist es eindeutig :-)

Hat wenig mit Toleranz zu tun, nur verwirrt das zu sehr, wenn jeder einen eigenen Namen für ein Teil hat.

Gruss Emil

[hotrod]

Zitat von BimmerHonk

Es gibt Leute, die sagen zu den Pendelstützen (welche die Radlagerung mit dem Stabi verbinden) Druckstreben.

Zu dem vorderen / oberen Querlenker (der gerade silberne aus Alu) sagen viele Zugstrebe, weil das Ding beim Bremsen unter Zug steht. Und wenn das Rad einfedert, steht das Ding unter Druck und es ist eine Druckstrebe? Wobei das Ding ja quer liegt - also ein Querlenker ist?

Habt einfach Verständnis für Eure Mitmenschen und seid tolerant (vielleicht gibt man demnächst einfach die Teilenummer an - dann ist es eindeutig :-)

Sehr beliebt ist auch die Bezeichnung "oberes Traggelenk" (nicht zu verwechseln mit dem geraden "unteren Traggelenk" ) Bitte frag jetzt keiner "ist das nich der Dreieckslenker?"

Ich habe die gleichen symtome ---> Lenkradviebrieren, Poltern VA bei unebener Strasse,gullideckeln,kleine schlaglöcher ect.. Habe die Vibration am Lenkrad vegbekommen indem ich Druckstreben getauscht habe und Achsvermessen habe. Aber diese lästige poltern nicht. Habe auch Pendelstützen getauscht mit Stabigummis, KEIN ERFOLG !!!!!

[runnerseven]

Können eigentlich nur noch die Pendelstützen sein. War bei meinem 40er auch.

MfG

habe aber schon neue drin sogar von Lemförder aber ohne erfolg :-((