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Alt 13.12.2005, 20:17   #21
PSchnei688
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 18.01.2003
Ort: Horst
Fahrzeug: X5 LCI
Standard *

Moin Mark.

Da hat aber einer aufgepaßt wie?:-)

Ja hatte auch ein Cabrio.

Ein Renault Megane.Schick Schick sag ich Dir auch mit allem naja fast allem was MANN halt so braucht.Verbrauch 7 Liter.90 € Steuern und 60 € mit Vollkasko im Monat Versicherung

Niiiiieeeeeee Wieder

Ich brauch einen 7èr.
Frag meine Frau( Seid einer Woche unter der Haube)
Jeder 7èr der an mir vorbei fuhr bekam meine uneingeschränke aufmerksamkeit. Jetzt reichts
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Alt 16.12.2005, 17:46   #22
PSchnei688
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von PSchnei688
 
Registriert seit: 18.01.2003
Ort: Horst
Fahrzeug: X5 LCI
Standard Resultat!!

So nun weiß ich schon mal was es ist.Nachdem keine BMW Werkstatt diese Woche Zeit hatte das besagte Problem zu beheben habe ich Ihn zu meiner Meister Werkstatt gebracht.

Liegt an Der Entlüftung vom Kurbelwellengehäuse.Das Teil was neu muß kostet 40 €.Mußte aber leider erst bestellt werden und ist erst Montag da.

Also mit Einbau vielleicht 100€.Schon ein gewaltiger Unterschied zum BMW Preis.Da sollte es 370 € kosten.

Ansonsten ist der Wagen Top so der Meister.Lediglich etwas Servo Öl tritt aus
Resultet: GEKAUFT und zurück unter den 7`er Fahrern
PSchnei688 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.12.2005, 08:38   #23
E32E38
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E32E38
 
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
Standard

Zitat:
Zitat von PSchnei688
So nun weiß ich schon mal was es ist.Nachdem keine BMW Werkstatt diese Woche Zeit hatte das besagte Problem zu beheben habe ich Ihn zu meiner Meister Werkstatt gebracht.

Liegt an Der Entlüftung vom Kurbelwellengehäuse.Das Teil was neu muß kostet 40 €.Mußte aber leider erst bestellt werden und ist erst Montag da.

Also mit Einbau vielleicht 100€.Schon ein gewaltiger Unterschied zum BMW Preis.Da sollte es 370 € kosten.

Ansonsten ist der Wagen Top so der Meister.Lediglich etwas Servo Öl tritt aus
Resultet: GEKAUFT und zurück unter den 7`er Fahrern
Cool

Ob die Entlüftung bzw. die Membrane defekt ist, kann man selber gut und
einfach testen, Motor im Leerlauf laufen lassen und Oelmessstab rausziehen, wenn defekt stirbt der Motor gleich ab, oder macht grosse Drehzahlschwankungen.

Wäre für den Freundlichen auch einfach zu testen gewesen.
E32E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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