Bremsen: Heute beim Freundlichen: Was das wieder gekostet hat!

[Quinium]

Zitat von Gerard_Dirks

Vielen dank

Ich nehme an dies ist nur die Vorderachse, Hinten bleibt alles gleich. Wo kriegst du so gute Rabatte für original BMW Ersatzteile?

Was ist die Original Grosse bei 750i? In welchen BMW sind diese 348er serienmassig verbaut?

Gruss
Gerard

Hi,

sei mir nicht böse aber liesst du den Thread eigentlich. Steht doch alles schon oben! 332 hat der 750 Serienmässig. Und die Rabatte bekommst du bei dem Händler im Mitgliederbereich. Ja Hinterachse bleibt gleich.


Sven

[romulus]

Hi Sven

Danke für den Tipp und der Teileliste .

Beim nächsten Service sind die Bremsen fällig und da kommt dann eine 348er Anlage drauf.

Peter

[alphornblaeser]

Ich überliege mir auch die 348er zu kaufen sobald ich neue Scheiben brauche. Jetzt habe ich aber eine Gesetzliche frage.

Die Bremskraft wird verbessert. Das heisst das ich mehr Bremspower habe für mein Auto mit das Gewicht ein 750iL. Ich nehme an das der 750iL wegen seine AntiPantzer aussattung sicher 500 Kg schwerrer ist. Durch den erzielte kurzeren Bremsweg (grossere Bremsverzögerung) ist das Risiko grosser das irgend ein Dubel mal hinten reinfahrt.

Wenn die Behörde jetzt merken das ich überdimensionierte Bremsen habe gibt es dan keine Problemen oder kann die Versicherung ein Schaden beantstanden. oder muss man dieses Änderung durch das Strassenverkehrsamt (eure TÜV) in den Brief vermerken lassen?

Gruss
Gerard

[alphornblaeser]

Zitat von Quinium

Hi,

habe doch oben nen Link zu den Teilenummern geposted... Aber kopiere sie nochmal hier rein...

Hier die Teileliste:
2 St. 34 11 6 757 758 Bremsscheibe 348x32 100,50 -30% 70,35
1 St. 34 11 1 166 137 Bremsträger links 120,00 -17% 99,60
1 St. 34 11 1 166 138 Bremsträger rechts 120,00 -17% 99,60
1 St. 34 11 6 761 246 Satz Bremsbeläge 128,50 -35% 83,25

Der Belagfühler bleibt der für den 750i!!!


Gruss Sven

Hallo

Ich habe aber jetzt noch eine Frage. In mein TIS ist der 750iL protection nicht aufgeführt und ich kann ober Artikel nicht finden.

Jetzt habe ich aber bei mein Model nachgesehen und dort ist ein Schutzblech anwesend mit den Art. Nummer 34 21 1 161 531/532 (links/rechts). Diese sind ja gedacht für den 328er von den 750il. Passen die 348er troztdem in mit diese Schutzblecher, die scheiben sind ja 2 cm grosser??

Ich habe gesehen das die 328er ein min. Stärke haben mussen von 30.4 mm. Wie ist dies mit die 348er. Was ist die Stärke bei ein neuer Satz 328er und 348er?

Vielleicht hast du etwas Angaben betreffend meine Fragen

Gruss
Gerard

Sorry wegen gestern, hatte eine Seite im Thread übersehen!

[Hockeyfreund]

Zitat von Gerard_Dirks

Die Bremskraft wird verbessert. Das heisst das ich mehr Bremspower habe für mein Auto mit das Gewicht ein 750iL. Ich nehme an das der 750iL wegen seine AntiPantzer aussattung sicher 500 Kg schwerrer ist. Durch den erzielte kurzeren Bremsweg (grossere Bremsverzögerung) ist das Risiko grosser das irgend ein Dubel mal hinten reinfahrt.

Wenn die Behörde jetzt merken das ich überdimensionierte Bremsen habe gibt es dan keine Problemen oder kann die Versicherung ein Schaden beantstanden. oder muss man dieses Änderung durch das Strassenverkehrsamt (eure TÜV) in den Brief vermerken lassen?

Gruss
Gerard

Ich bin mir nicht sicher, ob du bei "AntiPanzer" irgendwie von deinem Auto sprichst... ... aber unabhängig davon:
Es ist völlig Banane, innerhalb welchen Weges du dein Auto zu stehen bringst. Und wenn es 20 Meter sind isses auch gut. Deshalb lernt nun auch wirklich jeder Fahrschüler diese tolle Formel zum Anhalteweg. Und die ist extra so ausgelegt, dass sie den Vordermann überhaupt nicht berücksichtigt, damit man auf der absolut sicheren Seite ist.
Konkret heisst dass: Dein Hintermann muss immer damit rechnen, dass du auch abrupt zum Stillstand kommst. Ergo kannst du dir auch einen Wurfanker drantüddeln.

Hockeyfreund

[andy34]

@LOboy

kannst du auch mal sagen wo es diesen ganzen Satz zu kaufen gibt?


Gruß aus HH
andreas

[shadow]

Moin Moin

Hab grad mal auf die Rechnung geschaut, also mit selber schrauben kann man nicht wirklich was reißen die Montage der Scheiben und Klötze kostet beim grad mal 60 Euronen rundum.

Gruß aus Hamburg

[andy34]

welche Werksatt?

[Quinium]

Zitat von Gerard_Dirks

Hallo

Ich habe aber jetzt noch eine Frage. In mein TIS ist der 750iL protection nicht aufgeführt und ich kann ober Artikel nicht finden.

Den Protection kann man isich m TIS und ETK nur mit einer gültigen Fahrgestellnummer anschauen.

Zitat von Gerard_Dirks

Jetzt habe ich aber bei mein Model nachgesehen und dort ist ein Schutzblech anwesend mit den Art. Nummer 34 21 1 161 531/532 (links/rechts). Diese sind ja gedacht für den 328er von den 750il. Passen die 348er troztdem in mit diese Schutzblecher, die scheiben sind ja 2 cm grosser??

Es ist durchaus möglich dass die Bleche nun Tick grösser sind bei den 348er aber sie passen, wenn du magst kannst du sie auch noch wechseln. Kosten ca 15 Euro das Stück. Ich habe das nicht getan.

03 PROTECTION PLATE LEFT 34111161765
03 PROTECTION PLATE RIGHT 34111161766

Ich habe gesehen das die 328er ein min. Stärke haben mussen von 30.4 mm. Wie ist dies mit die 348er. Was ist die Stärke bei ein neuer Satz 328er und 348er?

Die Scheiben sind von der Dicke identisch 332x32 und 348x32. Also gehe ich davon aus dass das Mindestmaß auch das Gleiche ist.


Sven