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BMW 7er, Modell E38
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Alt 14.03.2005, 09:52   #21
schutzschi
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Registriert seit: 12.09.2004
Ort: Königsbrunn
Fahrzeug: BMW 750i / E65, Bj. 05/2005
Standard

Wenn Dir einer im W140 entgengekommt, steigst Du aus und fragst: War was - während der A6 zerknüllt in der Ecke leigt... hier punktet eindeutig der W140 - gilt ja nicht umsonst als das sicherste Auto der Welt!
schutzschi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2005, 10:01   #22
Ex-Benzer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Ex-Benzer
 
Registriert seit: 26.08.2004
Ort:
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Standard

Zitat:
Zitat von schutzschi
Wenn Dir einer im W140 entgengekommt, steigst Du aus und fragst: War was - während der A6 zerknüllt in der Ecke leigt... hier punktet eindeutig der W140 - gilt ja nicht umsonst als das sicherste Auto der Welt!
--------->
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Dateityp: jpg mercedes.jpg (42,7 KB, 140x aufgerufen)
Ex-Benzer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2005, 10:03   #23
Holsch
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Holsch
 
Registriert seit: 12.09.2004
Ort: Rhein-Main
Fahrzeug: 728iA, E46 320i
Standard

Denke in Sachen Verarbeitungsqualität und Zuverlässigkeit punktet ganz klar der W140.
Wenn man selber schraubt, so geht der Punkt Wartungsfreundlichkeit ebenfalls an den Benno.
Holsch ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2005, 10:20   #24
MickFiwi
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 12.03.2005
Ort: Reindorf
Fahrzeug:
Standard Forum

Es gibt ein Forum zum W140, das steckt aber noch in den Kinderschuhen: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.mb-w140.de .

Geschmackstechnisch läßt sich immer streiten, daran beteilige ich mich jetzt mal nicht. Technisch gibts aber doch´n Manko:

Habe vor, mir nen 38er 740d zu kaufen. Mit der Motorisierung kann der Benz nicht mithalten. Entweder bin ich falsch informiert, oder es gibt wirklich nur den 350er als Diesel. Und 150PS für das große Auto, hmm....
Iss ganz schön wenig. Die neue S-Klasse hat zwar andere Diesel, aber ist halt auch elendiglich teuer....
MickFiwi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2005, 10:32   #25
BargainHunter
V8 User
 
Benutzerbild von BargainHunter
 
Registriert seit: 25.01.2005
Ort: Rhein-Main
Fahrzeug: 740i 4,4 (10/98) *gestohlen*
Standard

Zitat:
Zitat von Highliner
Zitat aus dem angegebenen Link:

Zitat:
Der einst so gelobte BMW 7er wirkte im Vergleich zur neuen S-Klasse plötzlich eher lächerlich. Optisch eine Fahrzeugklasse kleiner und technisch um Jahre gealtert. Der einst hochmoderne V12-Motor war gegen den neuen Zwölfzylinder von Mercedes technisch gesehen einfacher Maschinenbau. Nur zwei Ventile pro Zylinder, kein Datenbus, nur eine Nockenwelle, daher nicht verstellbar, keine Klopfsensorik und läuft nur mit Normalbenzin.
War mir neu, daß der E32 nur mit Normalbenzin läuft
BargainHunter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2005, 10:41   #26
Ice-T
Insektizid
 
Benutzerbild von Ice-T
 
Registriert seit: 28.11.2003
Ort: Duesseldorf
Fahrzeug: 740i & 911 Carrera II (635 CSI für später eingemottet)
Standard

Zitat:
Zitat von schutzschi
Wenn Dir einer im W140 entgengekommt, steigst Du aus und fragst: War was - während der A6 zerknüllt in der Ecke leigt... hier punktet eindeutig der W140 - gilt ja nicht umsonst als das sicherste Auto der Welt!

Hat Lady Di auch nicht geholfen ...
Ice-T ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2005, 11:18   #27
BMW730iStgt
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMW730iStgt
 
Registriert seit: 25.12.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 740i
Standard

Zitat:
Zitat von Ice-T
Hat Lady Di auch nicht geholfen ...
Zitat aus dem Bericht:

Am 31. August 1997 gerät die S-Klasse ins weltweite Rampenlicht, als Prinzessin Diana mit Lebensgefährten, Chauffeur und Bodyguard mit einem S 280 im Tunnel d'Alma in Paris verunglückte. Der Wagen prallte auf der Flucht vor Paparazzi mit 190 km/h gegen einen Betonpfeiler. Das Tempo wurde von einer installierten Radar-Überwachungsanlage festgehalten. Bis auf den Leibwächter, der angeschnallt war, starben alle Insassen, weil sie ungebremst gegen die Sitze schleuderten, bzw. gegen die Frontscheibe flogen. Der Gurt hätte hier sicherlich Leben retten können, denn der Fahrgastraum ist trotz der enorm hohen Aufprallenergie nahezu unversehrt geblieben.

spricht wieder für die enormen sicherheit beim w140

Geändert von BMW730iStgt (14.03.2005 um 11:34 Uhr).
BMW730iStgt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2005, 11:25   #28
Erich M.
† 12.05.2017
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Erich M.
 
Registriert seit: 13.10.2004
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: viele - auch 740i Individual, mit Autogas liegt der Spritkonsum auf Kleinwagenniveau ... gute Autogastechnik dank BRC zahlt sich eben doch aus!
Standard 300 TD mit 177 PS

Zitat:
Zitat von MickFiwi
Es gibt ein Forum zum W140, das steckt aber noch in den Kinderschuhen: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.mb-w140.de .

Geschmackstechnisch läßt sich immer streiten, daran beteilige ich mich jetzt mal nicht. Technisch gibts aber doch´n Manko:

Habe vor, mir nen 38er 740d zu kaufen. Mit der Motorisierung kann der Benz nicht mithalten. Entweder bin ich falsch informiert, oder es gibt wirklich nur den 350er als Diesel. Und 150PS für das große Auto, hmm....
Iss ganz schön wenig. Die neue S-Klasse hat zwar andere Diesel, aber ist halt auch elendiglich teuer....
Natürlich gab es ihn ab 95 auch mit dem 3.0 Liter Turbodiesel ohne Commonrail mit 177 PS. Fuhr unlängst so eine Kiste. Ab Ampelstart geht die erste Sekunde erst einmal garnichts, dann setzt er sich behäbig in Bewegung. Das war es dann auch schon! Was mich allerdings irritierte, war dann auch der Verbrauch. Für die Leistung kann ich gleich einen Benziner fahren.

Gestern Abend von der Messe Stuttgart die knapp 90 Kilometer nach Hause gefahren. Verbrauch auf der Hinfahrt (BAB=140 km/h) lag einschließlich Stadtverkehr bei 10 Liter (E38/4.4). Auf der Heimfahrt (zu wenig Zeit!) auf der BAB 81 Richtung Singen mit anschließend 20 km Landstrasse in einer 3/4 Std. gefahren, dabei auf der BAB des öfteren mit 190 km/h gefahren. Ergo: Gesamtdurchschnittverbrauch: laut BC: 10,9 L/100 km/h.

Ich denke, mit dem W140 Diesel wäre ich wohl bei mindestens 12 Liter gelegen.

mfg Erich
__________________
... Jäger und Sammler
BRC-Autogasumrüster aus Leidenschaft ... (E46-330Ci Cab., E38: 735iL/740i-FL Indi/750iL-FL von den Twins, Mercedes: W108/126(+Stretch)/140 (sowie MB S500-Kombi), ML55, Corvette C4 Cab., GMC-Yukon XL Denali 6.0)
... nie war autogasfahren so sinn(wert-)voll wie heute.
...deutschlandweit 6.477 LPG-Tankstellen.
Interner Link) Meine Alben...

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Erich M. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2005, 11:49   #29
Highliner
Moderator
 
Benutzerbild von Highliner
 
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL 750iLS L7 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
Standard Neue Homepage

Fucfucf!

Und hier noch ein Linf; diesmal die neue Homepage mit Verweis zur alten Seite. Sind reichlich Daten und Wissenswertes drin, kinde ich.

Kreude am Kahren!
Highliner

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://mbwde.hl-users.com
Highliner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2005, 12:53   #30
MickFiwi
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 12.03.2005
Ort: Reindorf
Fahrzeug:
Standard Zuviel über "Fönig"....

...vom Dirk Bach gehört ????
MickFiwi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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