Motorraum KTMP bei 200km/h

BB · 29.01.2005, 16:29

Hallo alle zusammen!

Ich würde von jedem gern wissen wie hoch/niedrig die Kühlmitteltemperatur
bei 200 km/h ist, natürlich nur bei konstanter Fahrt!

Das gilt nur für die mit einem V8 und Kennfeldgesteuertem Thermostat!

Freue mich über eure Beiträge!

BB

P.S. Meiner bei 200km/h - 113°C (Laut BMW nicht Normal, aber das Fahrzeug war jetzt zum dritten Mal in der Werkstatt ohne erfolg)

Nightflight · 29.01.2005, 16:43

Hab das auch mal ausprobiert.
Mir fiel dabei auf, dass - je höher die Geschwindigkeit - die Temperatur mehr und mehr in Keller geht.
Bei 200 hab ich so ca 95°C im Kopf. War allerdings bei gemäßigteren Außentemperaturen, irgendwann im November.

Im Stadtverkehr komme ich locker mal auf 112°C oder mehr!

Da muß man bei Vollgas schon fast aufpassen, daß man genug Glysantin drinne hat..

Robby

PETZ · 29.01.2005, 17:22

Zitat:

Zitat von BB

Hallo alle zusammen!

Ich würde von jedem gern wissen wie hoch/niedrig die Kühlmitteltemperatur
bei 200 km/h ist, natürlich nur bei konstanter Fahrt!

Das gilt nur für die mit einem V8 und Kennfeldgesteuertem Thermostat!

Freue mich über eure Beiträge!

BB

P.S. Meiner bei 200km/h - 113°C (Laut BMW nicht Normal, aber das Fahrzeug war jetzt zum dritten Mal in der Werkstatt ohne erfolg)

Hallo,
was hast du vor ?? Eine Statistik ??
Also konstant 200 ist schon fast unmöglich, ausser
vielleicht nachts, aber zum Thema, hab noch nie
drauf geachtet und ich weiß auch nicht ob ich die
Kriterien erfülle "V8 und Kennfeldgesteuertem Thermostat"
Beim nächsten 200 Dauerflug werde ich darauf achten !!

Gruß
PETZ

NoDo · 29.01.2005, 19:39

also ich komme nie über 92°C.

bei konstant 200 hab ich gut 87°C doch ich haub ja auch einen R6 Selbstzünder

Ice-T · 29.01.2005, 20:54

Der 4.0 Liter M60 läuft mit niedrigeren Temperaturen als der 4.4 Liter M62. Bei Volllast sollte aber auch der M62 mit etwa 90 Grad laufen. Im Stadtverkehr sind zwischen 113 - 118 Grad normal.

Siehe Anlage (Ausschnitt aus dem Artikel über die Modellpflege M60 -> M62). Der ganze Artikel ist auf

der E30 Seite in der Rubrik "Motoren" zu finden.

7er-Frischling · 29.01.2005, 22:01

Zitat:

Zitat von Ice-T

Der 4.0 Liter M60 läuft mit niedrigeren Temperaturen als der 4.4 Liter M62. Bei Volllast sollte aber auch der M62 mit etwa 90 Grad laufen. Im Stadtverkehr sind zwischen 113 - 118 Grad normal.

Kann Ice-T bestätigen, habe heute mit 740i M62 Bj 97 bei 200 auf Tempomat (rund -1 Grad Celsius Aussentemp) exakt 90 Grad C bei KTMP angezeigt bekommen. Als ich verkehrsbedingt runter musste mit der Geschwindigkeit, ging er recht schnell bis auf 108 Grad. Beim Beschleunigen dann recht flott wieder Richtung 90 Grad. Stadtverkehr habe ich bisher nicht getestet.

Gruss Ralf

Ice-T · 29.01.2005, 22:05

Stop 'n' go in der spanischen Hochebene, 36 Grad Aussentemp., Monsterstau:

E32E38 · 30.01.2005, 10:25

Zitat:

Zitat von BB

Hallo alle zusammen!

Ich würde von jedem gern wissen wie hoch/niedrig die Kühlmitteltemperatur
bei 200 km/h ist, natürlich nur bei konstanter Fahrt!

Das gilt nur für die mit einem V8 und Kennfeldgesteuertem Thermostat!

Freue mich über eure Beiträge!

BB

P.S. Meiner bei 200km/h - 113°C (Laut BMW nicht Normal, aber das Fahrzeug war jetzt zum dritten Mal in der Werkstatt ohne erfolg)

Hat Dein Bimmer denn ein Problem? Zu viel Verbrauch, keine Leistung, Aussetzer, extremer =elverbrauch, oder sonst was ?

Wenn nicht, keine Fehlermeldung beim Auslesen, was solls?

Beim Mensch nennt man das Hypochonder (Scheinbar karank).

Ich bin froh, wenn meiner einfach läuft, ob 98 oder 110 Grad Wassertemp.

Wenn er 70 oder 130 Grad hat, dann würde ich mir sorgen machen, aber sonst

BB · 30.01.2005, 10:31

Hi

Dann erklärt mir mal eins: Wenn ich Kickdown betätige von 100 km/h bis 200 km/h dann geht die KTMP runter auf ca 102°C und wenn ich dann die 200 km/h halte steigt sie wieder auf 113°C.

Wenn ich mit Teillast beschleunige das bleibt die Temperatur unverändert auf 113°C!

Laut der Behr seite

http://www.btt-thermostate.de/produk...thermostat.pdf und dem Diagramm sollte sie aber Sinken auf 85°C sowie wie bei einigen hier im Forum der Fall ist!

BB

E32E38 · 30.01.2005, 11:44

Zitat:

Zitat von BB

Hi

Dann erklärt mir mal eins: Wenn ich Kickdown betätige von 100 km/h bis 200 km/h dann geht die KTMP runter auf ca 102°C und wenn ich dann die 200 km/h halte steigt sie wieder auf 113°C.

Wenn ich mit Teillast beschleunige das bleibt die Temperatur unverändert auf 113°C!

Laut der Behr seite

http://www.btt-thermostate.de/produk...thermostat.pdf und dem Diagramm sollte sie aber Sinken auf 85°C sowie wie bei einigen hier im Forum der Fall ist!

BB

Ist halt Kennfeldgesteuert und nicht konstant.

Mein Thermostat gibt Fehlermeldungen beim Auslesen, aber funktioniert

Je mehr so Elektronik-Mist die einbauen, je mehr spinnt das Zeugs.

Die Bimmer liefen immer gut, auch ohne den Kennfeldgesteuerten Thermostaten, jetzt haben wir halt ein Teil mehr, dass uns beschäftigt.

Es hatten schon viele hier wegen dem Thermostaten gepostet, muss auch eines der ewigen Probleme sein, mit denen wir rumfahren.

Du kannst dir jetzt natürlich das halbe Auto ersetzen lassen, oder so fahren, ich fahre mit meinem gut auch mit den Fehlermeldungen im Speicher.