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02.01.2005, 19:51
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.09.2004
Ort:
Fahrzeug: Mercedes W22o S500
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Also leute, 2 kumpels von mir haben sich den kram bei ebay bestellt und eingebaut. Allerdings bei nem anderen händler. Da gab es 4500er, 8000er und 12000er!!!! Haben sich das 4500er geholt für 169euro inklusive aller teile (vorschaltgeräte, brenner , kabel...) und es sieht klasse aus und es gab auch ne tüv bescheinigung dazu mit der die das auch gleich eintragen lassen haben!
Die bieten sogar BI-Xenon an! Für bisschen über 300euro! Ich werd mir jetzt im frühjahr das 12000er holen mit Bi-Xenon!
Gruß
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02.01.2005, 20:48
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#22
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Gast
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Zitat:
Zitat von Schulle
Also leute, 2 kumpels von mir haben sich den kram bei ebay bestellt und eingebaut. Allerdings bei nem anderen händler. Da gab es 4500er, 8000er und 12000er!!!! Haben sich das 4500er geholt für 169euro inklusive aller teile (vorschaltgeräte, brenner , kabel...) und es sieht klasse aus und es gab auch ne tüv bescheinigung dazu mit der die das auch gleich eintragen lassen haben!
Die bieten sogar BI-Xenon an! Für bisschen über 300euro! Ich werd mir jetzt im frühjahr das 12000er holen mit Bi-Xenon!
Gruß
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Moin,
und dieser Händler vertreibt die Dinger dann mit einer ABE (irgend etwas braucht der TÜV ja zu Eintragung) , deine 'Kumpels' haben beide einen E38 und deren LWR funktioniert auch noch? Sie heben keine Fehlermeldung im MID oder wie?
Bitte mal die Adresse des Händlers, das wäre schön ...
Grüße
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03.01.2005, 01:01
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.09.2004
Ort:
Fahrzeug: Mercedes W22o S500
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Nee, nich ganz.  Ich wollte damit nur sagen das der tüv kein problem sei und das es bessere angebote für neuware giebt als die oben genannte seite. Vor allem mit mehr Calvin.
Einer hat es im A4 und einer im Mitsubishi (kein plan wie mann das schreibt, grins...) Und ich bald auch im e38!
Gruß
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03.01.2005, 07:40
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.10.2004
Ort: Sydney
Fahrzeug: X5 4.4i 2005
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@Ab1966
Deine Sorgen um die manuelle LWR sind unbegründet, hier mal ein Zitat aus nem anderen Thread und im Anhang die Schaltung:
Zitat:
Hi,
hier ist ein Schaltung für Check-kontroll:
Umcodieren nur bei neuere LCM möglich. Erste Baujahre muss die LCM wechseln, dann im pfad "Nachrüstung" "Xenonlicht" im Zentralcodierschlüssel ablegen, dann LCM Neucodieren. Eine "alte-version LCM" beim Codierung gibts eine Fehlermeldung im DIS, und umcodierung wird nicht durchgefürt. ( Codierung wurde fehlerhaft beendet). Kann ich nicht genau sagen, ab welchen Baujahr und KW gibts die geänderte, "breitspectrum" codierbare LCM. Einfach GT-1 anschliessen, und umcodierung probieren. Wenn die fehlermeldung kommt, du kannst die folgende Schaltung benutzen, und muss nicht die teuere LCM wechseln. ( Kaltabfragealgorithm wird über einen Widerstand durchgefürt ). Du muss vom diese Schaltung 2 Stück (rechte und linke Seite) anschliessen. Dann CC-meldung weg
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@Schulle
Dann erleuchte uns doch mal und verrat wie der Händler heißt. Die Angebote dazu bei Ebay sind im Moment recht überschaubar und da ist definitiv nix für ~170,- Euro dabei.
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08.01.2005, 16:44
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.11.2004
Ort: Bayreuth
Fahrzeug: BMW 728i
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Xenon
hallo , es ist soweit , hab das Teil heute eingebaut , null problemo !!
funktioniert ,und ist käse einfach ...alles nur zum zusammenstecken.
halt das problem mit der Fehlermeldung !! da ich alles zurückrüsten will, wenn das teil im urlaub ausfällt , möcht ich einfach meine normale H 1 wieder montieren ,
also meine Frage !! kann ich die fehlermeldung austricksen ?? wie ??
mit einem wiederstand ??
ich möchte meine manuelle LWR behalten !
wer hat eine Antwort !!
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09.01.2005, 12:31
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.01.2004
Ort: Salzburg
Fahrzeug: -
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Zitat:
Zitat von Wolfgang H.
hallo , es ist soweit , hab das Teil heute eingebaut , null problemo !!
funktioniert ,und ist käse einfach ...alles nur zum zusammenstecken.
halt das problem mit der Fehlermeldung !! da ich alles zurückrüsten will, wenn das teil im urlaub ausfällt , möcht ich einfach meine normale H 1 wieder montieren ,
also meine Frage !! kann ich die fehlermeldung austricksen ?? wie ??
mit einem wiederstand ??
ich möchte meine manuelle LWR behalten !
wer hat eine Antwort !!
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Schau doch einfach in den Beitrag vor deinem eigenen. Diese kleine Schaltung erledigt das Problem! Sei vorsichtig, ein Widerstand alleine ist keine gute Idee, das Relais muss auch sein! Ich würde das ganze auch in einem Metallgehäuse einbauen. Wie man am Diagramm sieht wirkt der Widerstand nur wenn kein Strom fließt.
-Rainer
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