Getriebe: Kraftverlust während der Fahrt

[lowamann]

[quote=PacificDigital;2521873]Ja, eventuell ist eine Antriebswelle hinten aus dem Differential gerutscht, einfach mal schauen (lassen) ob sich der Kardan dreht wenn eine Fahrstufe eingelegt ist...

Gerade getestet. Und siehe da:
Auf D leicht Gas gegeben und die Kardanwelle dreht sich.
Auf P und sie hält an.
Aufbocken und klopfen hat allerdings nicht geholfen mangels schwerem Mottek nehme ich an.
Die Räder lassen sich aber frei drehen in P

[peterpaul]

also ist die Verbindung zwischen Kardan und Differential weg - das was Pacific schon vermutet hat.

In P lassen sich normalerweise die Hinterräder aufgrund der Blockade im Getriebe NICHT drehen.

[Haschra]

Zitat von peterpaul

In P lassen sich normalerweise die Hinterräder aufgrund der Blockade im Getriebe NICHT drehen.

Ich störe ja ungern diese kl. Expertenrunde.
Über den Satz, lieber Peter, solltest Du nochmal nachdenken.
Meine Räder lassen sich auch in Stellung "P" drehen, obwohl mein ATG heil ist.

Wenn die Abtriebswelle aus dem Diff rutscht, müssen es min. 2,8cm sein,
bevor der Kraftschluss abreißt, und das kann man ganz deutlich sehen.
Die Hammer-Methode ist da der falsche Ansatz, es werden nur unnötig/übermäßig die Radlager beansprucht.
Die Welle kann auch nicht nachgeben am Radlager, weil sie mit dem Radlager verschraubt ist.

Man sollte sie mit der Hand kräftig wieder ins Diff zurück drücken,
und zeitnah den Sicherungsring für die Welle im Diff ers.

M f G

[lowamann]

Morgen wird er wieder zur Werkstatt gebracht.
Da bin ich ja mal gespannt, was das ergibt.
Heute war ich bei nem Getriebespezialisten in der Nähe.
Er vermutet, daß die Abtriebswelle rechts durchrutscht.
Wäre nur ne Kleinigkeit zu reparieren, Sprengring neu und gut.

[Haschra]

Warum rechts, könnte es nicht auch links sein ???
Ist auf jeden Fall schon mal in die richtige Richtung,
wenn es das nicht ist, kann man es schon mal ausschließen,
und wenn es der Fehler ist, Glück gehabt.

M f G

[peterpaul]

Zitat von Haschra

Ich störe ja ungern diese kl. Expertenrunde.
Über den Satz, lieber Peter, solltest Du nochmal nachdenken.
Meine Räder lassen sich auch in Stellung "P" drehen, obwohl mein ATG heil ist.

...
M f G

Stimmt - du hast recht.
Das Diff ermöglicht das Drehen.
Ich hatte vergessen, dass die Parkbremse beim E65 ja nach gewisser Zeit packt - und es freihändig übertragen.
Es irrt der Mensch so lang er lebt - und wohl DEM, der Freunde hat, die darauf hinweisen!
Danke!

[Haschra]

Zitat von peterpaul

Es irrt der Mensch so lang er lebt...

So ist es Peter, habe mich das letzte Mal am 2. Weihnachtstag geirrt,
weil ich dachte ich könnte eine Fl. Rotwein allein austrinken,
dann kamen aber noch die Kinder.

M f G

PS: Fl heißt in diesem Fall Flasche, und nicht Facelift