Fahrwerk: Vorderachse komplett überholt. Trotzdem gibt es ein schlagen vorne.

[BMW0026]

Bist Du den Dämpfer selbst gefahren oder so ausgebaut gekauft? Er ist zwar schnell gewechselt, möchte aber sicher gehen ein intaktes Teil auszuprobieren, denn sonst komme ich dem Übeltäter nie auf die Spur. Das Fahren macht so nämlich absolut keinen Spaß.

Es kann eigentlich nur der Dämpfer sein. Wenn ich aus Sport stelle, dann ist es besser, aber immer noch da.

[pascal-728i]

Nein ich bin die Dämpfer nicht selbst gefahren, habe sie aus dem Auktionshaus...

Vielleicht wäre ein neuer normaler Dämpfer eine Lösung, zu Testzwecken, wurde ja schon vorgeschlagen.

[gasi]

Weil es weniger lärmt, wenn auf S stellst, heisst dies nicht zwingend, dass es der Dämpfi sein muss.
Wenn S machst ist das ganze straffer und es gibt generell weniger Bewegung an den Achsen, was so also indirekt Einfluss auf diverse Teile hat.

Dämpfer kann es sein, muss aber ned.
Gasi

[BMW0026]

Ja da hast Du Recht. Aber es ist alles neu was man an der VA neu machen kann. Nichts brachte eine Besserung, also kann es meiner Meinung ( und Hoffnung ) nur noch der EDC Dämpfer sein.

Ich besorge mir die Tage einen EDC Dämpfer und probiere es mal aus.

Der Dämpfer war nicht ölig und auch nicht rostig, aber 4 Jahre Standzeit können den Dämpfer wohl auch schwächen. Ich hoffe es liegt daran, denn sonst wüsste ich nicht mehr weiter.

[memyselfundich]

Hast Du BMW sachen verwendet, oder z.b. Meyle HD? Ich hatte mal meyle HD zeugs verbaut, das nach 500km auch wieder gepoltert hat. Wollte es lange zeit auch nicht wahr haben

[BMW0026]

Bis auf die mittlere Spurstange und einen Querlenker ( beides TRW ) ist alles von Lemförder.

[BMW0026]

Gestern mal zur Probe einen gebrauchten EDC Dämpfer eingebaut ( komplettes Teil getauscht, EDC Kabel durchgescheuert und auch sonst wohl schon paar KM auf dem Buckel ).

Es ist auf jeden Fall besser geworden aber nicht ganz weg. Das klappern bzw. das "Spiel" welches man im Fußraum gespührt hat ist weg und kam nicht wieder. Aber wenn ich auf der Autobahn vor mich hin gleite, merkt man das etwas nicht stimmt. So als ob der Kolben des Dämpfers zittern würde oder so. Er rollt bzw. federt nicht richtig ab.