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BMW 7er, Modell E38 |
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09.05.2016, 16:10
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.10.2012
Ort: bayrisch Schwaben
Fahrzeug: B12 5,0 iL * B12 5,7 iL
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Das wäre in der Tat blöd :-/////
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Weise erdenken neue Gedanken, und Narren verbreiten sie
Heinrich Heine (1797-1856), deutscher Dichter und Publizist
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Viele Grüße aus bayrisch Schwaben Thomas alias schlumpf-nu
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09.05.2016, 16:13
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.10.2012
Ort: bayrisch Schwaben
Fahrzeug: B12 5,0 iL * B12 5,7 iL
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Dann brauchen wir nicht mehr länger fachsimpeln.
Da werde ich nicht umher kommen um ein BM24 zu besorgen und dieses gegen das BM54 zu tauschen, inkl. Antennenverstärker, dann sollte alles funzen.
Da meint man es gut mit einem und schon geht nix mehr......schnief.....
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09.05.2016, 16:25
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Zitat:
Zitat von schlumpf-nu
Dann brauchen wir nicht mehr länger fachsimpeln.
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Dir ist aber schon klar dass das eine VERMUTUNG von mir ist !? Warte mal ab bis sich andere melden die vielleicht schon mal ein BM54 in ein Fahrzeug mit P-Wechsler verbaut haben. |
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09.05.2016, 16:27
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.10.2012
Ort: bayrisch Schwaben
Fahrzeug: B12 5,0 iL * B12 5,7 iL
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Passt...  |
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09.05.2016, 16:36
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Ich war mal wieder so blöd  für andere, also Dich, die Suchfunktion zu bemühen und hatte in 10 Sekunden  dieses Ergebnis.
Wenn ich die Aussage von MM62B44 richtig deute, dann musste er einen PI-Wechsler nachrüsten weil er einen BM54 nachgerüstet hat.
Sieht also so aus als ob ich da richtig liege.
Wende Dich mal an den User, das Posting ist ja erst vom Februar und er ist auch hier noch aktiv im Forum (zuletzt online am Samstagmorgen).
Danach sollte Licht ins Dunkel kommen. |
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09.05.2016, 16:39
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.10.2012
Ort: bayrisch Schwaben
Fahrzeug: B12 5,0 iL * B12 5,7 iL
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Vielen Dank Andreas,
mit solchen Jusern steht und fällt ein Forum
Heiko schicke ich gleich mal eine U2U Nachricht. |
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10.05.2016, 13:21
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.12.2014
Ort: Oberndorf
Fahrzeug: E38-735i(09.2001) E39-528i Touring(03.1999) Ford Granada 2.0 Turnier(1984) Opel Kapitän B (08.1969) Kreidler Florett K54 0M (1964)
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Hallo
Meiner ist auch aus Japan, EZ 9.2001. Radioempfang war problemlos, ursprünglich mit Business RDS und jetzt mit BM54 back. Hab allerdings den PI Wechsler verbaut, serienmässig.
Beim Umrüsten auf BM 54 back hats eine Weile gedauert bis der Wechsler erkannt wurde, paarmal einschlafen lassen und wieder hochfahren
Damals war noch das JNAV, Japannavi verbaut, hab ich mittlerweile durch ein MK4 ersetzt. Verstärker wurden nicht getauscht.
Das ganze ist allerdings noch nicht aufeinander codiert, das wird mein nächster Schritt werden.
Viele Grüsse udo
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10.05.2016, 19:40
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.10.2012
Ort: bayrisch Schwaben
Fahrzeug: B12 5,0 iL * B12 5,7 iL
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Wir haben heute nochmals das BM24 verbaut und siehe da, alles funtzt.
Okay bis auf die Europäischen Sender halt 
Dann werde ich mir doch ein BM24 besorgen und es nochmals testen, wenn es immer noch nicht gehen sollte, wird das Antennenmodul tauscht.
Danke nochmals für Eure Hilfe
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