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09.10.2014, 11:30
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#21
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BMW-Verrückt
Registriert seit: 05.10.2012
Ort: Dunzweiler
Fahrzeug: E38-730dA (98) E38-728iA(97) E38-728iA (01.99)
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Kauf dir Semperit
Im Schnee wirklich top und bei regen kann ich auch nicht negatives darüber sagen 
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13.03.2015, 12:01
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#22
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Naivigator
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 DX (02.2015)
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Grabe den Thread noch mal aus, da ich für den vor der Tür stehenden Frühling neue Vorderreifen suche.
Diese hier Nankang Green Sport ECO-2 + 235/50 ZR18 101Y XL - giga-reifen.de habe ich im Netz mal ausgegraben.
Die schneiden im Test relativ gut ab und sind auch preiswert, finde ich.
Hat die von euch schon mal jemand gefahren?
Mich interessiert u.a. die Laufruhe der Reifen, da meine jetzigen extrem laut sind, lauter als meine Winterreifen.
Natürlich sollten sie auch andere, positive Merkmale bzw. Fahreigenschaften aufweisen können
Gruß Klaus
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Die STVO behindert meinen Fahrstil !!!
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14.03.2015, 10:12
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.08.2013
Ort:
Fahrzeug: E38-740i (11.96)
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Was mich mal interessieren würde, wäre ein Reifentest nach 6 Monaten und nach 3 Jahren Gebrauch. Diese Neureifentests sind doch so ähnlich wie im Büro die Leerlaufspannung an einer Autobatterie messen und daraus irgendwas orakeln über die Startfähigkeit am Nordkap.
Ich vermute, daß es manche Billigmarken schaffen, eine recht gute Gummimischung hinzukriegen, die aber schneller altert und so einen vielleicht etwas schlechter startenden Kollegen nach einer Weile "unterholt". Ich hatte mal Goodyear von einem Vorbesitzer, die hatten nach 4 Jahren überall feine Oberflächenrisse. Selbst wenn er sie in der Sahara abgestellt hätte, sollte sowas nicht passieren. Diese Schwäche wurde bestimmt in keinem Test erwähnt. 
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14.03.2015, 12:08
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#24
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Gruß, Christoph
Registriert seit: 04.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
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Ich habe ganz einfach die Erfahrung gemach, dass es sich nicht lohnt 50€ je Reifen zu sparen. Mein e38 war von Anfang an mit Dunlop WR und Pirelli SR ausgestattet, so wie der jetzige e65. Zuerst waren irgend wann die WR fällig und ich entschied mich damals wieder für einen Michelin Alpin Reifen, wie vorher beim e32. Der vorher / nachher Unterschied war gewaltig. Von unerträglich laut auf beinahe Lautlos, was die Erinnerung beim Wechsel am e32 untermauerte. Auf dem e65 sind jetzt Dunlop SP Winter Sport drauf. Die Dinger werden mit jedem Km lauter, den man schneller wird, besonders auf betonierter Fahrbahn und Nässe. Da war im Vergleich die Lärmentwicklung am Schiebedach durch die verschlissene Dichtung nicht erwähnenswert. Seit Dienstag sind die Sommerräder wieder drauf und es ist Ruhe. Zum nächsten Winter werden die WR abgelegt, da sie schon nahe an der Verschleissgrenze sind.
Michelin Sommer- und Winterreifen habe ich am e38 sechs Jahre gefahren. Die waren immer top. Der Aussage vom Reifenheini nach, sind es zwar die teuersten, dafür die besten Reifen mit denen man ein Fahrzeug ausstatten kann.
Zu Semperit WR kann ich nichts schlechtes sagen. Die hatten wir am Kleinwagen (das ganze Jahr über wegen geringer Jahreslaufleistun), in dem man eh alles gehört hat. Interessant wäre es zu erleben wie die sich auf so einer Karosse anfühlen, ausprobieren werde ich es aber nicht.
EDIT:
Es ist Tatsache, dass Reifen Asiatischer Herstellung am Anfang nicht zu bemängeln sind. Dieser Zustand ist aber nicht von Dauer und lässt schon oft nach 5 - 10 tkm sehr zu wünschen übrig. Diese Erfahrung konnte ich z.B. mit Fulda und Kumho, oder so, machen. Ist aber noch aus Zeiten bevor ich auf den ersten 7er umgesattelt bin, also vor 2002.
Geändert von Chrwezel (14.03.2015 um 12:16 Uhr).
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15.03.2015, 12:53
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.05.2008
Ort: Rendsburg
Fahrzeug: E 38 735iA (9/96),E 31 850iA (7/90),Honda CB 750 F2 Boldor RC 04 (5/84)
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Nankang schneidet in den Reifentests bei der Nässewertung und beim Bremsen meistens eher schlechter ab.
Ich fahr auch nicht unbedingt immer die teuersten,aber etwas Qualität sollte es schon sein.
Merkt man sicher auch an der Laufleistung und an der Geräuschkulisse.
Aber gut,wem Reifen ziemlich egal sind und der Preis entscheidet,der kauft eben billig.Ist ja auch ok so.
Gruß
Micha
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Das Leben ist zu kurz,um popelige Autos zu fahren
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15.03.2015, 14:27
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#26
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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Hankook Ventus Prime2 - ich jetzt auch
Nach dem in der Größe 235 in 16" fast nichts mehr an reifen zu bekommen ist, habe ich im Winter zwar immer noch die Michelins Alpin 5 in 215er breite (der A4 war so gut das ich den auch im sommer gefahren hab da ich ihn eigentlich runter jubeln wollte..)
Ich hab seit heute die Hankook auf dem E38, und werde berichten wie die sich so machen. Erste 20 kilometer waren schon mal nicht so anders als die michelins. Aber das sagt noch nicht viel aus.
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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15.03.2015, 14:47
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#27
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Moderator
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: KVG Kassel
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Zitat:
Zitat von memyselfundich
Nach dem in der Größe 235 in 16" fast nichts mehr an reifen zu bekommen ist,...
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Wenn ich bei reifendirekt.de 235/60/16 Sommerreifen angebe, kriege ich auf Anhieb 99 Vorschläge...
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15.03.2015, 15:27
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#28
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Joo, sowohl Sommer- als auch Winterreifen. Anders sieht es aus mit der Originalgröße 245/55 16...
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15.03.2015, 15:45
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#29
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
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15.03.2015, 16:12
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#30
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Und 16 sind fast nichts?
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