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27.07.2014, 00:51
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#21
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.03.2006
Ort: Bruchsal
Fahrzeug: E65 4,4l VFL 11/2003
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Zitat:
Zitat von Rennsemmel
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Gute Idee, würde ich gern auch so machen, a b e r:
Ich habe schon Schwierigkeiten, meinen Motor genau zu zu identifizieren,
der Verkäufer, beste Vorsätze unterstellt, wird genau die gleichen Schwierigkeiten haben. Und wenn es gar ein Verkäufer mit weitem Gewissen ist.....
Ich stelle mir das so vor: ich kaufe ein Paar solcher Deckel, lasse sie sandstrahlen und spritzen - und dann passen sie nicht.
Oder weißt Du eine Möglichkeit, dies auszuschließen (wohlgemerkt, ohne Anprobe, denn mit Anprobe wäre ja der schöne Effekt dahin)?
Viele Grüße
Knut
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27.07.2014, 01:00
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Zitat:
Zitat von 735knut
..............
Ich stelle mir das so vor: ich kaufe ein Paar solcher Deckel, lasse sie sandstrahlen und spritzen - und dann passen sie nicht.
Oder weißt Du eine Möglichkeit, dies auszuschließen (wohlgemerkt, ohne Anprobe, denn mit Anprobe wäre ja der schöne Effekt dahin)?
Viele Grüße
Knut
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Teilenummer auf den Deckeln vergleichen, die M62TU haben Vanos und damit die Deckel eine Aussparung/Beulung vorne, sieht man eigl.
Edit:
Mal eben den ETK überschlagen für M60, M62 und M62Tu, 3 verschiedene Teilenummern
__________________
... und solange man in chinesischen Flüssen seine Fotos entwickeln kann, ist es nicht sehr sinnvoll, den autobedingten CO 2 Ausstoss mit unfassbarem Aufwand um 0,02 % zu senken.
Geändert von MuFFe (27.07.2014 um 01:05 Uhr).
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27.07.2014, 01:01
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#23
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.03.2006
Ort: Bruchsal
Fahrzeug: E65 4,4l VFL 11/2003
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Zitat:
Zitat von 735knut
Oder weißt Du eine Möglichkeit, dies auszuschließen
Viele Grüße
Knut
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EDIT: was kostet denn bei BMW ein Paar neuer Ventildeckel? Allerdings ist man da auch nicht sicher vor Fehllieferung.
Knut
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27.07.2014, 01:02
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2012
Ort:
Fahrzeug: E38-730iA (20.12.94)
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Zitat:
Zitat von 735knut
Ich habe schon Schwierigkeiten, meinen Motor genau zu zu identifizieren,
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Mach doch mal ein Foto. Hier sind jede menge Spezialisten unterwegs 
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27.07.2014, 01:06
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Zitat:
Zitat von 735knut
EDIT: was kostet denn bei BMW ein Paar neuer Ventildeckel? Allerdings ist man da auch nicht sicher vor Fehllieferung.
Knut
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Lt. ETK 200€ das Stück, also bisl mehr
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