achso - Du möchtest nur wissen, wo sie sind. Ich dachte schon, Du hättest das selbe Problem wi eich: Beim Einschalten meines Klimakompressors geht die Leerlaufdrehzahl schlagartig um 200 upm hoch - das liegt wahrscheinlich an etwas eingelaufenen bzw, verschmutzten Drosselklappenwellen - die LMMs sind normalerweise unempfindlich gegen Alterung und auch nach vielen Kilometern noch bestens intakt, da sie keine mechanischen Teile (mehr) besitzen.
Sorry, wegen des Gehirnchirurgen - das sollte keine Anspielung auf deinen Gemütszustand sein - eher als Vergleich dienen. Ich meinte damit, dass man besser nicht in ein running-system eingreift, ohne zu wissen, was man eigentlich tut
Ansonsten: ich mail Dir - Grüße
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