Motorraum: 750i hat gekocht.

[Stephen]

Zitat von Laafer

Die Kiste lässt sich nur nicht entlüften. Ich habe ca. ne viertel Std. gewartet mit laufendem Motor und offener Entlüfungsschraube. Es kam nur Wasserdampf, Wasserdampf,

Das ist zwar eine Entlüfterschraube, sie muß aber bei Motorlauf zu bleiben, wenn noch viel Kühlmittel fehlt !
Ich entlüfte immer so, und es hat immer geklappt, auch ohne Drehzahlorgien :
Deckel und Entlüfterschraube auf. Kühlmittel auffüllen, Schläuche kneten, ruhig Zeitlassen und Werkzeug aufräumen. Wenn nichts mehr wegfliesst und das Kühlmittel steht oben, dann die Entlüfterschraube reindrehen (- und nicht mehr öffnen, es sei denn der Wasserstand beim Kühlerdeckel ist auch ganz oben ! )
Motor starten. Jetzt sackt der Wasserstand etwas ab und man sieht im besten Fall einen kleinen Wasserstrahl von der Seite. Jetzt sollte jemand 2000 U/Min geben und der Andere schüttet Wasser nach und macht den Deckel drauf.
Nach ein paar Minuten prüfen, ob die Heizung warm bläst. Wenn nicht, dann Gasstösse bis 3000 U/Min, bis es warm wird.

Wenn man jetzt auf den Gedanken kommt, die Entlüfterschraube noch mal aufzudrehen, dann kann sie einem um die Ohren fliegen, auch wenn der warme Motor steht. Den Kühlerdeckel macht man bei warmen Motor auch nicht auf.
Wenn noch was fehlen sollte, dann muß man warten, bis er Handkalt ist.

[McTube]

Zitat von dummbatz

wenn schon denn schon:
G11 ist das alte mittel, freigabe vw - G12 (+ & ++) das neuere, freigabe vw
G48 hat freigabe von bmw

G11 ist die VW-Bezeichnung für BASF G(lysantin) 48

G12 ist die VW-Bezeichnung für BASF G(lysantin) 30

[flummi100]

Aktuell gibts das Gelbe von Kaufland (das ist wie blau oder grün, nur gelber) für 3 Euro statt 4 im Litergefäß. Nebenan bei Bauhaus 5l ähnlicher Plörre für glaub 2,60€/l.
Ich verstehe nicht, was Konzerne wie VW da mit lilablaßblau und weiß der Geier was noch allem aus sowas simplem wie Frostschutzmittel eine Wissenschaft gemacht haben. Loriot hätte es mauve (*) gefärbt.

(*)"Ein blasses Lila."

[Fimonchen]

Zitat von McTube

G11 ist die VW-Bezeichnung für BASF G(lysantin) 48

Das G48 habe ich letztens eingefüllt, als ich den dicken Schlauch zw. Kühler oben und WAPU getauscht habe. Habs vorher noch gefiltert, weil ich davon überzeugt war, bei dem Literpreis noch Goldstückchen in der Flasche vor zu finden Zum Glück is mein System (noch) dicht und es bleibt vorerst ne einmalige Investition. Aber was spricht gegen das angesprochene Kaufland Kühlmittel? Frage ist nur interessenhalber!!!
Bitte ein Crashkurs in Glysantinkunde vom Mod.

[McTube]

Eigentich nix. Die Plempe ist immer Ethylenglykol.

Die Farbe ist nur Farbe, die Additive machen den Unterschied und sind das Gold.

[Fimonchen]

Zitat von McTube

die Additive machen den Unterschied

Genau die bereiten mir Kopfzerbrechen. Brauch der M62 spezielle Additive? Die Motoren sind ja nun in vielerlei Hinsicht bisschen Eigen......

[McTube]

Nein. Die Additive sind spezifisch für entweder G30 oder G48 (und verwandte).
Schau mal ins T*S, da gibt es eine ellenlange Freigabeliste von "G48".