540 (E39) 740 (E38)

[Dr. Kohl]

[cesa1882]

dass Du ne Fuhre findest, die andauernden Anfragen und Vergleiche langweilen so langsam..
Weisste nicht, was de willst, oder spielste nur rum??
Ich hab den Eindruck, Du hast kein Ahnung, was für Dich am besten ist, kauf Dir nen Omega und werd happy...

Tom, der langsam gefrustet ist, weil so viel "Geplauder" und "Geschwalle" unter E38 steht!

[here_Rigo]

Toller Beitrag...........

[quote]Original geschrieben von SuperSeven

Jedoch wollen wir uns wirklich in die obere Mittelklasse absacken lassen?



[Bearbeitet am 2.3.2004 um 08:59 von here_Rigo]

[SuperSeven]

@ here_Rigo

Hallo,

weiß jetzt nicht wie ich das verstehen soll............. Wenn es jedoch so ernst gemeint war wie ich es auffasse........ dann kann ich nur eins sagen, verstehst DU Spaß?

:zwink Nimm das Leben nicht so ernst, Du kommst eh nicht lebendig raus!

Viele Grüße
SuperSeven :cool:

[nesi]

Original geschrieben von cesa1882
dass Du ne Fuhre findest, die andauernden Anfragen und Vergleiche langweilen so langsam..
Weisste nicht, was de willst, oder spielste nur rum??
Ich hab den Eindruck, Du hast kein Ahnung, was für Dich am besten ist, kauf Dir nen Omega und werd happy...

Tom, der langsam gefrustet ist, weil so viel "Geplauder" und "Geschwalle" unter E38 steht!

[740d]

Original geschrieben von nesi

[Dr. Kohl]

Hallo cesa1882!

Danke für den Tip!

Aber welchen Omega soll ich nehmen?

2.0 oder den 6-Zylinder?

Original geschrieben von cesa1882
dass Du ne Fuhre findest, die andauernden Anfragen und Vergleiche langweilen so langsam..
Weisste nicht, was de willst, oder spielste nur rum??
Ich hab den Eindruck, Du hast kein Ahnung, was für Dich am besten ist, kauf Dir nen Omega und werd happy...

Tom, der langsam gefrustet ist, weil so viel "Geplauder" und "Geschwalle" unter E38 steht!

[cesa1882]

schlage einen 97er 2.0Liter Kombi in goldmet. vor, vorzugsweise mit Hut zu fahren, get wie'd Sau...

ENDE DER DURCHSAGE!

Tom

[Dr. Kohl]

Hallo cesa1882!

Danke für den Tip!

Original geschrieben von cesa1882
schlage einen 97er 2.0Liter Kombi in goldmet. vor, vorzugsweise mit Hut zu fahren, get wie'd Sau...

ENDE DER DURCHSAGE!

Tom

[EnglandEike]

Ende der wat?

Wenn Omega, dann V6, der vierzylinder ist mit der Automatic ueberfordert. Die auto’boxen sind viel geschmeidiger als bei den anderen deutschen Herstellern, da koennte auch BMW was lernen. Das tolle ist, selbst ohne Hut glaubt keiner wie schnell das Ding ist, mein Winterauto (Omega) faehrt mit dem kleinen v6 fast 250. Das reicht. So ehm'. Im Winter.

Jedenfalls war hier weiter oben von der Agilitaet des 5ers die Rede und ich kann Leuten auf der Suche nach Agilitaet UND Platz

Original geschrieben von SuperSeven
Jedoch wollen wir uns wirklich in die obere Mittelklasse absacken lassen?

SuperSeven

empfehlen den Audi a8 etwas naeher anzuschauen, vielleicht nicht mit den Dieseln, die brauchen dann doch eine Weile um aus dem quark zu kommen, aber insgesamt sollten die nicht schwerer als ein 5er sein und beim 4wd geht keine Zeit und keine Leistung auf dem Weg zur Strasse verloren. Meine Frau hat den kleinen Diesel und es ueberrascht mich immer wieder wie die Fuhre um ecken tanzen kann. Vorteil gegenueber dem Omega ist uebrigens, dass die Leute das Feld raeumen wenn man angefahren kommt. Ist halt ein knallhartes Fahrwerk und hat mit "Luxus"limousine nicht viel zu tun. Hat ein 5er aber auch nicht und man muss sich wenigstens nicht klein machen im A8.

Ich finde den 7er immer noch besser als den A8 aber ich will auch nicht sportlich sondern gemuetlich & schnell fahren. Der e38 hat bloss keine Isofix Halterungen.

Eike