Absturz nach Navi Update

pks · 04.02.2013, 10:06

Zitat:

Zitat von Malte83

Der erste Rat war also der richtige: die Batterie war es

sieht so aus, wird gerade geladen und gecheckt.

Bei meinem E32 740i hat die 1. Batterie nach 9 Jahren ihren Geist augegeben, stand im Sommer 5 Wochen auf der Werft in Italien, bin aber noch damit nach Hause gekommen. Die zweite vom BMW Händler hat dann 8 Jahre bis zum Schluss gehalten.

Der E38 ist wohl im Vergleich zum E32 wesentlich anspruchsvoller bei der Batterie, hat ja auch wesentlich mehr Electronic, das war mir halt am Anfang nicht so richtig bewusst. Wenn ich da an die Ausstattung von meinem ersten 2002 denke 1969, da ist ja heute bei den kleinen Ferngelenkten mehr drin ..

Gladiolen · 04.02.2013, 12:10

Die erste Batterie ab Werk hat in meinem E38 11 Jahre gehalten. Von daher kein Problem und technisch also machbar. Die zweite Batterie - wieder "BMW original" - werde ich spätestens im Frühjahr erneuern. Das Geld für den teueren Originalquatsch (in diesem Fall) werde ich mir sparen und entweder eine gute Markenbatterie oder sogar eine Billigbatterie einbauen. Die werden mindestens genauso lange halten wie die originale oder sogar länger, soweit überhaupt noch ein konventioneller Nasszellen Bleiakkumulator aufzutreiben ist (@ Theo: die mir empfohlene Batterie scheint inzwischen auch Ca/Ca-Gelumpe zu sein. Zumindest wurde sie neulich so beworben).

Das Problem scheint (beim E38 und anderen älteren Fahrzeugen) darin zu bestehen, dass heutzutage fast ausschließlich "wartungsfreie" Nasszellen-Batterien mit "Ca/Ca-Technologie" (Calcium) auf dem Markt zu finden sind und diese Batterien benötigen idealerweise offenbar 14,7 V Ladespannung, was die Limas unserer Autos aber nicht liefern, sondern nur im Bereich von ca. 14,2 V.

Für unsere Autos ist Ca/Ca scheinbar nur ein schlechter Marketing-Gag und ein Hohn von wegen längerer Haltbarkeit. Das "früher war vieles besser" kann ich hier auch bestätigen.

Zum Thema Batterie wirst du über die Suche einiges im Forum finden.

Wupperbandit · 04.02.2013, 12:12

Habe vor wenigen Wochen eine neue Banner Power-Bull in meinen 730D eingepflanzt.

Bislang keinerlei Probleme. Startet TOP auch bei Kälte.

Meine sporadischen Navi-Ausfälle sind seitdem auch Geschichte.

War auch Testsieger im ADAC Batterietest.

Kannst die im Netz für unter 100€ bekommen.
Ich habe 130€ bezahlt, musste schnell gehen....

pks · 04.02.2013, 12:22

Meine sporadischen Navi-Ausfälle sind seitdem auch Geschichte.

evt in Verbindung mit Ausfall Display/Monitor?

Wupperbandit · 04.02.2013, 12:29

Nein. Keine kompletten Bildschirmausfälle gehabt.
Aber kein Start der Navigation ausser: bitte warten....

Oder auch der Verlust des letzten Standortes in der Navi-Anzeige.

Seit die neue Batterie drin ist, ist das nicht mehr aufgetreten.

pks · 04.02.2013, 15:02

muss beim e38 nach einem Batteriewechsel ein Radiocode eingegeben werden? Habe in den Handbüchern nichts dazu gefunden, auch nicht hier in der Suche.

740i 03.1999 lt Liste verbaut Radio Professionel RDS

Wupperbandit · 04.02.2013, 15:05

bei meinem nicht.

nur das Übliche, Uhrzeit und Datum usw.

pks · 04.02.2013, 15:54

Zitat:

Zitat von Wupperbandit

bei meinem nicht.

nur das Übliche, Uhrzeit und Datum usw.

dann bin ich mal gespannt, meiner hat eine Funkuhr lt Liste

Andimp3 · 04.02.2013, 15:57

Normalerweise muss man keinen Radiocode oder EWS-Code eingeben.

Aber gerade wenn man mit ner maroden Batterie zu tun hatte kann das doch einmal passieren. Ging zumindest mir damals mit der EWS so.

Hab dann einfach nach dem die neue Batterie ein paar Minuten dran war diese wieder abgenommen - 20 Minuten gewartet und schon wollte auch die EWS keinen Code mehr von mir

Funkuhr hab ich auch... dauert paar Minuten dann tickt die Uhr wieder richtig.

rubin · 04.02.2013, 17:04

@pks:
Zum Posting #7 sei gesagt, dass ein 2001er Modell keinen 4:3 Monitor hat und der 16zu9 andere Abschaltkriterien erfüllt.