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15.06.2012, 11:33
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Paris
Fahrzeug: 728i 05.01
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Zitat:
Zitat von rubin
Link geändert, damit nicht Andere gleich Einkaufen müssen...
An Provolone seiner Wahl gefällt mir, dass der Prüfwiderstand höher ist (360 und keine 220 Öhmer).
Hat aber keinen Einfluss auf das "Blitzen" welches via Relais oder Codierung "entfernt" werden kann.
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Jo - Höher Widerstand, niedrige Temperatur (eher 4500 als 6000K) und Preis im Keller
Aber das Blitzen gibt es, sicher.
Kann man jedoch damit leben
MfG
__________________
Gruß
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15.06.2012, 12:54
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.09.2010
Ort:
Fahrzeug: F32 440ix LCI
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Könnte man sowas nicht vielleicht mit Konstantstromquellen verhindern ?
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15.06.2012, 13:08
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#23
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Dr. 7
Registriert seit: 13.07.2010
Ort: Rheine
Fahrzeug: E66 750Li Individual (06.2005) // E66 760Li Individual (03.2006)
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Also.... das sind erst mal keine XENON Standlichter, sondern LED...
Warum machst du nicht einfach die Standlicht-Lampen ganz raus - dann übernehmen die Blinker deren Funktion und leuchten in US-Manier getimt gelb... Dieser Effekt ist viel cooler als diese LED-Teile deren Lichtfarbe eh nie zum Rest passt...
__________________
Viele Grüße,
Steve
oo(|||)(|||)oo
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15.06.2012, 13:13
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Ach ja passend zu meinem Triple-Xenon hab ich Philips Blue Vision Standlichtbirnchen - die passen farblich.
Da hab ich nur leider kein Bild.
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15.06.2012, 13:43
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Paris
Fahrzeug: 728i 05.01
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Zitat:
Zitat von Andimp3
Ach ja passend zu meinem Triple-Xenon hab ich Philips Blue Vision Standlichtbirnchen - die passen farblich.
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Wieso denn
Philips Blue Vision ist ein Scherz für SLbirnchen. Everest-Preis für ein einfaches Blue-coating ändert nix: die wirken doch (zumindest meiner Erfahrung nach) total gelbisch im Kontrast zu Xenon, oder ?
MfG
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15.06.2012, 13:49
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.09.2010
Ort:
Fahrzeug: F32 440ix LCI
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Was fürn Xenon ? Können wir nicht mal anfangen mit Lichttemperaturen in Kelvin zu kommunizieren ?
Es gibt auch Xenon mit 4200K das ist auch pi##gelb
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15.06.2012, 14:04
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Bei mir ist 6000K (nicht gemessen - laut Packung). Wie das farblich aussieht sieht man ja auf dem Bild was ich hier gepostet habe.
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15.06.2012, 14:38
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Paris
Fahrzeug: 728i 05.01
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Zitat:
Zitat von Andimp3
Bei mir ist 6000K (nicht gemessen - laut Packung). Wie das farblich aussieht sieht man ja auf dem Bild was ich hier gepostet habe.
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  Meine wirken doch ganz gelb.
Ich poste mal Bilder am WE und gucke die Kelvins.
Vielleicht gibt es verschiedene Typen von diesen Blue-Vision Birnchen ?
MfG
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15.06.2012, 14:42
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Anmerkung: auf meinem Bild sieht man nicht die Standlichtbirnchen - da hab ich leier kein Bild, aber die Philips Blue Vision die ich drin habe passen da einwandfrei dazu.
Die K-Zahl stand auch, soweit ich mich erinnere, nicht auf der Philips-Packung - nur auf den Packungen der Xenons.
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15.06.2012, 16:18
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Zitat:
Zitat von Provolone
Blue-Vision Birnchen ?
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Werft mal die Blue-Vision Dinger innen Abfall und kauft euch die GP Thunder mit ca. 8000k

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