


BMW 7er, Modell E38 |
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25.04.2012, 18:43
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#21
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Freude am Basteln
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 345.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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wie verhält sich das überhaupt?
ist das ganze ohne zusätzlichen verstärker möglich? oder hat der ein oder andere einen zwischen?
fakt ist auf jedefall, soviel weis ich, wer qualität will muss gerade was hifi anbelangt ordentlich asche lassen... aber es ist für die ewigkeit. Und wie oft kauft man 4 boxen für seinen 7er? einmal richtig und jut
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25.04.2012, 19:08
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#22
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† August 2024
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Zitat:
Zitat von altbert
... Koaxiallautsprecher (coaxsystem im TRANSPORTER-Jargon) ...
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Ein Koaxiallautsprecher ist ein herkömmlicher elektrodynamischer Lautsprecher.
Ein Koaxialsystem besteht aus zwei Komponenten. Deshalb heißt es bereits System.
Neben der normalen, großen Membran sitzt noch ein zweiter, kleiner Schallkegel auf der Schwingspule, der speziell die höheren Frequenzen gut übertragen kann.
Es gibt auch Koaxialsysteme, die einen einenständigen Hochtonkalottenlautsprecher über der Tief-/Mitteltonmembrane an einer eigenen Befestigung sitzen haben. Meist haben die ihre einfache Frequenzweiche schon mit eingebaut.
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MfG amnat minus Franken in 2015
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25.04.2012, 22:45
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#23
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Moderator
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: KVG Kassel
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Theo, das stand alles in dem Link, den ich dahinter gesetzt habe...
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
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25.04.2012, 23:05
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#24
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† August 2024
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Den Verweis habe ich hinterher während des Spiels überflogen.
Ich zweifle hier jedoch ’mal die dort gegebene Definition Koaxial-.. in Bezug auf das Zusammenspiel mehrerer Komponenten in einer axialer Richtung "ko"=Zusammenwirkend an. Das muß dann "-System" heißen!
Anmerken möchte ich jedoch, daß ich dies nach dem heutigen Chamionsleaguesieg heute aus Zeitgründen nicht näher eruieren kann.
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25.04.2012, 23:15
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#25
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† 2023
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Doch, man kann die Alpine als Koaxialsystem bezeichnen.
Gemeint ist ja, daß zwei Systeme auf einer Achse sitzen.
Der von Dir erwähnte Pappkegel ist eher ein "passives" Hochtonsystem
und findet nur noch begrenzt Verwendung..
Was mich bei den Alpine etwas stört, ist der niedrige Schalldruck.
Aber sie sind des Preises wert.
Die Neigung nach unten wird auf den Hochtonbereich keinen großen Einfluss haben,
da kalottenförmige Membrane einen Abstrahlwinkel von fast 180°
haben.
Natürlich sind und bleiben solche Zwei-Wege-Systeme ein Kompromiss.
Und mit dem kleinen Resonanzraum der Autotüren haben die auch zu kämpfen.
Dafür hat man die Alpine eben etwas langhubiger ausgelegt.
Gruß
Knuffel
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25.04.2012, 23:26
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#26
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† August 2024
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Zitat:
Zitat von knuffel
Doch, man kann die Alpine als Koaxialsystem bezeichnen. ...
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Genau, das kann und muß man!
Ich bestritt ja nur den Begriff Koaxial lautsprecher" in dem als Beweis dafür aufgeführten Verweis, weil mir der Begriff für ganz gewöhnliche Lautsprecher geläufig ist, bei denen eine elektromagnetische Schwingspule in axialer Richtung eine Lautsrechermembrane antreibt.
Nachtrag: Gerade schaute ich mir das Bildchen dieses Lautsprechers an. Im begleitenden Text heiß es: 2-Wege-Koaxiallautsprecher
Geändert von amnat (26.04.2012 um 00:12 Uhr).
Grund: 0:35: Nachtrag; 1:12: plual 'denen'
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26.04.2012, 00:05
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#27
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in Love with E38
Registriert seit: 25.01.2007
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: E38 - 730iA - 09/94
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Zitat:
Zitat von TRANSPORTER
beschreibe hier bitte bis ins kleinste detail, was du gerne hättest in
deinem E38 und was es kosten darf ...
gruss
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Hi, danke erstmal für die antworten. Ich will eigentlich nur einen guten klaren klang beim musik hören. Und wie gesagt das lautsprecher paar sollte max 60€ kosten. Irgendwas muss es doch geben...
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26.04.2012, 08:17
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Zitat:
Zitat von TRANSPORTER
3. wenn du nicht duo.autonom verbaust, benoetigst du doppelschwingerchassis, fuer navi und telefon ...
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Oder man wechselt auf ein BM54 - was aber den Preisrahmen des TE deutlich sprengen dürfte.
Zitat:
Zitat von Kerem
Hi, danke erstmal für die antworten. Ich will eigentlich nur einen guten klaren klang beim musik hören. Und wie gesagt das lautsprecher paar sollte max 60€ kosten.
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Meines erachtens schließen sich die von Dir gegebenen Voraussetzungen "guter klarer Klang" und "sollte max 60 € Kosten" (zumindest bei Neuware) DEUTLICH gegenseitig aus. Es sei denn man hat sehr sehr geringe Ansprüche an das was man unter gutem klaren Klang versteht.
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26.04.2012, 10:36
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#29
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Moderator
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: KVG Kassel
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Zitat:
Zitat von amnat
...
Ich bestritt ja nur den Begriff Koaxiallautsprecher" etc.
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Manchmal zählst Du wirklich zu viel Erbsen; etwas weniger davon könnte gewiß nicht schaden... 
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26.04.2012, 21:27
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#30
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in Love with E38
Registriert seit: 25.01.2007
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: E38 - 730iA - 09/94
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hi nochmal! mir hat übrigens noch keiner gesagt, ob die alpine, nach denen ich gefragt habe, von der tiefe her passen würden ??
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