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02.03.2012, 18:43
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#21
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V2-Fahrer
Registriert seit: 04.07.2011
Ort: Kraichtal
Fahrzeug: EspaceJK 3,5, Crysler Crossfire
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Hallo
Meine Holde fährt seit 170Tkm ihren Liebling Crossi Cabriolet
Hat sie mal meinen 28er, steigt der Verbrauch um 50%, also sie fährt 
Ihr Reifen, nie ein anderer ist der Hankook S1 Evo und der ist mehr als leise.
Wer mal Stoffverdeck gefahren ist, weiss was ich meine.
Hat gestern in 255/35 19, 210,00€ oll in per Stück gekostet.
Winterreifen von Nankang aber dann in 18Zoll, haben sie aber überzeugt, da die letzten von Goodyear mehr als ...... waren und das doppelte kosten.
Ich denke, eine gescheite Auswuchtung, beseitigt viele Fehler hier.
Gruß Andreas
__________________
"Nicht alles, was juristisch rechtens ist, ist auch richtig."
EXBP
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02.03.2012, 18:50
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.11.2010
Ort: Aachen
Fahrzeug: E64 650i, E39 528i,
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Zitat:
Zitat von kawawu
Hallo
Meine Holde fährt seit 170Tkm ihren Liebling Crossi Cabriolet
Hat sie mal meinen 28er, steigt der Verbrauch um 50%, also sie fährt 
Ihr Reifen, nie ein anderer ist der Hankook S1 Evo und der ist mehr als leise.
Wer mal Stoffverdeck gefahren ist, weiss was ich meine.
Hat gestern in 255/35 19, 210,00€ oll in per Stück gekostet.
Winterreifen von Nankang aber dann in 18Zoll, haben sie aber überzeugt, da die letzten von Goodyear mehr als ...... waren und das doppelte kosten.
Ich denke, eine gescheite Auswuchtung, beseitigt viele Fehler hier.
Gruß Andreas
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Agesehen davon, dass man nur 10% von dem versteht was du da schreibst, kannst du mir mal erklären welche Fehler eine gescheite Auswuchtung beseitigt?
Meinst du die macht einen mehr als bescheidenen Nankang-Reifen besser? Oder einen Dunlop auf Schnee unfahrbar ;-) ?
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02.03.2012, 19:11
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#23
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V2-Fahrer
Registriert seit: 04.07.2011
Ort: Kraichtal
Fahrzeug: EspaceJK 3,5, Crysler Crossfire
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Hallo
Ich will nur sagen, daß manche Reifen eiern, weil sie falsch aufgezogen--falsche Stelle montiert, (blauer Punkt-Ventil) oder/und nachlässig gewuchtet
wurden.
Desweiteren sage ich, daß Billigreifen nicht schlecht sein müssen und teure Reifen nicht gut.
Mehr nicht und wer sein Favorit gefunden hat, der soll ihn fahren
Dunlop kommt nirgends mehr drauf weder aufs Auto noch aufs Motorrad.
Okay so?
Gruß Andreas
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02.03.2012, 19:58
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
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Hallo Männers, ich kriege vo nem guten Freund ein Satz Alpinas mit 9 und 10 x20. Bei Reifen.com gibts noch ne nummer billiger als die Falken mit der Standartbereifung 245 40 20 und 275 35 20. Sollte ich das Risiko eingehen oder dann doch die Falken nehmen mit denen ich bisher auf anderen Felgen durchweg zufrieden war? Für 600 neue Schuhe ist erst mal ne Ansage.....
Grüße R.
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02.03.2012, 19:59
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.05.2010
Ort: Wiesloch
Fahrzeug: E65-740d jezt E38 730d
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Zitat:
Zitat von Timo S.
So,
Nagkang 140,-
Kumho 170,-
Falken 195,-
nokian 200,-
Preise sind Stückpreise inkl. Mwst und Versand. Neueste DOT.
Grüße Timo
Wir haben auch alle andern größen im Angebot. Einfach mailen
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Ich fahre seit 3 Jahren Nankang NS2 die werde ich auch demnächst kaufen! Super leise, Profil sieht super aus und Preißverhältnis wunderbar!
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02.03.2012, 20:12
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2008
Ort: Spechtshausen
Fahrzeug: E38 740iA FL
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ich habe festgestellt das reifen bei Reifenchef im schnitt günstiger sind als bei reifen.com.
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02.03.2012, 20:26
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#27
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V2-Fahrer
Registriert seit: 04.07.2011
Ort: Kraichtal
Fahrzeug: EspaceJK 3,5, Crysler Crossfire
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Zitat:
Zitat von Alexikusik
Ich fahre seit 3 Jahren Nankang NS2 die werde ich auch demnächst kaufen! Super leise, Profil sieht super aus und Preißverhältnis wunderbar!
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Hallo
Einer, der die Erfahrung auch gemacht hat
Gruß Andreas, der denkt, was der Bauer nicht kennt...........
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03.03.2012, 09:42
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.04.2007
Ort: CH Aarburg, AG
Fahrzeug: Diverse, u.a.:E38 - 735iL, 12/98; Suzuki GSX1100G;
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Ich kann nur sagen, Premium-Reifen sind auch nicht immer das optimale!
Hab derzeit (hinten) Pirelli Zero Rosso drauf (275/35/19), die sind sowas von laut... Dann lieber wieder, wie früher, Dunlop Sportmaxx (hab ich vorne immer noch drauf, seit 3 Jahren!) oder wie zuletzt, Kumho Ecsta.
__________________
Grüße aus dem Aargau, Torsten.
BMW E38, 740i-V8-Sound-Video
735iL; 12/98; Aut.; 40er AP; 19" V-Speiche 126 mit 245/275ern; Leder sand-beige; E60-Wischer
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03.03.2012, 11:29
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.01.2010
Ort: Köln
Fahrzeug: E38 740i 6-Gang Schalter PD: 02.04.96, Ford Sierra DOHC mit etwas Tuning als Winterspassmobil, Fiat Barchetta für den offenen Sommer
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Ich hatte in meinem bisherigen Autofahrerleben 2 Reifenplatzer, beides mal Goodyear.
Auf meinen Autos der letzten Jahre liefen nur Nankang S2 oder aktuell Kumho Ecsta SPT, die Barchetta meiner Frau läuft noch auf Dunlop, bekommt aber demnächst auch Kumho.
Durch alle Reifengrössen hindurch war ich von den Reifen überzeugt, einzig der Rainsport vor Jahren war bei Nässe etwas besser, aber nicht wirklich relevant.
__________________
740er Schalter, 4,4i ohne Vanos aus 96  auf Gas und im überwiegenden Kurzstreckenverkehr
Sogar unser Hund ist gechippt!
Bringt aber nix, säuft genausoviel wie vorher und schneller isser auch nicht geworden...
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03.03.2012, 17:33
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
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Bleibt jetzt nur noch zu klären ob ich die Reifen auf den 20er Alpinas fahren darf. Da sind ja noch so lustige Sachen wie reinforced und Loadindex und und und. Auf jeden Fall hätte ich für knapp über 500 neue Gummis:-) Sollte nur halt legal sein und nicht eingetragen und dann irgend einen Reifen drauf ziehen. Das is mir nüscht....
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