Welche Bremsscheiben nehmen ?

[Die Windigen]

BMW und Bremsenteile von diversen Zulieferfirmen ist ein Endlosthema. Ich habe vor einiger Zeit nach mehrfacher Reklamation (4! Scheibensätze) endlich brauchbare verbaut bekommen. Die stammten dann von Brembo und hatten schon vom Ansehen her eine ganz andere Qualität. Einen Entscheidenden Preisvorteil zu den BMW-Teilen hatten die aber auch nicht. Kann deshalb ohne wenn und aber nur direkt dazu raten gleich die Teile von BMW zu nehmen.

[Ernst 730i]

Zitat von Vattigeh

Hallo Ernst,hast Du in den Jahren denn auch schon mal Hochgeschwindigkeits-

bremsmanoever hingelegt ? Nach allem, was ich zu diesem erschoepfend

disskutiertem Thema gelesen habe, teilt sich genau da die Spreu vom Weizen.

Nein, gewaltgebremst hab ich noch nie. Ich nehme an, dass Du das Verziehen bei hohen Temperaturen ansprichst.
Allerdings, wenn Du im Forum über Probleme mit Flattern etc. liest, handelt es sich seltsamerweise fast ausschliesslich um Beiträge über originale Scheiben.
BMW Scheiben, die selbst nach Überdrehen in montiertem Zustand nach einer Woche wieder angefangen haben zu wackeln gibts sogar auch.

Der Hauptfehler liegt meiner Meinung nach immer am unsachgemässen Einbau, nämlich an unzureichender Entfettung. Dann erhitzt sich die Scheibe ungleichmässig und schon ist sie nach einer heissen Bremsung verzogen.

Hier wurde mal ein englischsprachiger Beitrag gepostet, der mit dem mythosumgebenen Thema Bremse gehörig aufgeräumt hat. Leider hab ich keinen Link. War ellenlang der Artikel. Lässt sich aber bestimmt finden, zB. mit der Volltextsuche "brakes" oder so in der Richtung.

[amnat]

Zitat von Ernst 730i

... Der Hauptfehler liegt meiner Meinung nach immer am unsachgemässen Einbau, nämlich an unzureichender Entfettung. Dann erhitzt sich die Scheibe ungleichmässig und schon ist sie nach einer heissen Bremsung verzogen. ...

Also, wer mit neuen Scheiben und Belägen die Einfahrempfehlung mißachtet und damit eine Gewaltbremsung hinlegt, der hat sowieso verloren, weil sich sein Auto rächt.

Im übrigen wird das Gramm Ol keinen kühlenden Effekt haben. Das ist schnell verdampft.
Wenn man jedoch bei Regenwetter die Bremsscheiben glühend fährt und gleich danach durch stehendes Wasser z.Bsp. von Spurrillen braust, das kann ich mir schon als schädlich vorstellen.

[Plumps]

Bei dem angesprochenen Beitrag ging es um lokale Gefügeveränderungen in der Bremsscheibe durch Kohlenstoff.
DAs bekommt du wahrscheinlich auch mit Öl auf der SCheibe hin.

[amnat]

Den Beitrag habe ich nicht gesucht und nicht gelesen.

Ich habe jedoch als Lehrling ein paar Wochen in einer Härterei gearbeitet. Dort wurden Metallteile in Gaphitkugeln eingepackt und dann mehrere Stunden im Ofen so erhitzt, daß die Grafitkugeln nicht zu brennen begannen.
Das gewöhnliche Härten ging dann so vor sich, daß die rotglühend erhitzten Teile ins kalte Ölbad getaucht werden. Dies wurde mehrmals wiederholt.

Daß jedoch 1 g restliches Rostschutzöl, das bereits ab ca. 200 °C verdampft, an einer 9 kg-Bremsscheibe auch nur irgend etwas bewirkt, das gehört in die Welt der Homöopathie.

[Plumps]

Beim Artikel geht es auch nicht um mehrere Kilogramm, die in die bremsscheibe eingebracht werden.
 http://www.7-forum.com/forum/4/6-myt...en-142644.html

[Ernst 730i]

Zitat von amnat

Daß jedoch 1 g restliches Rostschutzöl, das bereits ab ca. 200 °C verdampft, an einer 9 kg-Bremsscheibe auch nur irgend etwas bewirkt, das gehört in die Welt der Homöopathie.

Du verstehst mich falsch. An den Stellen wo die Scheibe nicht entfettet ist reiben die Klötze weniger, das heisst die entstehende Reibungshitze ist nicht gleichmässig verteilt und es kann eine Verwerfung entstehen (Schlag).

Jeder der schon mal ein Stück Eisen mit dem Brenner erwärmt hat weiss, dass schon geringe Temperaturunterschiede als deutliche Bewegung sichtbar werden.

[amnat]

Ist ja recht, aber das scheint mir ein recht theoretisch kontruierter Gedanke zu sein. Das Öl ist verdampft, bevor da irgend ein Wärmeproblem entstehen kann.
Außerdem hat man üblicherweise auch neue Bremsbeläge, die zum Zweck des Einfahrens einen rauhen Schrubbelag haben.

[bmwcruiser2010]

Und ich dachte immer, dass die gelochten von Zimmermann besser sind, als die originalen??? Stehe auch jetzt kurz vor dem Wechsel vorne..

[amnat]

Warum hast Du das gedacht?
Hast Du das irgendwo gehört oder glaubst Du weil das bei Motorrädern so ist, dann muß das fürs Auto gut sein?

Suche doch 'mal mit dem Suchbegriff "Bremsscheibe Zimmermann", "Bremsscheiben" oder "Bremsbeläge".