Linker Tank undicht

[Bastl]

Deutlich weniger sicher nicht bei Cuntz - das Teil ist sperrig, d.h. Versand ist da einiges und die Rabattstufe ist auch eher marginal.

Kann man besser beim örtlichen Händler fragen, ob man da nicht 10-15% Rabatt bei dem Preis bekommt.

[peterpaul]

Zitat von alexis sorbas

Wer ist Cuntz?

...

Hallo Dimi!
Wie lange bist Du schon Mitglied hier im Forum? mehr als 4 Jahre ...

... und Du hast noch nie etwas von den Angeboten des AH Cuntz für die Forums-Mitglieder gehört / gelesen?

Geh mal links in den Mitgliederbereich - und dann links gaaaanz nach unten zu den "Mitgliederangeboten"

Dort gehst Du rein - und traust Deinen Augen nicht .....

mfg
peter

[brookes78]

Jedenfalls werde ich nun doch an beiden V12 ein kleines Loch in den Tankdeckel bohren obwohl ich anfangs dagegen war.
1200€ mit einbau haben mich davon überzeugt lieber den Tankdeckel zu verunstalten als meinen Geldbeutel.
Sowas Kotzt mich total an.

Brookes78

[alexis sorbas]

Zitat von peterpaul

Hallo Dimi!
Wie lange bist Du schon Mitglied hier im Forum? mehr als 4 Jahre ...

... und Du hast noch nie etwas von den Angeboten des AH Cuntz für die Forums-Mitglieder gehört / gelesen?

Geh mal links in den Mitgliederbereich - und dann links gaaaanz nach unten zu den "Mitgliederangeboten"

Dort gehst Du rein - und traust Deinen Augen nicht .....

mfg
peter

Danke!

Ich wußte wirklich nicht wer Cuntz ist.

MfG
Dimi

[teddyrun]

Zitat von brookes78

Jedenfalls werde ich nun doch an beiden V12 ein kleines Loch in den Tankdeckel bohren obwohl ich anfangs dagegen war.
1200€ mit einbau haben mich davon überzeugt lieber den Tankdeckel zu verunstalten als meinen Geldbeutel.
Sowas Kotzt mich total an.

Brookes78

Großer glaub mir, das ist Unsinn - es hilft nicht, das Problem zu beseitigen.
Diese Lochbohrerei ist eine verbreitete Unsitte, die irgendwann mal einer aufgeworfen hat - und das Problem nicht beseitigt. Du betrügst nämlich damit das Tankentlüftungsventil und produzierst einen schleichenden Schaden darin.

Definitiv, ist ein haarriss drin, muß das Ding getauscht werden un d da bleibe ich bei, nen gebrauchten von einem der schlachter hier im Forum ist immer noch die preiswerteste Alternative. Damit bist Du eine Sorge los und dann noch die Ursache erkunden, sonst kannst Du nämlich jedes Jahr den Tank erneut tauschen..

Lg. Frank

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the world is not enough

[brookes78]

Also ich finde das logisch, denn dadurch verhinderst du den Unterdruck im Tank. Wenn ich an der Tanke stehe und den Deckel öffne höre ich deutlich wie Luft in den Tank eingesogen wird.
Sicherlich hast du recht und es ist nicht die beste Art aber ich möchte nicht diverse Teile der Tankzuluft auswechseln und hinterher wieder einen def. Tank reskieren nach einem Jahr.

Brookes78

[Chrwezel]

So, nun hat es mich auch erwischt

Ich war gerade beim TÜV. Bemängelt wurden zwei fehlende Schrauben. Eine, die das Getriebe am Motor befestigt und die andere wohl vom Anlasser. Neben bei, beide vorderen Bremsschläuche.

Was der Prüfer aber nicht gesehen hat, ist der undichte Tank vorn links. Lag wohl daran das der Dicke während der ganzen Prüfung lief und dadurch ein gewisser Unterdruck vorhanden war. Tankploppen hatte ich aber nie.

Erst als ich vorhin beim Schrauber war, ist dies auf der Bühne aufgefallen.

Über der Nr. 29, wo obere und untere Tankhälfte gefügt sind, ist es Rostig und stark aufgequollen. Ein Rinnsal gibt es noch nicht, aber feucht und es bilden sich Tropfen auf der Oberfläche.





Der Dicke ist nun fast 17 Jahre. Was tun?

Ich denke ich werde die Mängel beseitigen und mit leer gefahrenen Tank zur Wiedervorführung fahren und mich danach so langsam nach etwas anderen umsehen.

 Ob dies eine Vorahnung war?