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Alt 05.06.2010, 12:57   #21
M3-Cabrio
Blondinenbändiger
 
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Fahrzeug: F40 M120i (01/2021), E46 Cabrio M330i FL (12/2004), E30 325i Cabrio vFL G-Kat (07/1987)
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Zitat:
Zitat von hamma Beitrag anzeigen
Kann mir als Newbie jemand in kurzen Sätzen sagen, was es ist, das Meyle den zweifelhaften Ruf eingebracht hat?
Hallo,

oder vielleicht gehts ja beim Thema Meyle nicht grad um die dämpfer??

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/4/stoss...ml#post1026999

willst du nicht auch gleich die hinteren tauschen lassen?








...nein, ich bekomme nix von ebay ;-)

bei unserem e38 stehen die 4 dämpfer ja auch demnächst irgendwann mal zum wechsel an.
__________________
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M3-Cabrio ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2010, 13:08   #22
M3-Cabrio
Blondinenbändiger
 
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Zitat:
Zitat von markussen Beitrag anzeigen
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW ALPINA - Restposten
Über BMW Cuntz / Speyer gibt es zusätzlich %
Hi,
hmmm...klingt aber auch ganz verlockend... Gruss
M3-Cabrio ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2010, 10:24   #23
Thomas79
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 29.10.2009
Ort: Bonn
Fahrzeug: E38-730i (05.95
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Hallo zusammen,
ist der Arbeitsaufwand sehr groß die Dämpfer vorn selbst zu wechseln?
Gruß Thomas
Thomas79 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2010, 10:41   #24
Buffi
Kutscher
 
Benutzerbild von Buffi
 
Registriert seit: 25.11.2008
Ort: Berlin
Fahrzeug: S320 Typ W140 Bj. 97
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Nein, ist gut machbar. Allerdings brauchst Du EINEN GUTEN oder mehrere minderwertige Federspanner.
Gibt hier auch eine gute Beschreibung.

Schaue Dir bei der Glegenheit auch gleich die Domlager an bzw. prüfe sie vorher damit Du nicht doppelt ran mußt. Gruß Buffi
__________________
BMW - Simply The Best
Buffi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2010, 12:47   #25
markussen
E38 740i VFL (06.97) LPG
 
Registriert seit: 14.09.2008
Ort: Schenefeld/Hamburg
Fahrzeug: E38 740i VFL (06.97) BRC/LPG/Alpine FW/GTG-Nachschaldämpfer
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Zitat:
Zitat von Thomas79 Beitrag anzeigen
Hallo zusammen,
ist der Arbeitsaufwand sehr groß die Dämpfer vorn selbst zu wechseln?
Gruß Thomas
Der Federspanner sollte die Richtige Grösse haben..... dann geht es.

Wenn insbesondere die Stossdämper hinten festkorrodiert sind, kann es ERHEBLICHEM Gewalt vordern diese frei zu kriegen. ggf die Tonnenlager gleich mitmachen, hier ggf auch mit Korrosion rechnen, und nur mit Spezialwerkzeug gut machbar. Gleich mit Kriechoel einsprühen! ( SuFu nutzen )

Es empfiehlt sich mit Arbeitbühne!!

Viel Spass

Kurt
__________________
dezente eleganz, komodes Fahren...

bin in Dänemark geboren.....
markussen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2010, 13:17   #26
Thomas79
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 29.10.2009
Ort: Bonn
Fahrzeug: E38-730i (05.95
Standard

Danke für Eure Antworten eine Anleitung habe ich schon gesucht aber nicht gefunden hat jemand einen Link?

kann ich die so raus ziehen wenn ich die am Radträger los habe ?
oder muss alles ab ?
Gruß Thomas
Thomas79 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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