Lenkung: Niveau oder nicht?

[Bastl]

Zitat von bumblebee

Also, das ewige "nur Pentosin" kommt mir genauso vor, wie das ewige "nur zu ZF Dortmund" wenn man Getriebeprobleme hat

Es geht auch anders

Wenn man das System komplett neu befüllt, kann man auch ein Zentralhydrauliköl von z.B. Liqui Moly verwenden.

Das sind auch spezielle Öle für Hydrolenkung / Niveauregulierung usw.

Ähm, Pentosin ist hier nur ein geflügelter Begriff und heißt beim E38 halt 11S - das ist eine bestimmte Spezifikation. Pentosin ist ja nur der (ein) Hersteller, der es halt für BMW hín dem Fall macht.

Und das LiquiyMoly ist genau das gleiche Zeug wie das CHF 11S - steht auch übrigens drauf

Und ist kein besseres oder schlechteres Öl, sondern einfach das ÖL mit genau gleichen Spezifikationen!

[bumblebee]

Dann müsstest du auch die Reifen aufziehen, die der Hersteller damals aufgezogen hat...

Desweiteren NUR Originalteile kaufen und NUR BMW Service usw.

Und wo wir schon dabei sind...du müsstest auch immer das originale Öl in den Motor reinkippen.

Sei ehrlich...das machst du auch nicht.
Jeder schaut aufs Geld und nimmt genau die qualitativ hochwertigen Teile ausm Zubehör, die preiswert im Vergleich zum Original sind
Naja...meistens. Bestimmte Teile kauf ich auch nur original

Also bei einer kompletten Neubefüllung vom System kann man auch ein Zentralhydrauliköl von namhaften Herstellern nehmen.
Es ist auch darauf zu achten, das die Vergleichsnummern übereinstimmen
Basta

[Bastl]

Du kannst das alles munter mischen...übrigens ist das LM z.B. bei ATU teurer als bei BMW das Pentosin

[allesschrauber]

Dann müsstest du auch die Reifen aufziehen, die der Hersteller damals aufgezogen hat...

Desweiteren NUR Originalteile kaufen und NUR BMW Service usw.

Und wo wir schon dabei sind...du müsstest auch immer das originale Öl in den Motor reinkippen.

Sei ehrlich...das machst du auch nicht.

also auf meinen ölflaschen isn bmw logo drauf, und meine Felgen sind auch originale mit den Reifen die bmw auch dafür verkauft, michelin pilot sport, und ansonsten achte ich sehr darauf das originalteile reinkommen, sonst hätt ich die reste an meyleteilen von der VA nich entsorgt.

und bmw service werd ich sicher nich bei bmw machn, sondern selber, weil da exakt das selbe ergebnis bei rauskommt, und nur originalteile verbaut werden.
kannste gern kontrollieren, an meinen VA teilen is teilweise noch die teilenummer dran.

Achja, und das eigentliche Thema mit dem Öl, nee, muss nich von Pentosin sein, muss auch nich von BMW sein, aber es muss genau die Spezifikation sein, die auch rein muss, da experimentier ich generell nicht.

[bumblebee]

Zitat von Lexmaul

Ähm, Pentosin ist hier nur ein geflügelter Begriff und heißt beim E38 halt 11S - das ist eine bestimmte Spezifikation.
Und das LiquiyMoly ist genau das gleiche Zeug wie das CHF 11S - steht auch übrigens drauf
Und ist kein besseres oder schlechteres Öl, sondern einfach das ÖL mit genau gleichen Spezifikationen!

Okay, dann ist alles gesagt

Danke Sebastian,
wenigstens einer bestätigt mir das ganze.

Und fachsimpel hier nicht schon wieder so rum mitm Pentosin

[Bastl]

Ich find den Namen einfach geil

[rubin]

Nivea gibbet mit ATF und Pentosin...

*Verwirrung-Abbau*
Ich selbst veranlasste in einem L7 das Spülen und das neu Befüllen der Anlage, da selbst auf dem Deckel CHF stand und ich dummerweise dieses nachfüllte. Der Stand war zu niedrig und ich habe einfach geistlos nach gekippt. Als aber dann der Tropfen am Deckel dann Orange war, wurde es mir mulmig und dann war es klar: Befüllung mit ATF (rot) und dann kam mein Schlückle in Grün (CHF). Beides mischen soll nicht so gut sein und deshalb wurde mal gespühlt und neu befüllt.

[Bastl]

Nein, das ist nicht korrekt - und bitte jetzt nicht wieder von vorne

[rubin]

*abo gelöscht*

[Bastl]

Ja, das ist die Dämlichkeit des Vorfüllers dann zuzuschreiben, sollte hier aber halt nicht zur Debatte stehen, weil es andere verwirren kann/wird!