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Alt 30.03.2010, 11:22   #21
vestus
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Registriert seit: 26.03.2003
Ort: 27299
Fahrzeug: E65 750i (05.06)
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Zitat:
Zitat von RS744 Beitrag anzeigen

Stimmt, wird mir langsam zu blöd. Du machst das sicher schon. Alleine.
Läßt Dir eh jede Info erst aus der Nase ziehen, und kommst dann noch so schräg daher.



Ganz großes Tennis, danke für eure Hilfe.
vestus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.04.2010, 08:36   #22
vestus
Mitglied
 
Registriert seit: 26.03.2003
Ort: 27299
Fahrzeug: E65 750i (05.06)
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Erledigt.

Habe jetzt einen neuen Simulator dirn (steckbar).

Hat mir AZR in HB eingebaut.

Der Wagen ist mittlerweile verkauft.


Na ja, nachdem mein Frust etwas verflogen ist, vielleicht kommt man ja mal wieder zusammen, da ich verm. wieder umrüsten lassen möchte, wenn es um die Suche eines geeigneten Umrüsters geht.

Von der Tendenz wird es ein E65 FL 740 o. 750

Gasfest/umrüstbar sollten die Modelle ja sein, oder?
vestus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.04.2010, 11:50   #23
rednose
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rednose
 
Registriert seit: 08.06.2004
Ort: Düren
Fahrzeug: Ford S-Max Titanium 2.0 TDCI (07/09), VW Bus T3 Westfalia Joker (3/81)
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Hi vestus !
Ja, die FL-Modelle sind gasfest und umrüstbar, da sie auch noch keine Direkteinspritzer wie der 760i bzw. die F01-Modelle sind.

Hier im Forum fahren schon einige E65 mit 740/750 zufrieden mit LPG herum.
Ich kenne zwei 740- und einen 750-Piloten, die alle auch auf Prins fahren, von unseren Stammtischen: Pavlos, acur-six und nesi.

Hat unser ErichM bereits welche umgebaut ?

Gruß,
Rudi
rednose ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.04.2010, 11:59   #24
vestus
Mitglied
 
Registriert seit: 26.03.2003
Ort: 27299
Fahrzeug: E65 750i (05.06)
Standard

Das hört sich schonmal gut an.
Braucht man dann 2 Verdampfer bei der Leistung?

Hatte mal mit nem Phaeton geliebäugelt, der hatte ne Voltrano drin, die im "Mischbetrieb" lief.
Habe da nicht soooo viel Gutes von gelesen.

Denke die "normale" Verdampfertechnik ist jetzt mittlerweile gut ausgereift, dass man die ruhig nehmen kann.

Na ja, wegen geeigneten Umrüstern schau ich mal, wenn ich was gefunden habe.
Aber von der Tendenz her schonmal gut zu wissen, dass es geht.
vestus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.04.2010, 12:12   #25
rednose
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rednose
 
Registriert seit: 08.06.2004
Ort: Düren
Fahrzeug: Ford S-Max Titanium 2.0 TDCI (07/09), VW Bus T3 Westfalia Joker (3/81)
Standard

Zitat:
Zitat von vestus Beitrag anzeigen
Braucht man dann 2 Verdampfer bei der Leistung?
Hi nochmal !
Soweit mir bekannt ist reicht beim 750i einer, beim 740i sowieso.

Gruß,
Rudi
rednose ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.04.2010, 12:25   #26
vestus
Mitglied
 
Registriert seit: 26.03.2003
Ort: 27299
Fahrzeug: E65 750i (05.06)
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Danke für die Info.


Na ja, mal sehen.
vestus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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