


BMW 7er, Modell E38 |
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27.02.2010, 21:16
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 27.12.2009
Ort:
Fahrzeug: E38-740
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Summen vom Getriebe?
HI mir ist aufgefallen, dass das getriebe summt im stand oder wenn er schaltet bei niedrigen drehzahlen. hört sich so an wie ne servo wenn man lenkt. man hört es nur wenn das radio aus ist und fenster geschlossen ist. Ist das normal ?oder fehlt öl mfg
Geändert von dannyv8 (28.02.2010 um 15:55 Uhr).
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27.02.2010, 21:25
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
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kannst Du die Tonhöhe beschreiben ?
oder ein Audiofile einstellen ?
drehzahlabhängig ?
resonant, d.h., nur in einem Drehzahlband ?, welchem ?
gangabhängig ?
geschwindigkeitsabhängig ?
Woher weisst Du(wie sicher), dass es aus dem Getriebe kommt ?
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27.02.2010, 21:31
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 27.12.2009
Ort:
Fahrzeug: E38-740
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ist drehzahlabhänging
und es ist sicher das getriebe aber es schaltet seidenweich ich merke kaum was beim schalten hat das geriebe auch ne puppe? TONHÖHE wie beim e36 die servo lenkung wenn die haube offen ist mann muss aber genau hinhören es summt ganz leise kein mahlen oder so
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27.02.2010, 21:33
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#4
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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eine Puppe? 
Was?
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27.02.2010, 21:36
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 27.12.2009
Ort:
Fahrzeug: E38-740
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habe kein plan wie das getriebe aufgebaut ist mann kann ja nicht alles wissen
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27.02.2010, 21:42
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#6
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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Ich glaub jetzt weis ich was du meinst.
Meinste vielleicht ein PUMPE?
Ölpumpe?
Ja, sowas hat das Getriebe, brauchs ja auch, ohne die würde dadrin nix funktionieren, sitzt direkt hinter dem Wandler, also am Eingangsflansch.
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27.02.2010, 21:47
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 27.12.2009
Ort:
Fahrzeug: E38-740
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ahh oder ist das normal das getriebe arbeitet ja auch oder?PS es kommt von schaltknauf die höhe her mfg
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27.02.2010, 22:32
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 05.09.2009
Ort:
Fahrzeug: BMW e93 335i
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Zitat:
Zitat von dannyv8
HI mir ist aufgefallen das das getriebe summt im stand oder wenn er schaltet bei nidrigen drehzahlen hört sich so an wie ne servo wenn man lenkt mann hört es nur wenn radio aus ist und fesnster geschlossen ist das normal ?oder fehlt öl mfg
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des hab ich auch  .
ich dachte das is normal 
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27.02.2010, 23:09
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
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Die Drucksteller im Schaltgerät des Getriebes werden von der AGS
über eine Pulsweitenmodulation gesteuert; d.h. der Öldruck des jeweiligen Druckstellers kann quasi stufenlos elektronisch über das Tastverhältnis geregelt werden.
Die Körperschallübertragung wird davon sicherlich etwas auf
den Getriebehebel oder über die Aufhängungen auch ans Chassis weiterleiten.
Interessieren würde mich, mit welcher Mittenfrequenz die AGS arbeitet und inwieweit diese Mittenfrequenz noch vom Getriebetyp abhängt.
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28.02.2010, 13:47
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#10
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Hy,hatte ich auch vor dem Getriebeservice,da hatten 3 Liter Öl gefehlt.
Gruß aus Wien,grunzl
__________________
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
http://www.karrer-kfz.at/
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