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Alt 27.02.2010, 21:16   #1
dannyv8
Mitglied
 
Registriert seit: 27.12.2009
Ort:
Fahrzeug: E38-740
Standard Summen vom Getriebe?

HI mir ist aufgefallen, dass das getriebe summt im stand oder wenn er schaltet bei niedrigen drehzahlen. hört sich so an wie ne servo wenn man lenkt. man hört es nur wenn das radio aus ist und fenster geschlossen ist. Ist das normal ?oder fehlt öl mfg

Geändert von dannyv8 (28.02.2010 um 15:55 Uhr).
dannyv8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.02.2010, 21:25   #2
Sinclair
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Sinclair
 
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
Standard kannst Du die Tonhöhe beschreiben ?

oder ein Audiofile einstellen ?
drehzahlabhängig ?
resonant, d.h., nur in einem Drehzahlband ?, welchem ?
gangabhängig ?
geschwindigkeitsabhängig ?

Woher weisst Du(wie sicher), dass es aus dem Getriebe kommt ?
Sinclair ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.02.2010, 21:31   #3
dannyv8
Mitglied
 
Registriert seit: 27.12.2009
Ort:
Fahrzeug: E38-740
Standard

ist drehzahlabhänging
und es ist sicher das getriebe aber es schaltet seidenweich ich merke kaum was beim schalten hat das geriebe auch ne puppe? TONHÖHE wie beim e36 die servo lenkung wenn die haube offen ist mann muss aber genau hinhören es summt ganz leise kein mahlen oder so
dannyv8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.02.2010, 21:33   #4
allesschrauber
schraubt mit Leidenschaft
 
Benutzerbild von allesschrauber
 
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
Standard

eine Puppe?
Was?
__________________
Mit freundlichen Grüßen
Mario

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Meine Seite von mir für euch mit Tipps und Tricks rund um den E38
allesschrauber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.02.2010, 21:36   #5
dannyv8
Mitglied
 
Registriert seit: 27.12.2009
Ort:
Fahrzeug: E38-740
Standard

habe kein plan wie das getriebe aufgebaut ist mann kann ja nicht alles wissen
dannyv8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.02.2010, 21:42   #6
allesschrauber
schraubt mit Leidenschaft
 
Benutzerbild von allesschrauber
 
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
Standard

Ich glaub jetzt weis ich was du meinst.
Meinste vielleicht ein PUMPE?
Ölpumpe?

Ja, sowas hat das Getriebe, brauchs ja auch, ohne die würde dadrin nix funktionieren, sitzt direkt hinter dem Wandler, also am Eingangsflansch.
allesschrauber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.02.2010, 21:47   #7
dannyv8
Mitglied
 
Registriert seit: 27.12.2009
Ort:
Fahrzeug: E38-740
Standard

ahh oder ist das normal das getriebe arbeitet ja auch oder?PS es kommt von schaltknauf die höhe her mfg
dannyv8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.02.2010, 22:32   #8
7er4ever
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 05.09.2009
Ort:
Fahrzeug: BMW e93 335i
Frage

Zitat:
Zitat von dannyv8 Beitrag anzeigen
HI mir ist aufgefallen das das getriebe summt im stand oder wenn er schaltet bei nidrigen drehzahlen hört sich so an wie ne servo wenn man lenkt mann hört es nur wenn radio aus ist und fesnster geschlossen ist das normal ?oder fehlt öl mfg

des hab ich auch.
ich dachte das is normal
7er4ever ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.02.2010, 23:09   #9
Sinclair
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Sinclair
 
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
Standard Die Drucksteller im Schaltgerät des Getriebes werden von der AGS

über eine Pulsweitenmodulation gesteuert; d.h. der Öldruck des jeweiligen Druckstellers kann quasi stufenlos elektronisch über das Tastverhältnis geregelt werden.
Die Körperschallübertragung wird davon sicherlich etwas auf
den Getriebehebel oder über die Aufhängungen auch ans Chassis weiterleiten.
Interessieren würde mich, mit welcher Mittenfrequenz die AGS arbeitet und inwieweit diese Mittenfrequenz noch vom Getriebetyp abhängt.
Sinclair ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.02.2010, 13:47   #10
Da Grunzl
Durchputzer, kg CO²/km
 
Benutzerbild von Da Grunzl
 
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
Standard

Hy,hatte ich auch vor dem Getriebeservice,da hatten 3 Liter Öl gefehlt.

Gruß aus Wien,grunzl
__________________

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.

BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)

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Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
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Da Grunzl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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