


BMW 7er, Modell E38 |
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12.12.2009, 15:22
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#21
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Mitglied
Registriert seit: 29.04.2008
Ort: Wuppertal
Fahrzeug: E38 730i V8 ( 1996 )
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So,
heute den LMM gereinigt, allerdings ohne Erfolg. Jedoch habe ich den LMM nocheinmal bei laufendem Motor abgeklemmt und siehe da der Motor hat reagiert . . . . drehzahl erst im Keller und dann normal eingefädelt, denke das war das Notprogramm.
Nun bleibt mir wohl nix mehr erspart und werd ihn beim freundlichen auslesen lassen, denke das es doch die Lambdasonden sind nach einer Laufleistung von knapp 250 Tkm .
Marc
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12.12.2009, 16:21
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Hi!
Wegen des Getriebes fährste am besten einfach mal zum Herrn Sagert bei ZF in Dortmund/Holzwickede am Flughafen.
DER wird Dir sagen können, was mit dem Getriebe ist!
mfg
peter
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16.12.2009, 14:33
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#23
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Mitglied
Registriert seit: 29.04.2008
Ort: Wuppertal
Fahrzeug: E38 730i V8 ( 1996 )
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Fehlerauslese
So, heut wurde die besagte Fehlerauslesung des Motor - Steuergeräts durchgeführt. Ergebniss ist für mich nicht zufrieden stellend da auch nach intensiver Suche hier niemand meine Symtome zu dem Fehler genannt hat :
Fehler 1 : Unbekannter Fehler
Fehler 2 : Drosselklappenpotentiometer
Hat das auch schon jemand von Euch gehabt und waren die Symtome die gleichen wie bei meinem ( Leerlauf unruhig und Beschleunigung stockend ) ???
Nach dem löschen des Fehlerspeichers ist mir nur aufgefallen das der Wagen jetzt eindeutig ruhiger schaltet. An den anderen Problemen hat sich nix verändert.
Gruß
Marc
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