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11.05.2009, 10:48
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#21
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Tanken is doch geil!
Premium Mitglied
Registriert seit: 30.07.2006
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: e46, Turbo
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Ja, gut von mir aus. Und jetzt? 
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11.05.2009, 13:22
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#22
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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aber shell sagt wenn man V-Power tankt, das alles gut wird. Verbrauch senkt sich, C02 ausstoss auch. Motor lebt dank sauberer verbrennung auch besser. Also nur noch V-Power, oder V-Power racing
Was soll nur die Ansaugbrücke bringen? Ich könnte dir da noch dinan aus den usa empfehlen die haben sowas sogar im angebot, sogar gekoppelt mit anderen spielerein.
__________________
if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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12.05.2009, 17:53
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
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Zitat:
Zitat von memyselfundich
aber shell sagt wenn man V-Power tankt, das alles gut wird. Verbrauch senkt sich, C02 ausstoss auch. Motor lebt dank sauberer verbrennung auch besser. Also nur noch V-Power, oder V-Power racing
Was soll nur die Ansaugbrücke bringen? Ich könnte dir da noch dinan aus den usa empfehlen die haben sowas sogar im angebot, sogar gekoppelt mit anderen spielerein.
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und sieht dann so aus...
7 Series*::*740i, iL (E38) 1996-2001*::*Engine Tuning*::*High Flow Intake Manifold (99-01)
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