


BMW 7er, Modell E38 |
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08.05.2009, 10:31
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#21
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Hau erst mal den Haubenkontakt probeweise raus.
Einfach aus der Halterung clipsen, Stecker abziehen und fertig.
Den findest Du auf dem Schloßträger etwa über dem Scheinwerfer Beifahrerseite.
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09.05.2009, 13:55
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.03.2009
Ort: Muenchen
Fahrzeug: E66-760iL BJ 3/2003, Lotus Evora
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Hi,
naja, sooo oft treten die Fehlalarme nun auch nicht auf. Mit an der geschlossenen Haube wackeln hab ich vorhin uebrigens keinen ausloesen koennen (oder kann es sein, dass die Anlage nach x Fehlalarmen auf inaktiv geht und ich erst haette auf/zusperren muessen?!), naja, werde das Teil dennoch mal abklemmen und schauen ob dann Ruhe ist...
(:ul8er, r@y
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17.05.2009, 11:39
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#23
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5 Meter purer Schönheit
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
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Servus Flo,
wie wir doch "festgestellt" haben liegt es bei Dir, an Deinen Innenraumsensor, da brauchst Du ned weiter suchen.
Gruss Straubinger
__________________
Meine Website für Euren BMW: http://www.bmw-elektronikservice.de
Ich programmiere NEUE und gebrauchte Schlüssel und EWS
Steuergeräte auf Euren BMW, neue Schlüssel gibt es auch bei mir- Forumspreis pro Schlüssel 85,-€
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17.05.2009, 13:17
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#24
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Kugelsichere Seele
Registriert seit: 05.11.2004
Ort: Lahnstein
Fahrzeug: ---
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Zitat:
Zitat von memyselfundich
ne der motorhauben kontakt macht sich bemerkbar das du um 3 uhr früh von den nachbaren mit genervten blicken zu deinem auto gerufen wirst 
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da scheint es unterschiede zu geben, bei meinem wagen blinken nur die blinker, kein audio
oder dein kontakt ist dir feindlich gesonnen... 
__________________
Gruß
Tom
Mein Mechaniker sagte mir: "Ich konnte Ihre Bremsen nicht reparieren, also hab ich die Hupe lauter gestellt."
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17.05.2009, 22:01
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#25
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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also ich hab meinen Haubensensor getauscht, die Sicherungen wieder eingesetzt, seit dem ist ruh!
Was soll mit meinem Innenraumsensor sein? Was hattest da festgestellt? :O
Das Dickschiff hat am Freitag die 300 000 geknackt, kurz vor Berlin! Und keine Mucken. Bin so stolz auf ihn 
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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18.05.2009, 03:28
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#26
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5 Meter purer Schönheit
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
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Zitat:
Zitat von memyselfundich
also ich hab meinen Haubensensor getauscht, die Sicherungen wieder eingesetzt, seit dem ist ruh!
Was soll mit meinem Innenraumsensor sein? Was hattest da festgestellt? :O
Das Dickschiff hat am Freitag die 300 000 geknackt, kurz vor Berlin! Und keine Mucken. Bin so stolz auf ihn 
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Servus Flo,
mein Gott das Ihr alle "Florian" heissen müsst    , ich meinte den User @r@y, bei diesem hatten wir den Innenraumsensor als Verursacher ausfindig gemacht.
Gruss Straubinger
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26.05.2009, 21:33
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.12.2008
Ort: Würzburg
Fahrzeug: E38-744i (06.99)BRC Gasanlage, MB W220 S500L (07.99) BRC Gasanlage
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meiner auch
also bei mir kommt es jetzt immer öfter, mir ist es schon peinlich, wenn ich irgendwo parke, wo viele leute sind. kommt echt scheiße, wenn man mit so ner dicken kiste dann immer hin muss und auf- und zuschließen, wie schaut das denn aus... im fitnessstudio wurde ich schon rausgerufen  hab kein mucks gemacht, das wollt ich mir nicht bieten 
jedenfalls versteh ich nicht, wenn es der motorhaubenkontakt sein soll, wieso geht es dann einfach willkürlich los, aber nicht, wenn man auf der motorhaube trommelt und das auto rüttelt bis zum geht nicht mehr 
ist es das teil 5?
Alarmanlage Teile
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Kratz lieber die Kurve, bevor man dich von der Kurve kratzen muss
Geändert von E38_Cruiser (26.05.2009 um 22:40 Uhr).
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