Nikolaus ist ein Scherzkecks!

gandalf · 06.12.2003, 22:32

@Thomy7er

Logischerweise gleichen Typ da unterschiedliche Reifen auf einer Achse nicht zulaessig sind ausser
der Typ ist nicht mehr lieferbar dann muss das Nachfolgemodell montiert werde

Mein ehemaliger Reifenhändler sagt das seit 2001 diese Regelung nicht mehr gilt

Würde das bei einem 7er nicht machen aber bei einer 50PS Schleuder

Auf Antwort eines Reifenprofis freuent

Gruß

Gandalf

Clemens · 07.12.2003, 01:18

Hi,

erstmal danke für eurer Aufklärung!
Ich werde morgen mal gucken, wieviel Profil ich noch habe!
Bis jetzt hat der Reifen noch keinen Druck verlohren!

Wie die meisten richtig vermutet haben, sind es Reifen die bis 210km/h erlaubt sind.
Es sind Dunlop SP Wintersport (ob M3 oder M2 weiss ich gerade nicht)!
Ich habe mal geschaut, im Netz kostet so ein Reifen 120€ und bei meinem Reifenhändler, sollte es nicht mehr als 150€ sein!

Für das Geld, ziehe ich mir dann lieber einen neuen auf!

Gruß

Clemens

JB740 · 07.12.2003, 11:19

tue ich ja auch garnicht

nur ganz selten mal volles rohr, geht nämlich ins Geld

gruss jürgen

KevinE38E34 · 07.12.2003, 11:57

Zitat:

Original geschrieben von Thomy7er

Logischerweise gleichen Typ da unterschiedliche Reifen auf einer Achse nicht zulaessig sind ausser
der Typ ist nicht mehr lieferbar dann muss das Nachfolgemodell montiert werden.

Solch eine Vorschrift gibt es nicht mehr! Wenn man möchte, kann man 4 verschiedene Reifenmarken/Profile fahren.

Gruß vom Kev

Jo · 07.12.2003, 22:18

HI,

ist mir auch schon passiert, daß ich mir einene riesige Schraube ins Vorderrad eingefahren habe..., und meine Reifen waren erst 3 Tage drauf! Trauruig, aber wahr...!

MfG

Jo

knuffel · 07.12.2003, 23:07

Zitat:

Original geschrieben von JB740

... aber für 250 eur spiele ich nicht mit meinem leben.

gruss jürgen

Aber JUST DAS wird hier ERNSTHAFT diskutiert....... !!!!!!

Unglaublich....

Gruß
Knuffel

The Stig · 08.12.2003, 12:23

Wenn das fachgerechte Reparieren so gefährlich wäre, wäre es sicher verboten.
Und zwar in jedem Falle.

Ist doch nicht logisch, dass ich für jeden Furz zum TÜV muss, aber dann Reifenreparaturen nach gusto
machen darf....

Es sei denn, dass nur tote Autofahrer gute Autofahrer sind!

knuffel · 08.12.2003, 12:37

Zitat:

Original geschrieben von Red.Dragon
Wenn das fachgerechte Reparieren so gefährlich wäre, wäre es sicher verboten.
Und zwar in jedem Falle.

Stimmt !

Aber :
Ganz offensichtlich stimmt der Informationsfluss nicht.
Bis dahin darf man,ab dort nicht mehr.(Noch schlimmer:Auch bei den "Fachleuten" )
Ebenso wird gepfuscht.

Es bleibt also ein Restrisiko.......

Möglicher Gewinn ca 200.-- Euro (Neupreis abzügl. Reparaturkosten)
Möglicher Einsatz in dem Spiel :
Mein Leben UND das Anderer.

Ich nenne das ein Vabanque-Spiel.

Gruß
Knuffel

[Bearbeitet am 8.12.2003 um 13:38 von knuffel]

The Stig · 08.12.2003, 13:00

@Knuffel

Ich finde es ein wenig übertrieben dargestellt.
Wenn ein Reifen richtig repariert wird, dann hält der Flicken auch.
Wer weiss, wie viele (wie Imanuel) ohne es zu wissen mit einem reparierten
Reifen rumfahren.

Klar, wenn geschlampt wird, ist es lebensgefährlich, aber das ist es bei jeder Bremsenreparatur auch.

Es passieren sicher mehr Unfälle durch versteckte Reifenschäden (Bordsteinkante etc.) als durch reparierte
Decken.

Im übrigen können auch teuere Neureifen Defekte durch Materialfehler haben und platzen (wie mir schon passiert).

Dietmar · 08.12.2003, 16:01

@all,

ich glaube da muss halt jeder seine eigenen Erfahrungen machen.

Als eines der ersten Autos hatte ich einen 220B Heckflosse, und natürlich kein Geld. Ich habe ganz bewußt runderneuerte Winterreifen gekauft, weil die sind ja so gut. Auf der Fahrt in den Wintersport mit vier Mann gabs dann plötzlich einen Knall im Radkasten hinten rechts. Angehalten und nichts gefunden. Also weitergefahren und dann gabs es noch einen Knall. Wieder angehalten und siehe da die halbe Lauffläche war weg. Also den Reservereifen drauf und weiter. Keine 50 KM dieselbe Nummer im linken Radkasten.

Damit war ich geläutert, aber leider nicht vor so was sicher. Später bei einem 450er passierte das ganze ungewollt mit Sommerreifen. Ein Händler in unserer Nähe hatte ein Sonderangebot "neue" Reifen. Also ich hin und gekauft. Zur nächsten Sommersaison habe ich dann bei einem anderen Reifenhändler die Winterreifen runter und die Sommerreifen drauf machen lassen. Das war ein teurer Spass, denn der Händler weigerte sich mir die "neuen" Sommerreifen draufzuziehen, weil Sie halt nicht neu waren, sondern "runderneuert". Naja, die Rechnung war inzwischen auch weg, so dass ich nichts mehr machen konnte. Und mit den Reifen war ich den Sommer vorher ganz gut unterwegs. Ich war nur froh, dass es dem Händler aufgefallen war.

Für mich gibt es seit dem weder geflickte noch runderneuerte, und die Rechnungen verschwinden erst, wenn der Reifen auch verschwindet.

So long