BMW 7er, Modell E38 |
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Umfrageergebnis anzeigen: Interesse an einem AUX-IN-Modul?
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Ja, auf jeden Fall!
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32 |
22,07% |
Ja, aber nur, wenn's max. 150,00 EUR kostet.
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9 |
6,21% |
Ja, aber nur, wenn's max. 100,00 EUR kostet.
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31 |
21,38% |
Ja, aber nur, wenn's max. 50,00 EUR kostet.
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61 |
42,07% |
Nein Danke.
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12 |
8,28% |
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11.05.2007, 11:17
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.07.2004
Ort: Kaarst
Fahrzeug: 740i (E38)
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Zitat:
Zitat von Sebek
Hallo,
es freut mich - dass es endlich eine Lösung gibt
In welchen Baujahren - wurde dieser BM24 Radiomodul verbaut ?
Habe einen 740ia von 07/97.
Sebek
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Deiner ist so ein Grenzfall. Der Modellwechsel von MK1 auf MK2 war in 09/1997. Der MK1 kann kein TMC und daher sind meistens die BM23 Radio´s verbaut worden. Genau kannst Du es aber nur in der Ausstattungsliste sehen, die in Deinem Serviceheft eingeklebt ist. Wenn das Steht Radio Business dann ist es ein BM23. Steht dort ein Professional Radio aufgelistet, dann ist es ein BM24. Es hat auch ein paar wenige BM24 ohne TMC gegeben.
Gruß,
Markus
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11.05.2007, 11:30
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#22
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Tiefflieger
Registriert seit: 18.08.2006
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: E 38 750iL Individual, EZ 08/01 + 911 Cabrio
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Zitat:
Zitat von rubin
Also - ich fahr nen Dickn aus 06/98 und der hat vermutlich RM23 verbaut - kann sein das ich das RM24 drin - aber eh egal, da die technik sich nur zwischen IC´s unterscheidet und das RM23 den TDA7313 anstelle des TDA7310 verbaut hat. Beide haben die Gleiche Funktion und Stephans Idee greift sozusagen bei beiden (sollte)
Ich werde den Umbau nach Stephans Anleitung Synkron am Radio- und Videomodul vom Swordfisher machen. Vorteil liegt nicht nur darin, daß es SEIN`S ist - sondern da er alles doppelt hat.
Sollte ich dann seine 2ten Tauschgeräte auch umgebaut haben und feststellen, daß ich ein RM24 verbaut habe - egal -> wird das RM23 dann verkauft
Daniel wird es schon nicht weh tun und gibt geld für seine neuen 21-zöller...
rf
anbei: bilder innen vom rm23
vllt funzt der trick:
schwarz und runder stecker = rm23
weiss und runder stecker = rm24
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Moinsen
mein Stecker am BM24 ist auch schwarz - oder meinst Du die "Dose" für den Stecker am Radio?
Mach' doch mal ein gescheites Bild von dem BM23 - hochaufllösend... was mit ~ 5 Megapixeln und stell' das z.B. via imageshack zur Verfügung. Dann kann ich Dir zu dem Thema was sagen - so kann ich da leider nix erkennen.
__________________
Grüße
Stephan
________________________________________________
Ich bin kein Klugscheißer, ich weiß es wirklich besser.
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11.05.2007, 11:36
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.07.2004
Ort: Kaarst
Fahrzeug: 740i (E38)
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Zitat:
Zitat von rubin
Also - ich fahr nen Dickn aus 06/98 und der hat vermutlich RM23 verbaut - kann sein das ich das RM24 drin - aber eh egal, da die technik sich nur zwischen IC´s unterscheidet und das RM23 den TDA7313 anstelle des TDA7310 verbaut hat. Beide haben die Gleiche Funktion und Stephans Idee greift sozusagen bei beiden (sollte)
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So ganz richtig ist das nicht. Das BM24 ist von Becker und das BM23 ist von Philips. Also sollte sich auch das Platinenlayout unterscheiden.
Wenn Du ein Produktionsdatum ín 1998 hast, dann solltest Du allerdings ein BM24 drin haben. Die sind aufgrund der TMC funktionalität ab derm Datum eingebaut worden, ab dem der MK2 in die Serie einzug gehalten hat.
Erkennen kannst Du es am einfachsten an dem TMC Symbol zwischen Uhrzeit und Datum auf dem Bordmonitor. Das BM23 gab es nie mit TMC.
Gruß,
Markus
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11.05.2007, 12:18
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#24
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Updates
Zitat:
Zitat von mk2611
So ganz richtig ist das nicht....
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hätte ich doch nur mehr geschrieben um dass hier zu vermeiden...
Klar sind die nicht baugleich und da gleich und und und
Aber die Funktionsweise, sowie die Aufgaben von Funktionen an div. IC´s sind sich äußert ähnlich. Deshalb meine anäherung dass der unterschied nur an den Chips zu suchen ist.... - naja - Danke aber für die Info, daß ich ein RM24 verbaut habe - warum hab ich dann Daniels RM23 zerlegt :(( - mann lernt nie aus
@Stephan:
Ich meinte wirklich den Stecker am Radio, denn dem Stecker im Dickn defferts egal sein, ob ein RM23, oder RM24 drin hängt
http://www.online-rubin.de/Bimmer/RM23/RM23-1a.jpg
http://www.online-rubin.de/Bimmer/RM23/RM23-1b.jpg
http://www.online-rubin.de/Bimmer/RM23/RM23-2a.jpg
http://www.online-rubin.de/Bimmer/RM23/RM23-2b.jpg
http://www.online-rubin.de/Bimmer/RM23/RM23-2c.jpg
die größeren auflösungen hab ich nicht mehr :(
rausklingeln werd ich die leitungen sobald ich wieder daniels rm23 habe, da er seins mal einsetzen wollte um zu sehen, ob das andere TMC (laut markus gabss des nie im RM23) und BMW Assist. hat
Geändert von rubin-alt (11.05.2007 um 12:24 Uhr).
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11.05.2007, 13:00
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#25
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Tiefflieger
Registriert seit: 18.08.2006
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: E 38 750iL Individual, EZ 08/01 + 911 Cabrio
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Zitat:
Zitat von rubin
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Der TDA7313 im BM23 macht letztlich das Gleiche wie der TDA7310 im BM24. Auf den Fotos sieht man leider nicht genug - die Querstrebe aus Blech müsste wenigstens weg, das liegt über den oberen Pins vom 7313. Auch bräuchte man ein Bild von der Unterseite der Platine - möglichst ohne Bleche.
Man kann m.E. davon ausgehen, dass im BM23 irgendwo auch eine simple Lötbrücke l/r für den VM-Eingang ist. Man muss sie halt nur finden
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11.05.2007, 13:12
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#26
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Slow-Motion
Zitat:
Zitat von SysTin
Der TDA7313 im BM23 macht letztlich das Gleiche wie der TDA7310 im BM24. Auf den Fotos sieht man leider nicht genug - die Querstrebe aus Blech müsste wenigstens weg, das liegt über den oberen Pins vom 7313. Auch bräuchte man ein Bild von der Unterseite der Platine - möglichst ohne Bleche.
Man kann m.E. davon ausgehen, dass im BM23 irgendwo auch eine simple Lötbrücke l/r für den VM-Eingang ist. Man muss sie halt nur finden
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du wiederholst meine worte - und etz ich numol
blechstrebe - - klar hatte ich die unten, aber wie vllt gelesen hat daniel des ding widda komplett zum einbau - muss somit wieder warten :(
rf
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11.05.2007, 13:33
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.07.2004
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Fahrzeug: 740i (E38)
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Zitat:
Zitat von rubin
rausklingeln werd ich die leitungen sobald ich wieder daniels rm23 habe, da er seins mal einsetzen wollte um zu sehen, ob das andere TMC (laut markus gabss des nie im RM23) und BMW Assist. hat
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Nur um das ganz kurz zu erklären:
Ob ein Radio TMC hat oder nicht, kann man im ausgebauten Zustand anhand des Aufklebers mit der BMW Nummer erkennen. Bei den BM24 steht dann da z.B. BM24 TMC
Assist ist nicht vom Radio abhängig, sondern vom verbauten Telefon. Da gab es ja 3 unterschiedliche Modell mit verschiedensten Variationen:
1. Baujahre bis 1997 haben das Phase IV von Motorola verbaut. Das ist an der dunkelroten Displaybeleuchtung zu erkennen.
2. Ab 1997 bis Produktionsende wurde dann das Motorola Phase V (erkennbar an dem hellroten LCD Display mit schwarzer Schrift) eingebaut. Davon gab es auch noch die Phase V+ Variation. Da gab es nur kleine Unterschiede bzw. die Sprachsteuerung als option.
3. Alternativ zu dem Phase V konnte man ja auch das schnurlose Telefon nehmen.
Assistfähig sind die letzen beiden Telefone. Das Phase IV ist nicht Assist fähig. Ob Assist im Menü angezeigt wird, hängt natürlich auch von der codierung des Navi Rechner´s ab. Dieser muss natürlich wissen ob ein Assist fähiges Telefon verbaut ist.
Gruß,
Markus
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11.05.2007, 13:45
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#28
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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@markus - Danke
Zitat:
Zitat von mk2611
...Assistfähig sind die letzen beiden Telefone. Das Phase IV ist nicht Assist fähig. Ob Assist im Menü angezeigt wird, hängt natürlich auch von der codierung des Navi Rechner´s ab. Dieser muss natürlich wissen ob ein Assist fähiges Telefon verbaut ist...
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Danke Markus, dann werd ich mal warten wie lange es dauert bis Daniel umrüstet - naja er braucht des eigentlich so wenich wie ich
rf
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11.05.2007, 15:06
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#29
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Tiefflieger
Registriert seit: 18.08.2006
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Bm23
Hallo rubin,
die Fotos vom BM23 reichen so nicht. Auflösung geht ansich - aber man bräuchte mehr Bilickwinkel und Detailfotos - vor allem an dem TDA7313 (ohne die Blechstrebe) und dessen Zuleitungen - inkl. Unterseite der Platine.
Ich habe - soweit möglich - mal geschaut, aber nichts Handfestes auf Deinem Foto gefunden. Wäre natürlich denkbar, dass die beim BM23 die Monoleitung bis zum Chip geführt und erst da auf beide Eingänge verdrahtet haben (Siehe unten abgebildetes - fiktives! - Beispiel...). Wäre das z.B. unter dem Chip, wird's heikel... die Beinchen von dem Ding ab- und anlöten wäre sicher kein Zuckerschlecken
Solltest die Pins wirklich mal durchklingeln (wenn Du das Ding nochmal bekommst), dann bekommt man auf jeden Fall schon mal raus, an welchem Eingang beim TDA der VM-Ton liegt (wenn R auf L durchgeht).
@all: Falls wer ein BM23 hat, könnte er bitte ein paar Fotos vom Innenleben machen und einstellen oder mailen...?
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11.05.2007, 16:40
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#30
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Gesperrt
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Trick 17
Zitat:
Zitat von SysTin
... wird's heikel... die Beinchen von dem Ding ab- und anlöten wäre sicher kein Zuckerschlecken ...
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einfacher als bei nem PLCC Gehäuse:
Tipp: einfach alle in frage kommenten beinchen mit entlötsaugpumpe sauber machen und mit meßspitze durchgang prüfen und dabei das beinchen so hinbiegen, dass es mittich steht - somit kein kotakt.
dann radiomodul anschließen und mann hat die besten test-wackler die es gibt.
sollte es sich nicht "sauber"-löten lassen geht auch: beinchen durchzwicken und dann mit meßspitze "kurzschluss" machen - danach einfach wieder zusammenlöten.
aber z. zt. ist das rm23 echt kein problem da es immernoch beim daniel liegt und ich mir später erst gedanken mache.
Denn läufts bei dir - ist es auch am rm23 zu machen
rf
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