BMW 7er, Modell E38 |
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03.10.2005, 12:00
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#21
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komme ohne Turbos aus
Registriert seit: 22.06.2005
Ort: tu asinus vicus
Fahrzeug: Porsche Cabrio 997S, Tesla S 90D, Mustang Mach E ER, Hyundai Ioniq PHEV
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Ölverbrauch nach 7000 KM bimmern ca. 0.5 Liter... Verbraucht aber nur dann was, wenn er "rasant" betrieben wird.
Seit den gestiegenen Ölpreisen fährt man etwas verhaltener und es ist eigendlich (subjektiv!) kein Ölverbrauch sichtbar....
740i - BJ96 - 215TKM
__________________
"Das ist nicht nur ein Auto - das ist ein hochentwickeltes Stück
Maschinenbaukunst" (Eddie Murphy im Film "Die Geistervilla" zu dem BMW 745i)
"Handgefertigte Ingeneurskunst und Performance der Extraklasse! Willkommen in der Welt von AMG"
"Ein Porsche bietet als einziges Fahrzeug die Möglichkeit, von unten auf andere herabzusehen..."
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03.10.2005, 12:05
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#22
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Mitglied
Registriert seit: 24.02.2004
Ort: Obertiefenbach
Fahrzeug: E38 740i 4,4Liter Schaltgetr.
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Mein 728 (220 000 km) verbraucht auch Öl.
ca. 1 Liter auf 5000 km
Gruß
Michael
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03.10.2005, 13:20
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#23
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ehemals "manthos"
Registriert seit: 02.10.2005
Ort: hannover
Fahrzeug: BMW 530d F10
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also ich musste bei meinem E38 750i noch nie was nachfüllen,momentaner stand 180000.zum grössten teil alles langstrecke.
aber kann ja alles bei grösserer laufleistung noch kommen.
aber nach 5000 kilometern soviel öl nachfüllen ist nicht normal.
vielleicht ist der motor wirklich mal überhitzt worden und schleppt einen chronischen schaden mit sich rum,mal kompression messen,vielleicht sind die kolbenringe schon so ausgenudelt da braucht er nicht oelen oder tropfen,das haut er dann hinten raus.
P.S.:ein m3 wird ja nun auch nicht im leerlauf vom fahrer durch die fussgängerzone geschoben
nein,ehrlich,wünsche dir das dein wagen kein grösseres problem hat
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03.10.2005, 18:06
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.10.2004
Ort:
Fahrzeug: E65-750 (12.05)
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Seit ich BMW fahre habe ich eigentlich nie den Ölstand kontrolliert.
Vor der Urlaubsreise habe ich doch mal sicherheitshalber einen Blick darauf
geworfen, vor allem weil die Inspektion in sichtbare Nähe gerückt war.
Habe dann 1,5 l nachgefüllt, entspricht einem Verbrauch von 0,75 l/10000 km.
740d bei ca. 170000 km.
Gruß
Rüdiger
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03.10.2005, 18:25
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#25
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Neues Mitglied
Registriert seit: 14.09.2005
Ort: Alsting
Fahrzeug: 730D (E38)
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habe e38 mit 3,0 CR-Diesel: Verbrauch definitiv NICHT messbar ! Bei dir stimmt was nicht !
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03.10.2005, 20:24
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#26
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† 2017
Registriert seit: 14.02.2003
Ort: 45884 Gelsenkirchen
Fahrzeug: E38, 740i
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Fahre in meinem 728i 5W40 Öl. Bei schneller Fahrt braucht er auch zusätzlich
Öl. Ich habe den Wagen bei Kilometerstand 68000 gekauft. Jetzt hat er
190000 Kilometer. Der Ölverbrauch war immer. Liegt es vielleicht an dem
dünnen Öl. Ich habe vor langer Zeit mal im Forum gelesen, dass es an der Dünn-
flüssigkeit liegen kann. Ein Forumsmitglied schrieb damals, dass bei Umstellung
auf 15W40 kei Ölverbrauch mehr messbar war.
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03.10.2005, 20:29
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.11.2003
Ort: Rottenburg a. N.
Fahrzeug: E39 540iA Touring (04.98), VW Touran 2.0 TDI, EX: E38 728iA (06.96)
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Also ich schaue da schon öfters nach, habe bis jetzt aber keinen Ölverbrauch feststellen können - im Gegenteil zu meinen früheren Fahrzeugen...
Gruß, C.K.
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03.10.2005, 21:20
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#28
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Gast
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Zitat:
Zitat von pierrot
Fahre in meinem 728i 5W40 Öl. Bei schneller Fahrt braucht er auch zusätzlich
Öl. Ich habe den Wagen bei Kilometerstand 68000 gekauft. Jetzt hat er
190000 Kilometer. Der Ölverbrauch war immer. Liegt es vielleicht an dem
dünnen Öl. Ich habe vor langer Zeit mal im Forum gelesen, dass es an der Dünn-
flüssigkeit liegen kann. Ein Forumsmitglied schrieb damals, dass bei Umstellung
auf 15W40 kei Ölverbrauch mehr messbar war.
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Da könnte was dran sein - versuch mal 10W60.
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03.10.2005, 21:49
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#29
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Insektizid
Registriert seit: 28.11.2003
Ort: Duesseldorf
Fahrzeug: 740i & 911 Carrera II (635 CSI für später eingemottet)
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Zitat:
Zitat von John McClane
Da könnte was dran sein - versuch mal 10W60.
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Oder sogar mit 20W60
Bin ich sehr zufrieden mit - Laufgeräusche haben sich gesenkt, Ölverbrauch geht gegen Null und das gute Gefühl ist auch nicht zu verachten
Generell ist da Öl im 7er bei einem Drehzahlniveau kurz über Standgas vermutlich übertrieben. Aber fürs Auto nur das Beste
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03.10.2005, 22:02
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#30
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Mitglied
Registriert seit: 11.07.2005
Ort: Mannheim
Fahrzeug: BMW 740i; W107 (SL); L200
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Hi, Hi,
"Ihr" macht mir ganz schön Bammel, meine anderen Fahrzeuge brauchen auch kein Öl zwischen den Wechseln. Werde diese Woche mal beim Freundlichen vorbeisehen was der zu Verbrauch von 0,5L auf 1.000km (740i) sagt....
VDD oder Membran vom Kurbelwellengehäuse wären wohl die günstigen Alternativen....
...halte Euch auf dem Laufenden.
Viele Grüße
Jürgen
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