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ich hatte 4 Jahre den HH Spezial drunter Ist mir aber leider durchgerostet.
Jetzt habe ich mir vor 3 Monaten einen Superspot geholt (Schnäppchen)
und muß gestehen , das es vom Klang her Top ist. Brauchten nur die Halterung ein wenig ändern. Ist Eingetragen und vom Preis her (500€) OK.
Wieder vierrohr 90mm abgeschrägt
Originalzustand ist zwar OK, aber langweilig.
Selbst BMW modifiziert und hübscht seine Modelle auf und macht aus einem "langweiligen" VFL einen attraktiven und verbesserten VL.
Wenn ich meinen Dicken persönlich was Besonderes gönne und ihn nach meinen Vorstellungen modifiziere, ist das auch OK. Muss nicht jedem gefallen und wird es vermutlich auch nicht.
Der Alpina hat auch vier Rohre hinten raus und da sagt kaum jemand:" Schaut Schei..e aus!"
Ich finde, sichtbare Auspuff- Endrohre, wie jetzt beim beispielsweise Alpina, schauen gut aus und wenn´s bei dem gut ausschaut und der Sound passt, warum sollen das seine kleinen Brüder nicht auch dürfen!?
Am normalen E38 schaut´s nämlich genauso gut aus!
Wer allerdings im Zirkus arbeitet, sollte unbedingt so rumfahren!
Gruß Klaus
__________________ Die STVO behindert meinen Fahrstil !!!
Ort: Kornwestheim
Fahrzeug: E38 740 M60B40 TÜV 07/23 :-) ,T6 Lang DSG Euro 6 EZ 12-16, F01 730d EZ 2010
Zitat:
Zitat von TRANSPORTER
Es fehlt in der Abstimmung die option KEINE. ..
Diese art von frexxerfaxen hat rein gar nix mit "sound" zu tun,
Eher assi.krawall.trommel waere da zutreffend ...
Das ist laerm, nix anderes.
Und dieses hat an einer oberklassen.limo nichts zu suchen.
Optisch endrohre in heckstossstosstange integrieren,
dass es noch gescheit ausschaut ist ok.
Aber nicht dieser Assi.ruelpslaerm
Pöh, dieselfahrer
Aber den V8 mit nem schönen pott drunter wäre doch auch mal angenehm zu hören
Wenn von der stange, dann eisenmann, haltbarkeit und sonstige qualität ist gut...
Wenn selbst gemacht (hh rosten weg, hihihi) dann von ner auspuffschmiede wie H&B Schalldämpfer, Katalysatoren Peter Brecht - , die haben alle meine auspuff(anlagen) gemacht, bin sehr zufrieden mit ihnen, wenn auch die werkstatt, nu sagen wir mal, wild aussieht...
Habe übrigens nie 4 rohre ranbauen lassen, immer original ausgang , das gefällt mir am besten...Klang passt, untenherum brabbelt der v8, reisegeschwindigkeit hält er seine frequenzen im zaum, richtung v-max wirds wieder präsenter....
Oli
Also ich persönlich fahre den HH-Umbau inkl. 4 sichtbaren Rohren aus der Heckschürze. Mir war das Heck ohne einfach etwas zu "fett". Der Umbau frischt die Optik, so finde ICH, etwas auf. Selbstverständlich muss es ordentlich ausgeschnitten sein. Dafür habe ich auch mehrere Versuche gebraucht inkl. 2 Stoßstangen Ich verstehe nicht warum man sich hier gegenseitig so angeht Das kann doch jeder so handhaben wie er möchte. Vom Sound her ist es wie so vieles Geschmackssache. Für MICH gibt es nichts schöneres, als beim 1. Start des Tages das Fenster offen zu haben und gemütlich die Straße lang zu bollern
Durchweg brauche ich das allerdings auch nicht, weshalb ich glücklich darüber bin, dass lediglich im unteren Drehzahlbereich und bei niedrigen Geschwindigkeiten der HH-Umbau seinen Dienst tut
Zitat:
Zitat von TRANSPORTER
Eher assi.krawall.trommel waere da zutreffend ...
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Aber nicht dieser Assi.ruelpslaerm
Ob man mich deswegen direkt als "Assi" abstempeln muss, weiß ich nicht ... Ehrlich gesagt, ist es mir aber auch Jacke wie Hose
Zitat:
Zitat von Mr. Bad Guy
Leider werden fast alle E38 von solchen Kindern wie du verhunzt.
Schade, aber meiner ist zum glück unverbastelt.
Ich verstehe nicht, warum du ihn da so angehst. Ob das von deiner geistigen Reife spricht, man weiß es nicht.
Ob man mich deswegen direkt als "Assi" abstempeln muss, weiß ich nicht ... Ehrlich gesagt, ist es mir aber auch Jacke wie Hose
Doch muss man! Die meisten bei Youtube hören sich an wie ein Opel Corsa der seine Esse verloren hat. Und die Vollpfosten freuen sich dann noch über den Büchsensound wenn sie die Karre im Stand hochlatschen. Logisch, in nem Golf3 Club biste dann der Prinz.
Gibt aber zum Glück auch Anlagen die sich wirklich richtig fett anhören, und da rede ich nicht mal von Eisenmann.......