


BMW 7er, Modell E38 |
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18.01.2011, 16:12
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#221
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Gast
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Jeder der meint ein 728i ist zu lahm sollte mal eine Automobile Erdung durchführen und einen 3Zylinder Fabia, Polo oder Corsa fahren. Oder aber mal einen Smart mit Anhänger quer durch Europa jagen...
Damit kommt man auch überall an, nur bei weitem nicht so bequem!
Ich liege aktuell bei ca. 9-11l LPG/100km und nochmal 0,1-0,3l Super/100km, je nachdem ob Kurz- oder Langstrecke.
Fahre täglich 2x21km...
Bin positiv überrascht und das obwohl auf Gas ein paar PS fehlen.
Klar könnte man unten raus etwas mehr Drehmoment haben, aber wer möchte das nicht!
Gruß,
Christian
P.S.: 366.000km - und ne Menge Rost ;-)
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19.01.2011, 13:01
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#222
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† 2017
Registriert seit: 17.05.2008
Ort: Aschaffenburg
Fahrzeug: E38-740i LPG (1/2000)
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Zitat:
Zitat von c_a
Jeder der meint ein 728i ist zu lahm sollte mal eine Automobile Erdung durchführen ...
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Hallo?
Du bis hier im 7er-Forum! Hier wird extravaganzt!
Ich fordere einen 728er raus hinter mir her zu fahren!
(gerne danach die selbe Strecke in umgekehrter Reihenfolge)
Dann werden wir sehen wie unterschiedlich die Verbräuche sind.
Testumgebung ist die A3 bei Aschaffenburg.
Wer will? 
__________________
Ein guter Autofahrer läuft nicht weiter, als sein Auto lang ist.
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19.01.2011, 13:34
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#223
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.03.2009
Ort: Untereisesheim
Fahrzeug: BMW E38 750iL (06.98)
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ich finde auch, daß man nen 7er mind mit nem V8 fahren sollte im Besonderen den 4,4l ist einfach so. Weißt ja mind Anforderung 6Zyl., opt. Ausstattung V8, Novum der 12 Zyl. aber auch ein 4 Zyl. hat seine Daseinsberechtigung: als Anlasser.
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19.01.2011, 13:38
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#224
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† 2017
Registriert seit: 17.05.2008
Ort: Aschaffenburg
Fahrzeug: E38-740i LPG (1/2000)
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Zitat:
Zitat von Dieselknecht
... aber auch ein 4 Zyl. hat seine Daseinsberechtigung: als Anlasser.
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Oder als Antrieb für die Heckklappe? 
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19.01.2011, 13:57
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#225
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von c_a
Jeder der meint ein 728i ist zu lahm sollte mal eine Automobile Erdung durchführen und einen 3Zylinder Fabia, Polo oder Corsa fahren. Oder aber mal einen Smart mit Anhänger quer durch Europa jagen...
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Ich glaube, hier gibt es einige, die mehr als ein Auto fahren und sich - wie ich zum Beispiel - ein kleineres Auto für Stadt und Nahverkehr zugelegt haben, mindestens aber jedoch für den Winter.
Ich gehöre übrigens zu den Leuten, die nicht den gesamten Fuhrpark der Großfamilie im Profil zur Schau stellen, sodass hier manchmal der falsche Eindruck entsteht, diese würden alle den 7er als alleiniges Auto fahren.
Insofern sind hier mehr Leute "geerdet" als Du vermutlich glaubst!
Gruß vom geerdeten Claus (der sich danach umso mehr am Fuffi erfreut)
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19.01.2011, 14:13
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#226
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Für Kurzstrecken haben wir nen Suzuki Swift und für die ganz kurzen Sachen nen 50er Roller.
So von wegen Erdung und so... 
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19.01.2011, 14:16
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#227
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
... und für die ganz kurzen Sachen nen 50er Roller. So von wegen Erdung und so... 
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Das kann ich mir gut vorstellen, daß man damit ganz schnell geerdet wird. z.B. wenn man damit bei dem Schneeregen, der soeben bei uns runterkommt, versucht sich aufrecht zu halten. BTW: hast Du da eigentlich Winterreifen aufgezogen? 
__________________
Sapienti sat.
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19.01.2011, 16:22
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#228
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† 2017
Registriert seit: 17.05.2008
Ort: Aschaffenburg
Fahrzeug: E38-740i LPG (1/2000)
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Für Kurzstrecken haben wir nen Suzuki Swift und für die ganz kurzen Sachen nen 50er Roller.
So von wegen Erdung und so... 
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... in so einem Swift sitzt du aber weiter weg von der Erde als ich in meinem 7er!
Also nix mir Erdung und so! 
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19.01.2011, 21:09
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#229
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.12.2007
Ort: München
Fahrzeug: E38-728i (12.95) FJ 1200A, VW Phaeton 3.0 TDI (06/14), Porsche Standard H218 (02/58)
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Wieder mal was zur Ursprungsfrage, wie war die noch mal...
Habe meinen 728 jetzt vier Jahre, bin auch zufrieden damit. - Allerdings würde ich (falls es wieder ein E38 werden sollte) auch eher zum 740/750 greifen. Auch wegen der deutlich besseren Ausstattung.
Wenn der 728 erst mal in Schwung ist, kein Problem. Beschleunigung, wie z. B. bei Autobahnauffahrten oder nach "Autobahnrunterbremsen auf 70 km/h" ist eher weniger souverän.
Im 5-er/3-er/etc. ist die Motorisierung m. E. deutlich besser aufgehoben.
VG Yokoone
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19.01.2011, 21:57
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#230
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† August 2024
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Zitat:
Zitat von Yokoone
... besseren Ausstattung. ...
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728 und Buchhalterausstattung ist eine Mär.
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