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BMW 7er, Modell E38
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Umfrageergebnis anzeigen: Wieviel TKM hat Euer E38 ???
1 - 50 TKM 5 0,99%
50 - 100 TKM 26 5,16%
100 - 150 TKM 104 20,63%
150 - 200 TKM 144 28,57%
200 - 250 TKM 118 23,41%
250 - 300 TKM 59 11,71%
300 - 350 TKM 26 5,16%
350 - 400 TKM 15 2,98%
400 - 500 TKM 4 0,79%
über 500 TKM ( bitte um genaue Zahlen :-)) 3 0,60%
Teilnehmer: 504. Sie dürfen bei dieser Umfrage nicht abstimmenUmfrageergebnis anzeigen

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Alt 12.08.2009, 23:01   #191
haasep
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von haasep
 
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
Standard

Zitat:
Zitat von esem Beitrag anzeigen
Danke Frank!!!

Der ist noch wirklich wie neue. Habe ihn heute auf der Bühne gehabt, also ich war erstaunt, unten sieht alles noch wie neue aus.
Habe vor der Wagen min. 6 Jahre zu fahren. Nächste Woche kommt BRC-Gasanlage von Erich M. rein.

Gruß

Eugen
Bei DER Fahrleistung lohnt sich keine Gasanlage. Die armortisiert sich doch erst in 6 Jahren, oder später.
__________________
Es ist eagl, in wlehcer Rienhnelfoge die Bcuhtsbaen in eniem Wrot sethen, das enizg wcihitge dbaei ist, dsas der estre und lzete Bcuhtsbae am rcihgiten Paltz snid.
Der Rset knan ttolaer Bölsdinn sien, und du knasnt es torztedm onhe Porbelme lseen. Das ghet dseahlb, wiel wir nchit Bcuhtsbae für Bcuhtsbae enizlen lseen, snodren Wröetr als Gnaezs.
haasep ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2009, 23:13   #192
sidewinder
mit ´nem Gasolinator
 
Registriert seit: 28.03.2009
Ort: Melsungen; westlich vom Äquator
Fahrzeug: E38-740i (05/00) LPG
Standard

Also ich bin erst kurz vor 113 tkm...


Viele Grüße

Flo
__________________
Contra CO...was??? Ich hör dich nicht, mein V8 ist so laut!!!
sidewinder ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2009, 01:25   #193
ehamak
Mitglied
 
Benutzerbild von ehamak
 
Registriert seit: 18.04.2009
Ort: Sindelfingen
Fahrzeug: E38 740i, E36 316i
Standard

238.000 Scheckheftgepflegt
ehamak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2009, 05:53   #194
esem
Dynamic User No.2
 
Benutzerbild von esem
 
Registriert seit: 02.07.2009
Ort: HH
Fahrzeug: E38-740i (02.2001) mit BRC-Anlage von Erich M.
Standard

Zitat:
Zitat von haasep Beitrag anzeigen
Bei DER Fahrleistung lohnt sich keine Gasanlage. Die armortisiert sich doch erst in 6 Jahren, oder später.
Hallo,

hast mich falsch verstanden. Ich habe das auto erst seit 3 Wochen. Und ich fahre so um 20000km im Jahr.

Gruß

Eugen
esem ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2009, 08:36   #195
Ambrona
Hobbyschrauber
 
Registriert seit: 16.07.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 740 d (E38 - EZ 10-99)
Standard

BMW 740 d, Bj 99, 335.000 km, erster Motor, erstes Getriebe.

Getriebeölwechsel bei 265.000 km bei ZF in Dortmund-Holzwickede.
Kann ich nur jedem empfehlen.

Gekauft mit 45.000 km in 2004 bei der BMW NL Hamburg. Top Service, bin voll des Lobes. Im ersten Jahr wurde aufgrund eines mysteriösen Fehlers praktisch die komplette Einspritzanlage und die beiden Turbos erneuert, glücklicherweise auf Garantie. Danach war der Fehler weg, es weiß aber bis heute anscheinend niemand, warum der Motor unter starker Last manchmal einfach ausging.

Seitdem nur bei ca. 300.000 km die Kardanwelle gewechselt, weil das Gelenk vor dem Differenzial defekt war.

Vor zwei Wochen ist die Wasserpumpe kaputt gegangen, dabei gleich die ganzen Rollen und Riemen gewechselt.

Außer Bremsen und Reifen und bei etwa 250.000 km die wichtigsten Teile des Fahrwerks ist sonst noch nichts getauscht worden.

Das Auto ist ein Quell steter Freude.

Vor ein paar Tagen habe ich eine längere Strecke mit einem 530 d fahren müssen. Das Auto hatte Run-Flat-Reifen und anscheinend Sportfahrwerk, jedenfalls fühlte sich das an, als hätte BMW die Federung und Dämpfung vergessen. Das haut einem ja die Inlays aus den Zähnen.

Dagegen ist mein Dicker die reinste Sänfte. Übrigens, Stoßdämpfer habe ich letztens testen lassen, laut Meßprotokoll noch absolut im grünen Bereich. Das nenne ich mal Langzeitqualität.

Vor kurzem bin ich den neuen 730 d zur Probe gefahren. Sensationelles Auto, aber nicht so viel besser, daß ich über einen Fahrzeugwechsel nachdenken würde.

Mein Ziel ist, das der Motor mindestens 500.000 schaffen muß. Mal sehen.

Grüße aus Norddeutschland
Ambrona ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2009, 12:12   #196
StefanP
V8 Süchtling
 
Benutzerbild von StefanP
 
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
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Ja meiner steht nun kurz nach seinem 15. "Geburtstag" grad nebenan inner Werkstatt für frischen TÜV.
231000kkm hat er nu gelaufen. Scheckheft bis 178000.
Is auch dieses Jahr umfangreich verwöhnt worden. Vorderachse renoviert samt Bremse, Hinterachse renoviert bis auf Bremse, Wapu neu, Batterie neu, neue Sommerreifen, Inspektion und ne neue Druckleitung für die Servopumpe.
Nächste Woche folgt noch ein Radlager und ne Klimawartung, sowie neue Rückleuchten und Seitenblinker. Frontscheinwerfer sollen noch gehübscht werden, sprich Glas reinigen bzw ersetzen, Streuscheibenträger auf Chromline lackieren. Und sobald ich mit meinem neuen Kofferraumdeckel fertig bin wird der dann samt neuen Dämpfern montiert.
Dann soll er mal zum Aufbereiter und dann mal schauen was an der Optik noch gemacht werden muss.

Gruß
Stefan
__________________
Wenn ich Bock auf nen kreischenden 4 Zylinder hab....setz ich mich aufs Mopped
Es heisst nich mehr "*******", es heisst jetzt "Mensch mit Masturbationshintergrund"
StefanP ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2009, 17:33   #197
Marc750i
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Marc750i
 
Registriert seit: 12.01.2008
Ort: Brüggen
Fahrzeug: VW Phaeton V6 Tdi, E36 M3 Coupe 3.2
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Zitat:
Zitat von StefanP Beitrag anzeigen
Ja meiner steht nun kurz nach seinem 15. "Geburtstag" grad nebenan inner Werkstatt für frischen TÜV.
231000kkm hat er nu gelaufen. Scheckheft bis 178000.
Is auch dieses Jahr umfangreich verwöhnt worden. Vorderachse renoviert samt Bremse, Hinterachse renoviert bis auf Bremse, Wapu neu, Batterie neu, neue Sommerreifen, Inspektion und ne neue Druckleitung für die Servopumpe.
Nächste Woche folgt noch ein Radlager und ne Klimawartung, sowie neue Rückleuchten und Seitenblinker. Frontscheinwerfer sollen noch gehübscht werden, sprich Glas reinigen bzw ersetzen, Streuscheibenträger auf Chromline lackieren. Und sobald ich mit meinem neuen Kofferraumdeckel fertig bin wird der dann samt neuen Dämpfern montiert.
Dann soll er mal zum Aufbereiter und dann mal schauen was an der Optik noch gemacht werden muss.

Gruß
Stefan
vernünftige pläne
Marc750i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2009, 20:38   #198
StefanP
V8 Süchtling
 
Benutzerbild von StefanP
 
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
Standard

Jaaaaaa ich liebe mein Auto. Und der hat das lange über sich erdulden lassen das ich ihn vernachlässigt hab und trotzdem immer ohne Zicken brav seinen Dienst getan....der hats verdient

Gruß
Stefan
StefanP ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.08.2009, 00:18   #199
heppinger
...na sag ich doch!!!
 
Benutzerbild von heppinger
 
Registriert seit: 09.02.2004
Ort: Berlin / Brandenburg
Fahrzeug: E30-Cabrio, W212
Standard

Zitat:
Zitat von Ambrona Beitrag anzeigen
Mein Ziel ist, das der Motor mindestens 500.000 schaffen muß.
Halt uns auf dem laufenden, so etwas finde ich echt interessant!

Macht doch sonst nur Mercedes mit solchen Kilometerständen Werbung...!

Gruß
Heppinger
heppinger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.08.2009, 09:52   #200
haasep
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von haasep
 
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
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Diese Woche 275.000 erreicht. Die letzten 80.000 auf Autogas.
haasep ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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