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Alt 14.08.2008, 10:48   #11
rubin-alt
Gesperrt
 
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
Standard

Mach mal den Wisch-Waschbehälter voll und tanke den Dicken voll. Dann schaue nochmal ob es gluckert. Denn es könnte auch von einer deiner Tankhälften verursacht werden und das "geschwabbe" als "gluckern" interpretierst...
Def. Zylinderkopfdichtung ergibt meist ein schmutziges Kühlwasser. Hierzu einfach bei der A.T.U. einen Batteriesäuredinggens kaufen und damit das Kühlwasser mal rausssugen. Auch könntest du es nur mit einem Schlauch und einem Becher machen, der es wieder auffängt...
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Alt 14.08.2008, 15:39   #12
Franz577
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Franz577
 
Registriert seit: 25.06.2007
Ort: Dasing
Fahrzeug: E38-728iA (06.99) / E93-335iA Cabrio (05.07)
Standard

Hm, das ist natürlich auch eine Möglichkeit.
Also "Blubbern" tuts eigentlich nicht und ich merk es, wenn überhaupt, nur beim kalten Motor (v.a. wenn ich eben wie gesagt länger im Freien gestanden bin).
Es hört sich so an, wie wenn durch irgendeine Leitung hörbar Flüssigkeit läuft oder wie wenn sich Flüssigkeit in einem Behälter hin und her bewegt.

Darum ist die Theorie mit dem Tank oder dem Wisch-Wasch-Behälter auch nicht schlecht. Doch der Tank liegt ja im hinteren Fahrzeugbereich. Das Geräusch kommt aber von vorne aus dem Motorraum.

Achja, und nochwas: ich höre es nur beim Beschleunigen aus dem Stand bis etwa 50km/h. Bei stehendem Fahrzeug, aber laufendem Motor höre ich nichts Ungewöhnliches.
Es hört sich so an, wie wenn vorne im Motorraum in einer "imaginären Wanne" Wasser wäre, das beim Beschleunigen zurückfließt und irgendwo glucksend durchfließt oder abläuft. Hoffe, ich konnte das einigermaßen anschaulich beschreiben.
Franz577 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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