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Alt 22.06.2008, 19:56   #11
nesi
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von nesi
 
Registriert seit: 24.01.2003
Ort: Pulheim
Fahrzeug: E65/750i Bj. 6/05 LPG/Prins (AFE-TEC), E46 316i Tour. LPG/Prins (AFE-TEC), E90/318i 10/09
Standard

Ich würde:
1. Batteriespannung prüfen.
2. Einen Reset machen, wie es geht ist im Forum beschrieben.
3. Feherspeicher auslessen (Getriebe und Motor).

Es könnte auch eins der LMM defekt sein.
nesi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.06.2008, 15:41   #12
fischerman79
E38 744i VFL Individual
 
Benutzerbild von fischerman79
 
Registriert seit: 01.11.2004
Ort: Bickenbach
Fahrzeug: 740i E38 / VW Cross Touran 2.0 TDI
Standard

Zitat:
Zitat von etaPeta Beitrag anzeigen
Was wurde denn alles gemahct am Automaten und was musst du dafür bezahlen,wenn man fragen darf!Warste beim ?

mfg

Ich hatte das Getriebe bei einem Partner von ZF.. habe das ganze Fahrzeug weggebracht und repariert wieder abgeholt..
Er hat mir ein "Zahnrad" gezeigt das normal wohl 16 ( wirklich stark/kräftig) aussehende Zähne hat von denen allerdings nur noch 7 Stück übrig waren.

Habe das Getriebe komplett überholen lassen.. jetzt hab ich wenigstens Ruhe und 2 Jahre Garantie ....

Preislich lag er bei 2000 Euronen +/- bissi was


Jetzt ist alles wieder perfekt.. er schaltet sooo sauber das man den Vorgang eigentlich nur noch erahnen kann..
Bin sehr zufrieden..

Gruss Kai



@nesi.. bei den Brocken die der aus meinem Getriebe geholt hat hätte das wohl nicht allzu viel gebracht.. wohlgemerkt.. den Speicher haben wir natürlich ausgelesen..
fischerman79 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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