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BMW 7er, Modell E38 |
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31.05.2008, 17:15
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: Friolzheim und Las Vegas
Fahrzeug: 740iL (E38) Bj. 06/2001
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Zitat:
Zitat von maerze
Hallo !
Ich hatte auch mal das Problem mit der toten Pumpe.
Die Kohlebürsten waren am Ende,hab mir im Fachhandel neue besorgt ,angepasst ,eingebaut und nun läuft sie wieder seit 2 Jahren.
Check mal die Kohlebürsten ,sonst geht der Pumpenmotor noch ganz kaputt.
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Wo find ich denn die Bürsten ??
haste Bilder ??
Gruß
PETZ |
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31.05.2008, 17:26
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.08.2002
Ort:
Fahrzeug: .................
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Hallo !
Bilder hab ich leider keine !
Ich hab die Kohlebürsten ausbebaut und damit zum Händler ,der repariert Elektro Kleinmaschinen .
Die Bürsten waren etwas dicker und länger aber die kann man mit Schleifpapier in die Original grösse bringen.
__________________
Gruß Franz
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31.05.2008, 17:34
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von maerze
Hallo !
Bilder hab ich leider keine !
Ich hab die Kohlebürsten ausbebaut und damit zum Händler ,der repariert Elektro Kleinmaschinen .
Die Bürsten waren etwas dicker und länger aber die kann man mit Schleifpapier in die Original grösse bringen.
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Hallo Franz!
OT on:
Fährst Du schon seit 106 000 km mit der BRC-Anlage vom Erich M.?
Oder seit Kilometerstand 106 000 ? Wenn dies: wieviele km bist Du denn dann schon mit der BRC gefahren?
OT off
mfg
peter |
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31.05.2008, 17:42
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#14
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von peterpaul
Hallo Franz!
OT on:
Fährst Du schon seit 106 000 km mit der BRC-Anlage vom Erich M.?
Oder seit Kilometerstand 106 000 ? Wenn dies: wieviele km bist Du denn dann schon mit der BRC gefahren?
OT off
mfg
peter
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noch etwas mehr OT:
meine BRC ist seit 70tkm am laufen... bis auf das die Tankanzeige (für Gas) dauerblinkt keine Probleme am Motor
__________________
Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße. 
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31.05.2008, 17:50
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: Friolzheim und Las Vegas
Fahrzeug: 740iL (E38) Bj. 06/2001
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...............................
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31.05.2008, 17:50
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: Friolzheim und Las Vegas
Fahrzeug: 740iL (E38) Bj. 06/2001
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......................................
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31.05.2008, 17:51
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: Friolzheim und Las Vegas
Fahrzeug: 740iL (E38) Bj. 06/2001
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AUS
IS total OT
Gruß
PETZ
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31.05.2008, 17:57
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.08.2002
Ort:
Fahrzeug: .................
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Hallo Peter !
Ich hab im Dezember 2005 bei Erich umgerüstet da hatte der Wagen 126.000 km drauf und jetzt sind es 232.000 km .
Die Anlage läuft sehr gut !
Du bist auch Kunde bei Erich M. ?
Gruß Franz
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31.05.2008, 18:05
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#19
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von PETZ
AUS
IS total OT
Gruß
PETZ
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also von jemandem der ne Rohrzange als Hammer mißbraucht um damit dann auch noch ne Hydraulikpumpe zu malträtieren hätte ich etwas mehr toleranz erwartet ...
aber hast ja recht
Gruß
Kai |
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31.05.2008, 18:10
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: Friolzheim und Las Vegas
Fahrzeug: 740iL (E38) Bj. 06/2001
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Zitat:
Zitat von Viper 750iL
also von jemandem der ne Rohrzange als Hammer mißbraucht um damit dann auch noch ne Hydraulikpumpe zu malträtieren hätte ich etwas mehr toleranz erwartet ...
aber hast ja recht
Gruß
Kai |
warte ich hab die Zange noch zur Hand !! |
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