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Alt 09.09.2008, 18:08   #11
ocs02
Mitglied
 
Registriert seit: 26.08.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: Audi A6 4F 3.0TDI Quattro S-Line 2006
Standard

Zitat:
Zitat von Doorminator Beitrag anzeigen
Die Flügelpumpe ist die Servopumpe Wie gesagt die wurde getauscht aber das Problem ist immer noch das gleiche. Na mal sehen was ich jetzt mache entweder Austausch oder überholen des Lenkgetriebes...
Hi,

ich habe das selbe Problem bei meinem DICKEN (e38 6/96 740i)!
Hast Du nun das Lenkgetriebe instandsetzen lassen?
Wie? Neu oder überholen lasse? Wenn ja wer macht so etwas außer der freundliche?

Bin jetzt auch kurz vor der Reparatur, nur leider weiß ich auch nicht was es ist!
Symtome: Im kalten Zustand Butterweich! Nach längerem fahren und dann einparken, treilweise nur mit extremen Kraftaufwand möglich! Manchmal aber auch wieder fast den ganzen Tag ok?! Man, manchmal nervt es!

Könnte es ja beim freundlichen machen lassen, aber der will immer so viel Asche ;-]

Gruß

ocs02
ocs02 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.09.2008, 18:47   #12
WL7001
Tankwarts Liebling
 
Benutzerbild von WL7001
 
Registriert seit: 24.02.2007
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: E38-750i (06.2001) + E36-328i Cabrio (für die Mama)
Standard

Wurde vor kurzem schon mal von A-Z durchgekaut, siehe hier

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/4/selts...nic-96734.html

Gruß Wilhelm
__________________
WL7001 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2008, 00:01   #13
Jippie
† 01.03.2020
 
Benutzerbild von Jippie
 
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
Standard

Ich tippe eher auf den Servotronic-Wandler am Lenkgetriebe.

Gruß Jippie
__________________
--------------------------------------------------
Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
--------------------------------------------------
Jippie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2008, 05:45   #14
Doorminator
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von Doorminator
 
Registriert seit: 19.04.2007
Ort: Bad Vilbel
Fahrzeug: E38-740i Bj. 04/00, E36 320 Cabrio Bj. 6/97
Standard

Zitat:
Zitat von ocs02 Beitrag anzeigen
Hi,

ich habe das selbe Problem bei meinem DICKEN (e38 6/96 740i)!
Hast Du nun das Lenkgetriebe instandsetzen lassen?
Wie? Neu oder überholen lasse? Wenn ja wer macht so etwas außer der freundliche?

Bin jetzt auch kurz vor der Reparatur, nur leider weiß ich auch nicht was es ist!
Symtome: Im kalten Zustand Butterweich! Nach längerem fahren und dann einparken, treilweise nur mit extremen Kraftaufwand möglich! Manchmal aber auch wieder fast den ganzen Tag ok?! Man, manchmal nervt es!

Könnte es ja beim freundlichen machen lassen, aber der will immer so viel Asche ;-]

Gruß

ocs02
Nein habe bisher nichts gemacht bzw. machen lassen da mein dicker ja noch einige andere Problemchen hat die ich erst mal in den Griff kriegen will... Und da mir zur Lenkung auch keiner so richtig sagen kann woran es liegt wird erst mal das gemacht was ich weiß...
__________________
-Nur die Besten sterben jung-
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.MK-exklusive.de
Doorminator ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2008, 05:45   #15
Doorminator
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von Doorminator
 
Registriert seit: 19.04.2007
Ort: Bad Vilbel
Fahrzeug: E38-740i Bj. 04/00, E36 320 Cabrio Bj. 6/97
Standard

Zitat:
Zitat von Jippie Beitrag anzeigen
Ich tippe eher auf den Servotronic-Wandler am Lenkgetriebe.

Gruß Jippie

Hab normale Sevo keine servotronic!
Doorminator ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.09.2008, 15:06   #16
ocs02
Mitglied
 
Registriert seit: 26.08.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: Audi A6 4F 3.0TDI Quattro S-Line 2006
Standard erledigt!!!

Hallo Zusammen,

so, habe gestern meinen Dicken zum gebracht und durfte ihn heute,
nach einer kleinen Spende von 606,77 Euronen wieder mitnehmen!

Es wurde das Lenkgetriebe und die Servopumpe (kein Servotronic) geprüft,
da sehr schwergängig! Diagnose war, Servopumpe (Flügelpumpe) und Saugleitung für Hydrolenkung defekt! Desweiteren hat der den Fehlerspeicher ausgelesen.

Nach dieser kleinen Reparatur funzt nun die Servo wieder wie ein heißes Messer durch Butter!

Nun ja, ein paar Mängel hat er noch gefunden während der Dicke auf der Bühne stand( Kühler aufgebläht an der Unterseite und altbekanntes Problem der ausgeschlagenen Hinterachse), aber die mache ich schön brav privat,
will ja nicht das er sich an mir noch eine goldene Nase verdient! Ich weiß ja jetzt dank dem was zu machen ist

Gruß

ocs02
__________________
Das Genie tut was es muss, das Talent tut was es kann!
ocs02 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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