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BMW 7er, Modell E38
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Alt 13.04.2003, 20:51   #11
GlaubtMann
Mitglied
 
Registriert seit: 13.04.2003
Ort: Baden-Baden
Fahrzeug: BMW 740iA E38
Standard

@Mark

Solange dein BC nicht " Getriebenotprogramm " anzeigt is da eigentlich alles in Butter.
Hab doch klatt, bei meiner Automatik, den 2 oder 3 drin gehabt und bei ca 120 kam die besagte Meldung.

Ist aber auch nichts weiter passiert. Du wirst den Motor ja auch keine Stunde, im Begrenzer gelassen haben.
Wenn der Motor hoch gehen sollte, weil er mal kurz dem Begrenzer "Hallo" gesagt hat, würde mich das auch wundern.

Und so ein 8 oder 12 Zyl. steckt da doch schon was ein. Axo .. runde 10.000 EUR , ein ATM *g
GlaubtMann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.06.2008, 20:35   #12
DuraZell
DuraZell
 
Registriert seit: 13.05.2008
Ort: Mainviereck
Fahrzeug: E32-750iAL (11/88), E32-750iA (01/91), E32-730iA (03/88), Ford Windstar 3.0 L (03/96), E32-750iAL (03/88) vorübergehend stillgelegt, Getriebeschaden
Top! ich find das lustig, wenn jemand seine kalte Karre hochjagt

....weil die ganzen Werkstätten wollen ja auch was verdienen
....der Motorinstandsetzungsbetrieb freut sich, vielleicht auch die für Getriebe und Hinterachsen...
....und der Tankwart - kann ja mehr Benzin verkaufen.


also solange Du das mit Deiner eigenen Kiste machst - prima - die Werkstatt wird es Dir früher oder später danken.

und wenn es unter -20 °C hat - dann lohnt sich das richtig - ideal dann noch ein 20W50 Öl rein - dann ist die Kiste bestimmt über den Jordan.

DuraZell ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.06.2008, 20:41   #13
MatthiasHSK
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.12.2003
Ort: Meschede
Fahrzeug: Cupra Born, VW Passat GTE Variant
Breites Grinsen

Hast du mal aufs Datum geschaut?
Der Motor ist schon längst hinüber

Gruß
Matthias
MatthiasHSK ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.06.2008, 21:46   #14
DuraZell
DuraZell
 
Registriert seit: 13.05.2008
Ort: Mainviereck
Fahrzeug: E32-750iAL (11/88), E32-750iA (01/91), E32-730iA (03/88), Ford Windstar 3.0 L (03/96), E32-750iAL (03/88) vorübergehend stillgelegt, Getriebeschaden
Standard

...vermutlich ..... ;-)
DuraZell ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.06.2008, 19:45   #15
huskimarc
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von huskimarc
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
Standard

was manche leute hören... ich höre es nie, wenn der motor warm ist..

wer vor sowas angst ,der sollte sein wagen nie in einer werkstatt bringen..., dort intressiert es meinstens keiner wie warm der motor ist
__________________
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huskimarc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.06.2008, 20:46   #16
modtta4455
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
Standard

Zitat:
Zitat von GlaubtMann Beitrag anzeigen
Und so ein 8 oder 12 Zyl. steckt da doch schon was ein. Axo .. runde 10.000 EUR , ein ATM *g
Denkste... nen M73 (V12) ATM liegt bei BMW beim Schnäppchenpreis von
rund 17-18.000€ mit Einbau... So viel billiger wirdn M62 (V8) wohl auch
nicht sein denk ich mal...
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD .
modtta4455 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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