


BMW 7er, Modell E38 |
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17.03.2008, 18:12
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.10.2007
Ort: Langen
Fahrzeug: BMW E38 740iA, Opel Vectra A Turbo 4x4, Opel Astra G Turbo Cabrio
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@mr.evil
wenn du dir die mühe gegeben hättest und meine frage von anfang an gelesen hättest, dann wüßtest du, dass es mir nur um den unterschied geht. Ob jemand spürbare unterschiede festgestellt hat beim tanken der zwei sorten und ob es deshalb überhaupt einen grund für super plus gibt.
Ich denke das bmw vielleicht nen grund für ROZ 98 hat. Z.B. hat der Motor seine 286 oder was auch immer PS (4,4l  ) erst mit Super Plus hat...
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17.03.2008, 18:24
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.07.2007
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740iA 6/99
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Ich tanke auch nur Super Plus,da ich den Wagen nicht im alltäglichen Gebrauch habe, nur wenns Wetter zulässt mal ne Runde zu Cruisen.Komme so im Jahr vielleicht auf 5000 KM.
Ab 15 oder 20zig Tausend würde ich auch auf LPG umrüsten.
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18.03.2008, 08:15
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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95 oktan reicht, der rest ist pure geldverschwendung... bei 91 ,wird er etwas weniger leistung haben da die klopfsenoren das dann regeln...
meiner hatte orginal 299ps. ,mit normal benzin
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18.03.2008, 14:59
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#14
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plötzlich -Diesel
Registriert seit: 29.08.2002
Ort: Dreieich
Fahrzeug: 530dA (E-61-12/2005)
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Habe bis zu meiner Gasumrüstung vor ca. 20.000 Km auch fast nur Super (95) getankt und war damit sehr zufrieden. Zeitweise Tests mit Super Plus haben bei mir den Eindruck hinterlassen, das die Leistung relativ gleich war der Verbrauch nur gering weniger und somit nicht im Verhältnis zum Preisunterschied.
Bei V-Power (nur 2 Tankfüllungen) hatte ich sogar den Eindruck, das der Verbrauch wesentlich höher als bei Super lag.
Wurde natürlich alles mit dem kleinen V-8 getestet
Gruß
dukemm
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