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Alt 12.02.2008, 18:14   #11
ronne-rogi
Mitglied
 
Benutzerbild von ronne-rogi
 
Registriert seit: 17.01.2008
Ort: Wiesenau/Brandenburg
Fahrzeug: E38-728i (Bj.02/1999)
Standard

genau das hab ich auch so gehört.das wollt ich wissen. dank dir
ronne-rogi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2008, 18:17   #12
micmunch735
" Deutscher Schwede "
 
Registriert seit: 17.05.2006
Ort: Ljusdal
Fahrzeug: E38-735iA AC Schnitzer(07.98);Saab 900SE(Bj.95)
Standard

Zitat:
Zitat von grunzl71 Beitrag anzeigen
Hy,wenn Du zu schnell vom Gaspedal gehst,dann glaubt er Du mußt bremsen und nutzt die Motorbremse aus (Verbrauchsanzeige 0),steigst Du dann wieder auf´s Gas,dann schaltet er weiter weil er braucht die Motorbremse nichtmehr und versucht die Drehzahl runterzuschrauben indem er weiterschaltet.

Gehst Du langsamer vom Gas sollte er schon weiter schalten.


Gruß aus Wien,grunzl

Ps.Wennst einmal den Dreh raus hast kannst sogar mit´m Gaspedal schalten
Das glaube ich auch und es hängt wohl auch mit der adaptiven Getriebesteuerung zusammen, weil diese glaubt ja das du gleich wieder volle Leistung brauchst und schaltet deswegen garnicht erst in den höheren Gang, weil diese glaubt du willst mit der sportlichen Fahrweise weiterfahren.
Bei mir ist das auch so.Geht man voll auf Gas und lässt es dann los schaltet er auch nicht höher sondern bleibt im gleichen Gang, fährt man dann aber mit halb Gas weiter schaltet er wieder,weil das optimale Drehmoment nicht mehr gebraucht wird (wie vorher beim Vollgas)

Gruss
Michael
micmunch735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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