


BMW 7er, Modell E38 |
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15.04.2009, 15:58
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#11
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Gesperrt
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
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Zitat:
Zitat von DerDicke
Das kann man ja so Pauschal nicht sehen bei mir wäre der Fahrer z.b. mit 221.2Kilo zu berechnen.
Mfg DD
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Da wiegt man nicht mehr das Auto mit Fahrer, sondern den Fahrer mit dem Auto  
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15.04.2009, 16:11
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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Zitat:
Zitat von sexus
Ich fahr morgen mal bei uns auf die LKW Wage.
2330 Kilo ist ja schon richtig schwer. Das ist ja schon fast Phaeton Klasse.
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mir kommts auch ziemlich viel vor (vor allem weil ich so ja nur 160kg bis zum zul.GG. hab... da kann ich legal keine 3 leute mitnehmen bzw. habs bisher immer illegal getan!)-
ich mein - wo sollen 300kg denn herkommen?
nur von der doppelverglasung und den paar elektromotoren?
ich glaub ich wieg' den wagen doch nochmal einzeln....
gruß,
Kai
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15.04.2009, 16:21
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#13
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Naja, beim MB W140 war das max. zulässige Gesamtgewicht mit nur 4 Fahrgästen erreicht.   
__________________
Wenn du nichts Hilfreiches beitragen kannst: Störe!
Dabei sein ist alles!
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15.04.2009, 16:28
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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Zitat:
Zitat von KaiMüller
mir kommts auch ziemlich viel vor (vor allem weil ich so ja nur 160kg bis zum zul.GG. hab... da kann ich legal keine 3 leute mitnehmen bzw. habs bisher immer illegal getan!)-
ich mein - wo sollen 300kg denn herkommen?
nur von der doppelverglasung und den paar elektromotoren?
ich glaub ich wieg' den wagen doch nochmal einzeln....
gruß,
Kai
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da stellt sich die frage was du wiegst  
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15.04.2009, 16:41
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#15
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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es wird ja immer das gewicht der serie angegeben. keine ahnung was beim V8 diesel alles serienmässig drin war, aber DSP, Leder, schiebedach, auto heckklappe usw. bringen schon ein paar kg zusammen.
vor einiger zeit war dazu ein interessanter thread im E65 forum. ein 730i wiegt z.B. 1805kg, ein 760i 2105kg. der V12 motor ist laut ETK ca.70kg schwerer. der rest kommt von der (extra)serienausstattung vom 760er. dazu kann man aber natürlich noch nen haufen SA´s draufpacken...
ich möcht garnicht wissen was meiner wiegt
mfg Benni
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15.04.2009, 22:02
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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Zitat:
Zitat von huskimarc
da stellt sich die frage was du wiegst  
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Zitat:
Zitat von KaiMüller
das zugleergewicht (7er vollgetankt, mit fahrer 75kg) war 3050kg...
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naja, mit klamotten und stiefeln sinds auch gern 80kg....
wie gesagt- ich stell das auto wohl mal einzeln drauf...
Zitat:
Zitat von warp735
es wird ja immer das gewicht der serie angegeben. keine ahnung was beim V8 diesel alles serienmässig drin war, aber DSP, Leder, schiebedach, auto heckklappe usw. bringen schon ein paar kg zusammen.
i
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ist mir schon klar... der löwenanteil wird wohl die doppelverglasung sein, dann noch die ganze komfortelektrik (komfortsitze vorn, elektr. sitze hinten) mit den elektromotoren, dsp, navi, leder, glasdach, aut. heckklappe und dann halt so kleinkram wie elektr. aussenspiegel, acc, kopfstützenmonitore mit dvd-wechsler und so....
aber 300kg... soviel hätt ich nicht gedacht...
Gruß,
kai
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31.07.2011, 17:30
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#17
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schraubender Fahrer
Premium Mitglied
Registriert seit: 17.08.2002
Ort: bei Wien
Fahrzeug: F02 760 Li, K1200LT-Mü, Hyundai ix35
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Ich grabe hier einmal aus der Versenkung einen interessanten Thread aus:
Bei mir vor kurzem Wiegung (Tank Reserve, ohne Fahrer) 1990 kg. Ergo: vollgetankt + 70kg Fahrer + 5kg Gepäck = 2150kg.
In meinem Zulassunggschein stehen 1890 kg.
1.) RECHTLICH: Ich muss wohl wissen, dass mein Wagen "leer" um 260kg mehr hat als im Zulassungsschein, oder ? Trifft mich als PKW-Fahrer wohl nie, ist aber so schätze ich.
2.) TECHNISCH: Wieviel Reserve gibt es da mit Niveau noch ? vollbesetzt mit Kofferraum sind da schnell mal 250kg "Übergewicht" da. Was begrenzt hier die Belastbarkeit als erstes bzw. geht kaputt ?
3.) Ist irgendwie erbärmlich, dass in einen 7er gleich viel oder weniger wie in eine 800kg "Blechdose" reingeht, besonders da ich hier die 270kg Zuladung bereits mit 2-3 Personen erreiche, Gepäck ist da gar nicht mehr drinnen :(
Ist der E38 also eigentlich ein 2+2 Sitzer ?
__________________
--FaF Newton 20 Jahre im Forum am 26.08.2022
My Opinion may have changed, but not the fact that I am right.
Geändert von Newton (31.07.2011 um 18:48 Uhr).
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01.08.2011, 17:16
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#18
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erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.09.2006
Ort: Triftern
Fahrzeug: G12 730ld (07.2018), E65 730d (05.07), Golf II GTI / Rieger GTO (07.85), Hummer H2 6.0 (06.03), BMW e46 330ci Cabrio (05.02), Opel Astra K Sportst.
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Ich glaub das kann schon stimmen, denn ich war auch grad mit meinem V12 auf der Wage und hatte ohne Fahrer 2345 kg
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Früher an Später denken
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01.08.2011, 17:27
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#19
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Wie genau sind denn Eure Waagen? Ne Waage in der Bauernschaft hat große Toleranzen - aber auch die Waagen z.B. bei den Genossenschaften - das müsste man auf jeden Fall auch mit einbeziehen.
Nen 750i ohne Fahrer wiegt ganz sicher keine 2345 kg - außer, er hat alles voll mit Musik gepackt 
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Viele Grüße
Sebastian
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01.08.2011, 17:37
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#20
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erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.09.2006
Ort: Triftern
Fahrzeug: G12 730ld (07.2018), E65 730d (05.07), Golf II GTI / Rieger GTO (07.85), Hummer H2 6.0 (06.03), BMW e46 330ci Cabrio (05.02), Opel Astra K Sportst.
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War ned meine Waage, war grad bei Siemsens aufm Betriebsgelände und habe ihn drauf gestellt.
Nein Musik habe ich ned im Kofferraum, paar andere Dinge, die so um die 50kg wiegen dürften.
Kam mir a ganz schön viel vor
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