Motorraum: E10 Ethanol - verbindliche Aussage BMW?

[Claus]

Das Chaos geht weiter:

 http://www.zdf.de/ZDFmediathek/conte...2?inPopup=true

Und der zuständige Minister schweigt...

NB: Was kann man dagegen machen? Hier sind so langsam ein paar Anwälte gefragt!

Gruß, Claus

[Bastl]

Lass Dich nicht von der Birnen-Sendung weichklopfen...die machen eh gerne Panik bzw. verbreiten viel Unwahrheiten!

[Big M]

Ich denke mal das mit 01/98 ist ganz einfach, wieviel Modelle gab es denn danach noch, bei denen Super+ nicht als bevorzugter Kraftstoff angegeben war?

[Claus]

Zitat von Lexmaul

Lass Dich nicht von der Birnen-Sendung weichklopfen...die machen eh gerne Panik bzw. verbreiten viel Unwahrheiten!

So ganz Unrecht haben die aber nicht - eher im Gegenteil! Der ADAC ist auch kein "Birnenverein". Und was die Autohersteller derzeit von sich geben, gehört eigentlich, was die Klarheit anbelangt, in die nächste (Bio)Mülltonne! Das reinste Verwirrspiel, man könnte es auch Chaos nennen.

NB: Du hast ne U2U.

Gruß, Claus

[Bastl]

Nein, unrecht haben die grundsätzlich nicht - aber Panik könne sie immer gut machen

[Rolfi]

tja, ich bin nun auch total verunsichert. Meine BA (750i, 05/95) sagt:
Erforderliche Kraftstoffqualität
Da die Motoren klopfgeregelt sind, besteht die Möglichkeit, unterschiedliche Kraftstoffqualitäten wie Super Plus- (98 ROZ) oder Normalkraftstoff (91 ROZ) tanken zu können.....
und
Mit Katalysator:
Otto-Kraftstoff Super unverbleit DIN EN 228 mit Oktanwert ROZ 95 (Euro-Super)

Da ich an der schweizer Grenze wohne tanke ich überwiegend in der Schweiz das dortige Normal bleifrei mit 95 ROZ. Ich habe keine Ahnung ob hier eine Beimischung von Ethanol erfolgt, und wenn, wie hoch die ist. Vielleicht könnte einer unserer schweizer Freunde hier aus dem Forum etwas dazu sagen.

Gruss, Rolf

[The Stig]

Ich tanke ja auch meist Super Plus, ab demnächst dann nur noch Super Plus.
Aber nicht diese 100 Oktan Plörre bei den Großen, sondern schön bei Jet und Konsorten.
98er reicht vollkommen aus.

[Kev]

Was genau ist daran jetzt schwer zu verstehen?

 http://www.bmw.de/de/de/index_narrow...inmotoren.html

[LikeBMW]

Es geht um das "nicht ausdrücklich".

Wie oben schon geschrieben steht bei allen E38 Benzinern in der BA, dass sowohl Normal als auch Super Plus neben Super getankt werden kann, da die Motoren klopfgeregelt sind.
Nun geht es darum, ob die Erwähnung von Super Plus in der BA schon ausdrücklich genug ist um unter das E10-Verbot zu fallen oder nicht!?

Ich interpretiere die BA so, dass ausdrücklich Super getankt werden muss,
Normal und Super Plus lediglich getankt werden kann.
Wenn man es mit dem Schreiben von BMW vergleicht, ist das E10 für alle Benzin Motoren vom E23, E32 und E38 geeignet.

Außnahmen wären vielleicht die Alpina und M-Versionen (3er und 5er)!?
Da sollte sich mal jemand zu Wort melden, der einen fährt.

In der BA könnte es nämlich heißen:
1) Dass Super Plus ausdrücklich getankt werden muss.
2) Jedoch auf Super zurück gegriffen werden kann unter der Prämisse einer Notlösung. (Was einen Mehrverbrauch und weniger Leistung zur Folge hat)

Nach dem Schreiben zu urteilen, wäre dann nur noch 1) möglich, 2) nicht mehr, auch nicht vorübergehend als Notlösung.

[Bastl]

Bei mir steht Dein Punkt 2)