


BMW 7er, Modell E38 |
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31.03.2003, 15:49
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#11
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Facelifter!
Registriert seit: 15.09.2002
Ort: Tirol
Fahrzeug: E39 - M5
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Gruß LEXX
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31.03.2003, 15:58
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#12
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Rooaaaaaaar!
Registriert seit: 26.09.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW Z4 sDrive 35iS
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Hi !
Ja, das dachte ich mir auch: "Wer klaut diesen Stecker ?"
Möglichkeiten:
1) Der Stecker war nie eingebaut (Werksfehler), der Erstbesitzer hat die Klimaanlage nie benutzt
2) Der Stecker wurde kurz ausgeborgt, weil er in einem anderen Fahrzeug defekt war.
3) Der Stecker wurde porös und hat sich aufgelöst 
4) Für dieses Modell ist der Fühler/Stecker gar nicht erforderlich, der Defekt liegt woanders.
Schönen Gruß,
Elmar
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31.03.2003, 16:05
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#13
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Facelifter!
Registriert seit: 15.09.2002
Ort: Tirol
Fahrzeug: E39 - M5
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15.04.2003, 23:48
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#14
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Mitglied
Registriert seit: 31.01.2003
Ort: Aschaffenburg
Fahrzeug: 750ia 8/98 Audi 80 GSXR1100 ZX9R
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Erster warmer Tag und die Klima geht nicht.
Wie ist das mit dem alle 4 Woche benutzten?
Mal ne dumme Frage:
Wie kann ich die Klimaanlage den ausschalten??
Oder wie schalte ich sie dann wieder an?
Ich gebs zu ich hab das Handbuch nur überflogen.
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16.04.2003, 07:45
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#15
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Rooaaaaaaar!
Registriert seit: 26.09.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW Z4 sDrive 35iS
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Hi Sir !
Ein- und Ausschalten der Klimaanlage geht mit einem Knopf.
Einfach draufdrücken, leuchtet das Lämpchen ist sie eingeschaltet...
Näheres in der Betriebsanleitung,
Schönen Gruß,
Elmar
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16.04.2003, 09:10
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.08.2002
Ort: München
Fahrzeug: 750er E 38 Suzuki GSX-R 750 K1(Spezialumbau)
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Mich laust der Affe
Meine Klima funzt seit gestern auch nicht mehr. 
Ich vermute sie funzt des längeren net mehr,aber da gestern erst richtige Temperatur war ist es mir vorher nicht aufgefallen,außerdem war mein DS ja im Winter abgemeldet. Bin aber alle 3-4 Wochen hin um ihn warmlaufen zu lassen mit Klima.
Muß mal beim freundlichen vorbei schauen und fragen. Habe leider keine Euro Plus.
Habe auch seit einem Monat ein neues Klimabedienteil drin   Obwohl die Klimataste leuchtet ja,also dürfte es nicht daran liegen. Werde mal berichten wie es ausgangen ist.
Wenn Flüssigkeit fehlt wieso wird das bei meinem nicht angezeigt   Er zeigt ja sonst auch jeden Sch... an den ich nicht Wissen will
Gruß kleiner
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16.04.2003, 09:17
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#17
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Rooaaaaaaar!
Registriert seit: 26.09.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW Z4 sDrive 35iS
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Hi Kleiner !
Wie gesagt, bei mir FEHLTE ein Teil. Will heißen, die Klimaanlage ist unter diesem Umständen nie gelaufen...
Es leuchtete sehr wohl die Klimataste, nur funktioniert hat nichts.
Es könnte natürlich auch sein, dass die Anlage "leer" ist.
Da hilft nur Überprüfen und gegebenenfalls nachfüllen.
Eine Flüssigkeitsstandanzeige gibts meines Wissens nicht...
Schönen Gruß,
Elmar
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16.04.2003, 09:38
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#18
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Mitglied
Registriert seit: 31.01.2003
Ort: Aschaffenburg
Fahrzeug: 750ia 8/98 Audi 80 GSXR1100 ZX9R
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@ Elmar
Erstmal Danke fuer die Antwort.
Jaja die Faulheit( Handbuch nicht durchgelesen), aber welche Freude, als ich gestern frierend in meinen Bimmer gesessen habe.
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16.04.2003, 09:42
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#19
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Mitglied
Registriert seit: 31.01.2003
Ort: Aschaffenburg
Fahrzeug: 750ia 8/98 Audi 80 GSXR1100 ZX9R
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@Erich
Ich kann die Stelle mit dem 1mal im Monat einschalten nicht finden.
Der Wagen hat ein halbes Jahr beim Haendler gestanden. Ich habe die Klimaanlage nur einmal die letzten 3 Monate angemacht(Im Winter, weil ich den Knopf fuer Scheiben abtauen gehalten habe (AAAAAAARRRRRGGGGGGGGGGGHHHHHHHHH (Schande ueber mich)), und die Klima geht immer noch.
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16.04.2003, 09:43
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Unterer Niederrhein
Fahrzeug: E38-730dA + E65-740dA
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Hi Elmar !
Gestern zum ersten mal bewusst die Klima vom "neuen" getestet (Ende Oktober gekauft)
und siehe da... Kuehlschrank....
Dann im alten... nichts. Kein Zischen und Fauchen wie es 14 Jahre lang der Fall war. Motorhaube auf
und Schreck. der Klimakompressor ist weg... nee stimmt nicht. Er ist undicht geworden und mit einer
klebrigen Substanz ueberzogen (wie Honig).Also zum Freundlichen. Ergebnis: Neuer Klimakompressor
500Euros+Umruestsatz auf neues Kaeltemittel+Einbau.... 1000Euros......... fast mehr als der Wagen
wert ist, heul heul heul. Und das nur wegen einer Dichtung im Klimakompressor die vielleicht 50 Cent
kostet (sagte mir der Boschdienst, Klimakompressor ist von Bosch). Viele Werkstaetten sind eben nur
noch Teiletauscher. Bei VW dasselbe. VW POLO 2 Jahre, 50.000 gelaufen, Lichtmaschine defekt (made
in Spain), Lager hat gefressen , obwohl der 1,6i Polo kein Drehzahlfresser ist, Austausch 400 Euro !
Keine Kulanz keine Garantie... laecherlich.
Aber dann doch nicht getauscht, sondern zum Nachbarn, der ist KFZ-Meister der "alten" Schule, Lager
ausgebaut, gemessen, und beim Werkzeugmaschinenhandel ein 0815 - Kugellager fuer 15 Euro geholt,
rein damit und funktioniert bei 130.000 km immer noch. Das ist doch wohl klar. Ein fach ein Armutszeug-
nis fuer eine Bosch-Lichmaschine wenn auch aus Spanien...
Jetzt sind wir wieder Off-Topic, ich bitte dies zu entschuldigen.
Jedenfalls viel Erfolg mit der Erstinbetriebnahme deiner Klima Elmar !
Gruesse
Mark
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