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BMW 7er, Modell E38
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Alt 03.11.2003, 12:54   #1
UnJens
Mitglied
 
Registriert seit: 13.03.2003
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 750IA 3/00
Standard

@7er Fan

Du hast recht, bei meinem Vater ists auch am Lenkrad, er hat seinen 728i erst vor 1 Woche geholt und ich habs mit seinem vorherigen 5er verkuddelt (war ein ´97er).


@Micky hab mich schlecht ausgedrückt, es gab bis zum Schluß 5-Gang, aber als extra nur noch die Automatik mit Steptronic

@Red.Dragon
Back to Topic: Du hast volkommen Recht, die Nachrüstung ist auch nicht ganz preiswert, da doch einige AW´s anfallen.

Gruß Jens
UnJens ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.11.2003, 18:47   #2
mullfinger
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 25.07.2002
Ort: simbach am inn
Fahrzeug: E66 - 730d (12/2005) FL
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Red.Dragon
Das Klimabedienteil lässt sich definitiv NICHT einfach alleine austauschen,
zumindest nicht mit Funktion.
Das wäre das selbe, wie wenn man ein Radio mit abnehmbaren Bedienteil
aufrüsten will, indem man nur das Bedienteil wechselt.
Es muss immer alles zusammen passen.

Was geht, ist der Tausch zwischenm altem Klimabedienteil (mit waagerechten
Rädchen) und neuem Bedienteil mit Tasten. Da muss nur der Stecker neu
codiert werden. Aber die Steuerungseinheit ist ja auch hier schon vorhanden.

Es geht also kein Austausch, sondern nur eine komplette Nachrüstung!!!
habe jetzt gerade eine antwort von einem bmw händler bekommen.
nachrüstung geht, ist aber mit sehr hohen kosten verbunden.
nur das bedienteil welchseln geht nicht!
es müßen einige teile neu eingebaut und wenige gewechselt werden.
der preis liegt scheinbar einiges über 1500 euro.
das ist völlig unrentabel...für mich zumindest.

anbei stelle ich mal die ausstattung des 728iA ein:

Produktionsdatum 02.96
Erstzulassung 05.97
Laufleistung: 100.000 km

ABS, Airbag, Alufelgen, Beifahrer Airbag, Bordcomputer, CD, Elektr.
Fensterheber, elektr. Stabilitätsprog. (ESP), Klima, Lederausstattung,
Nebelscheinwerfer, Park Distance Control, Radio/Cassette, Schiebedach,
Seitenairbags, Servolenkung, Sitzheizung, Tempomat, Traktionskontrolle,
Wegfahrsperre, Xenonscheinwerfer, Zentralverriegelung, 2. Hand (1x BMW, 2x privat, eigentl. 3. Hd.)

Sonderausstattungen-Bestellt:
214 AUT.STABIL.-CONTROL+TRAKTION(ASC+T)
216 SERVOTRONIC
295 LM RAEDER/STERNSPEICHE 96
302 ALARMANLAGE
320 MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL
339 SHADOW LINE
401 SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH
423 FUSSMATTEN IN VELOURS
428 WARNDREIECK
441 RAUCHERPAKET
494 SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER
508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC)
522 XENON-LICHT
629 AUTOTELEFON MIT KARTENLESER VORN
670 RADIO BMW PROFESSIONAL
672 CD WECHSLER 6-FACH
801 DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG

gruss
roland
mullfinger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.11.2003, 12:13   #3
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Das mit dem Tempomat un der Steptronic war ja nur mal eine Anmerkung nebenbei wg. dem Baujahr.

Back to topic:

Es kann gelegentlich helfen, mal in die Betriebsanleitung zu schauen.
Da sind die Unterschiede zwischen Klimaanlage und Klimaautomatik beschrieben.

Das Klimabedienteil lässt sich definitiv NICHT einfach alleine austauschen, zumindest nicht mit Funktion.
Das wäre das selbe, wie wenn man ein Radio mit abnehmbaren Bedienteil aufrüsten will, indem man nur das Bedienteil wechselt.
Es muss immer alles zusammen passen.

Was geht, ist der Tausch zwischenm altem Klimabedienteil (mit waagerechten Rädchen) und neuem Bedienteil mit Tasten. Da muss nur der Stecker neu codiert werden. Aber die Steuerungseinheit ist ja auch hier schon vorhanden.

Es geht also kein Austausch, sondern nur eine komplette Nachrüstung!!!
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.11.2003, 10:59   #4
7er Fan
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 7er Fan
 
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
Standard

Hi;

also bei mir schaut´s so aus (hab grad kein besseres Bild und auch keine Lust, ans Auto zu laufen - regnet grad in Strömen ):

Wo früher der "Tempomataktivierer" war ist bei mir nun die RDC-Taste und am Lenkrad, wo man früher nur ausschalten konnte, kann man jetzt ein-und ausschalten





Und beim M-Lenkrad hat´s auch einen ein-ausschalter (Bild hab ich fix mal beim Elmar geklaut, hab leider (noch) kein M-Lenkrad):




Grüße

7er Fan
__________________
327g CO2/km Freude am Fahren
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Alt 01.11.2003, 10:43   #5
UnJens
Mitglied
 
Registriert seit: 13.03.2003
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 750IA 3/00
Standard

Hi,

RDC hat er, wir haben auch beide M Lenkrad vielleicht liegts daran?

Gruß Jens
UnJens ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.11.2003, 15:33   #6
Micky
WTF
 
Registriert seit: 18.06.2002
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Original geschrieben von UnJens

Steptronic war meines Wissens beim 728i erst später Serie, gabs damals nur als extra.
...war m.W.n. niemals Serie, 728i war bis zuletzt der Einzige , den es mit 5 Gang Schaltung gab.

grüsse

micky
Micky ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.11.2003, 10:29   #7
7er Fan
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 7er Fan
 
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
Standard

Zitat:
Original geschrieben von UnJens
Mahlzeit, meiner ist BJ.: 7/97 und ich hab den Schalter Tempomat auch noch hinterm Lenkrad. Bei meinem Vater seinem 728 1/2000 ists auch so.

Hääää

Also ob der Ein-Aus-Schalter 97 schon am Lenkrad war weiß ich nicht, allerdings muss er bei Bj.2000 (Facelift 98)definitiv am Lenkrad sein. Hat dein Vater vielleicht RDC, denn der Taster ist bei den Faceliftern dort, wo früher die "Tempomataktivierung" war?


Grüße

7er Fan
7er Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.11.2003, 09:41   #8
UnJens
Mitglied
 
Registriert seit: 13.03.2003
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 750IA 3/00
Standard

@red.dragon

Mahlzeit, meiner ist BJ.: 7/97 und ich hab den Schalter Tempomat auch noch hinterm Lenkrad. Bei meinem Vater seinem 728 1/2000 ists auch so.

Gabs da unterschiedliche Versionen?

Steptronic war meines Wissens beim 728i erst später Serie, gabs damals nur als extra.

Gruß Jens
UnJens ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.11.2003, 14:29   #9
mullfinger
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 25.07.2002
Ort: simbach am inn
Fahrzeug: E66 - 730d (12/2005) FL
Standard

bei ebay gibt es klimabedienteile relativ günstig zu steigern!

z.b.

diese sollte dann doch in meinen 728 passen?

stellt sich die frage, sind die kabel alle vorhanden für eine solche klimaanlage?
wenn nicht, dann wird es sicherlich teuer.
mullfinger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.11.2003, 14:22   #10
7er Fan
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 7er Fan
 
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
Standard

Das ist eindeutig eine Klimaanlage, also keine Klimaautomatik!!

Ob man das nun auf eine Klimaautomatik umrüsten kann weiß ich nicht genau. Ich glaube es ist möglich, jedoch sehr teuer :(
Ich glaube mich dunkel zu erinnern, dass der LEXX mal einen Thread geschrieben hatte, weil er es auch umwechseln wollte. Müssten die "Such-Experten" sich mal drum kümmern


Grüße

7er Fan
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