Elektrik: Tür offen Meldung

[juestae]

Hallo Masterjkim!
Jetzt komme ich endlich mit guten Nachrichten.
Wie angekündigt hatte ich ja einen Termin am 7.2. bei einer neuen Werkstatt. Diese fant den Fehler im Laufe einiger weninger Stunden:
Ein im Drehfallenschloss integrierter Geber, der Impulse an den Microschalter weitergibt war defekt. Damit musste das ganze Drehfallenschloss ausgetauscht werden. Natürlich wieder ab mit der ganzen Türinnenverkleidung. (Zum Glück war die letztere Werkstatt auch recht freundlich mit mir und hat sich nicht die ganze Arbeitszeit berechnet - die haben wohl Mitleid mit mir bekommen? Kostpreis für den gesamten JOB hier in Norwegen, umgerechnet EURO 365,-, Teilepreis Schlosss: Ca 140,-). Und jetzt ist alles wieder funktionstüchtig. Ansonsten muss ich sagen, dass die 1,5 Std Arbeit deiner Werkstatt beeindruckend kurz war.
Als ich den Wagen letzten Freitag abholte, bekam ich trotzdem noch eine unangenehme Überraschung: Plötzlich wollte der Lehrlauf nicht mehr. Wenige Sekunden nach dem Anlassen verreckte der Motor. Die Werkstatt war dabei fürs Wochenende zu schliessen und konnte die Ursache in dem Moment nicht finden. Damit musste der Wagen das Wocheende über dort stehen bleiben. Am Montag morgen dann war alles wieder normal. Und ist es bis heute geblieben. Leider verstärkt dieses Erlebnis zusammen mit allen den anderen früheren den Eindruck, dass die Elektonik im 7er nicht gerade die verlässlichste ist. Meiner Ansicht nach ist die ganze Elektronik ganz einfach viel zu anfällig und empfindlich. Hat jemand eine Idee was da passiert sein kann?
Ich hoffe, dieser Beitrag wird dir und vielen anderen helfen.
Gruss
Jürgen

[juestae]

Hallo Masterjkim!
Jetzt komme ich endlich mit guten Nachrichten.
Wie angekündigt hatte ich ja einen Termin am 7.2. bei einer neuen Werkstatt. Diese fant den Fehler im Laufe einiger weninger Stunden:
Ein im Drehfallenschloss integrierter Geber, der Impulse an den Microschalter weitergibt war defekt. Damit musste das ganze Drehfallenschloss ausgetauscht werden. Natürlich wieder ab mit der ganzen Türinnenverkleidung. (Zum Glück war die letztere Werkstatt auch recht freundlich mit mir und hat sich nicht die ganze Arbeitszeit berechnet - die haben wohl Mitleid mit mir bekommen? Kostpreis für den gesamten JOB hier in Norwegen, umgerechnet EURO 365,-, Teilepreis Schlosss: Ca 140,-). Und jetzt ist alles wieder funktionstüchtig. Ansonsten muss ich sagen, dass die 1,5 Std Arbeit deiner Werkstatt beeindruckend kurz war.
Als ich den Wagen letzten Freitag abholte, bekam ich trotzdem noch eine unangenehme Überraschung: Plötzlich wollte der Lehrlauf nicht mehr. Wenige Sekunden nach dem Anlassen verreckte der Motor. Die Werkstatt war dabei fürs Wochenende zu schliessen und konnte die Ursache in dem Moment nicht finden. Damit musste der Wagen das Wocheende über dort stehen bleiben. Am Montag morgen dann war alles wieder normal. Und ist es bis heute geblieben. Leider verstärkt dieses Erlebnis zusammen mit allen den anderen früheren den Eindruck, dass die Elektonik im 7er nicht gerade die verlässlichste ist. Meiner Ansicht nach ist die ganze Elektronik ganz einfach viel zu anfällig und empfindlich. Hat jemand eine Idee was da passiert sein kann?
Ich hoffe, dieser Beitrag wird dir und vielen anderen helfen.
Gruss
Jürgen

[Masterjkim]

Hallo

Das ist ja echt eine gute Nachricht. Meine aber das dieser Fehler nicht sehr oft auftritt. Weil anscheinend nur du und ich (jetzt nur mehr ich) das Problem haben (Hatten)

Werde mal sehen ob das auf in meine 1 Jahre Gewähr hineinfällt. Sollte schon sein oder?

lg

Kim

[RonaldN]

nöp... ihr seid nicht die einzigen... habe seit 8 tagen den gleichen fehler...

werde mal bei meiner werkstattfragen, was es kostet...

gruß
ronald

[KeepCool83]

Ja, ich bin leider auch betroffen, mein Kollege und ich wollen bald einen neuen Microschalter kaufen und diesen selbst einbauen, hoffe dann ist wieder alles ok?! Allerdings fehlt bei mir das Symptom des Fensterhebers...

Ist bei euch denn jetzt alles wieder in Ordnung?

Gruss
Markus

[firstlkp]

Hallo jungs,
habe einen e38 750i BJ1995 und das Problem das er mir Ständig sagt tür offen!Wenn ich stehen bleibe ist es weg fahre ich los wieder da.

Nun habe ich von der Beifahrertür alles abgebaut, weil ich der Meinung war bez. bin das es die Tür ist. Komischer weise, kann ich von dieser Tür den Fensterheber nicht benutzen und die ganzen Beleuchtung geht auch nicht an, wenn ich die Tür aufmache es bleibt Dunkel im Auto!Sobald ich eine andere Tür öffne funktieren alle beleuchtungen sogar die von der Beifahrertür.Habe das Schloss ausgebaut gehabt und überprüft fand alles OK. Der Schalter am Schloss gibt den durchgang auch frei,nachdem drücken oder öffnen...aber iwie kommt es mir sooo vor, das ich kein Strom hinbekomme.oder so...wollte nun fragen ob ihr vllt Schaltpläne für die Beifahrertür habt oder auch vllt so ein fehler schon hattet? ZV von innen angesteurt oder mit Schlüssel ,alles ok, sogar die funktion an der Fernbedienung fensteröffen schliesen geht auch...

Vielen dank in vorraus..

lg

[CRO_735i]

Hi Leute. Bei meinem kommen die gleichen Symptome..."Tür offen"-Meldung, Schließen des FH Fahrerseite geht nur mit Knopf-halten, Innenbeleuchtung geht nicht an, wenn man Fahrertür aufmacht....

Nun habe ich mir n Mikroschalter aus der Fahrertür eines älteren e38 Modells besorgt. Der Ausbau des Drehfallenschlosses bei dem Teilespender-Wagen war ein Kraftakt und den will ich meinem 7er ersparen (aus Angst vor Schäden). Nun habe ich einige Fragen:

1. Kann mir einer den Austausch des Mikroschalters beschreiben (möglichst detailliert)

2. Habe hier gelesen, dass bei einigen der Mikroschalter gewechselt wurde, das aber kein Erfolg brachte sondern der Fehler bei einem im Drehfallenschloss integrierten Geber lag...??? Gibts da also noch n Geber

Bin über hilfreiche Antworten dankbar!

Grüße!

[Marvin@Mars]

Hi... ich hänge mich mal mit dran an diesen Thread . Ich habe das problem gehabt das die linke Tür hinten nicht mehr über die ZV veriegelt hat.
Nach einigem Tips hier aus der Suche kam ich nicht weiter.

Hatte dann das Drehfallenschloß durch ein anderes aus der Bucht ersetzt.

( Ist also ohne großen Schaden mit viel Gedult und Feingefühl möglich ) Hatte auch den vorhandenen Sensor umgebaut auf das neue alte Schloß.

Die ZV Funktioniert seit dem einwandfrei ABER seit dem Umbau bekomme ich auch die Meldung " TÜR OFFEN " im BC.
Meine Frage wäre , muß man bei dem Sensor oder Microschalter irgendwas beachten und .. das Schloß war aus einem E39. Spielt das vieleicht eine rolle.

Bevor ich das Ding wieder raushole was eben keine freude macht,,,frag ich doch lieber vorher mal....

Danke und Gruß Dirk

[CRO_735i]

Hat denn keiner ne Antwort hier?

[ds777]

Hallo,
nach dem ich die Fahrertürverkleidung zwecks Lautsprechertausch ab hatte,
hatte das gleiche Problem.
Fehler lag am Schalterblockanschluß ! ( evtl. Stecker nicht wieder richtig drauf gemacht)

Gruß
Dieter