


BMW 7er, Modell E38 |
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21.10.2007, 15:23
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#11
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Neues Mitglied
Registriert seit: 20.10.2007
Ort: Büchen
Fahrzeug: Vw Bus T4
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Danke Danke
Ich möchte mich bei allen badanken für die vielen netten Antworten ihr seid super!!!! 
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21.10.2007, 18:02
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#12
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Gast
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Also mein erster E38 war ein 728i und wenn er nicht durch einen Opel Gestorben wäre lebte er noch heute. Gut wie meine Vorredner sagten er ist keine Rennmaschiene, aber er hat genug Kraft um mitzuhalten. Ich war sehr zufrieden mit ihm. Er war zuverlässig und der Spritkonsum ist für so ein schweres Auto mehr als gut.... Ich würde sagen, gute Wahl.
Gruss Heiko
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21.10.2007, 19:24
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.11.2003
Ort: Rottenburg a. N.
Fahrzeug: E39 540iA Touring (04.98), VW Touran 2.0 TDI, EX: E38 728iA (06.96)
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Kann ich eigentlich auch nur bestätigen.
Und das eine oder andere Extra lässt sich natürlich auch nachrüsten.
Gruß,
C.K.
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... und aus der Dunkelheit eine Stimme sprach zu mir:
"Lächle und sei froh, es könnte schlimmer kommen!"
Und ich lächelte und war froh... Und es kam schlimmer!
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24.10.2007, 21:26
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#14
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Mitglied
Registriert seit: 14.06.2007
Ort: Gemünden
Fahrzeug: E38-728i (05.2000)
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Hallo Bogi,
ich fahre auch einen 728er von 2000, hab jetzt knapp 150 000 auf der Uhr,
ich muss sagen, dass ich schon etwas Geld reinstecken musste wegen Wasserpumpe, Kühler und ein paar Schläuche, aber ansonsten bin ich sehr zufrieden mit dem Wagen.
Für mich ist die Leistung auf jeden Fall ausreichend
es ist schonf klar, dass es keine Rakete ist, aber es reicht definitiv auch für eine zügige Fahrweise
hier ein paar pics
Gruss
Karol
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24.10.2007, 22:41
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#15
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Da Vinci
Registriert seit: 27.08.2006
Ort: Graz
Fahrzeug: BMW 728 iLA
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Schlag zu!
Ich kann Dir den 728iA nur ans Herz legen, ich bin mit meinem happy.
Zum Kartoffel holen ist er für eine feine Lady fast standesgemäß. ggg
Und: Verwöhnst Du Deine Frau immer so?
Reicht man den "kleinen" 7er nehmen die Frauen doch gleich den ganzen Rolls!
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24.10.2007, 22:50
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#16
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Gast
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Bei jedem anderen Fabrikat würden mich persönlich die 150.000 km zögern lassen.
Aber nicht bei einem BMW und schon gar nicht wenn er den Sechs-Zylinder drin hat.
Die Dinger sind standfest..............und Kult.
Mir machen da eher die filigranen Verschleiß-Teile drumherum Sorgen. 
Es soll da wohl ein paar Teile geben, die eine begrenzte Lebensdauer haben sollen.
Is nix wildes und hört sich oft schlimmer an als es tatsächlich ist. 
Einen Teil davon hab ich schon hinter mir.
Wenn man hin und wieder nach dem Rechten schaut und seine KD's pünktlich machen lässt,
hat man jede Menge Freude am Fahren bzw. am Gleiten. 
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24.10.2007, 23:02
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#17
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.09.2003
Ort: Aurich
Fahrzeug: E 38 728iA
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@Bogi :
Na siehste,sooo wenig 2.8 Fahrer sind hier nicht unterwegs !
Ich habe auch nur den 2.8 er ,reicht vollkommen aus wenn man cruisen will,Rennen sind dann natürlich eh net drin ,-) !
Denke aber dran das der Wagen ne recht gute Ausstattung hat,sonst ist wiederverkauf gegen null.
Wer immer nur meckert : Die Reihensechser sind klangmässig und Drehmässig sehr gut,bedenken sollte man nur das Gewicht,denn 1,8 t. sollen/müssen auch bewegt werden,ich fahre meinen mit ca. 8,5 - 11,5 l im mix und das ist für das Gebotene nicht zuwenig,denke ich !
Wenn der Preis/Zustand/scheckheft das zulässt ... Kaufen !
cheerz
kkk728i
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25.10.2007, 08:48
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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ich fahre auch ein 2,8 liter (ist aber im 3er eingebaut) ;-)
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25.10.2007, 09:37
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#19
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- remember the 90´s -
Registriert seit: 15.07.2006
Ort: lippische Toskana
Fahrzeug: 5er, 7er mit Jass, MTD Rasenmäher Highline mit Kühlschrank
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Zitat:
Zitat von Bogi
Hallo,
ich habe mir die Frage gestellt warum in diesem Forum so wenige 728 Fahrer sind. Wir stehen vor der entscheidung uns einen Bmw 728 zu zulegen. Es soll ein Zweitwagen für meine Frau sein,wir finden den siebener schon lange toll nd möchten jetzt gerne eine große Limosine.
Jetzt habe ich die eine oder andere Frage.
1.Ist das Auto mit knapp 200 Ps untermotorisiert?
2.Stimmt die Verbrauchsangabe mit Ca 10-12 Liter
3. Ist es schwiering das Fahrzeug tiefer zu legen?(Kosten ca?) am liebsten nur federn der soll nicht knüppel hart werden.
Worauf ich beim Kauf achten soll habe ich schon in der Kaufberatung gesehen vielen dank dafür.
Das Fahrzeug ist BJ 1996 hat 150000 Kilometer gelaufen und soll 6500 Euro Kosten, Zustand innen wie aussen empfinde ich als sehr gut . Probefahrt mache ich noch. Der Verkäufer sagte es müssten noch die Zündspulen gewechselt werden da der Motor ab und zu unrund Läuft soll bei dem alter normal sein.
Ich hoffe ich werde jetzt nicht in der Luft zerissen und würde mich über ein Paar Antworten freuen.
Gruß Bogi
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Besonders dort würde ich genauer schauen, denn entweder sind die Spulen kaputt, und dann man hat nicht leicht unrunden Lauf, sondern eher einen alten Deutz Trecker, oder die Ursache liegt woanders...desweiteren kosten neue Spulen ca. 120-150 EUR/Stk.!
Ansonsten ist der R6 ein wirklich guter Motor, sehr langlebig, und wird nur noch vom V12 (ist ja allerdings auch eine Kombi aus zwei 6-Zylindern!) in der Laufruhe getoppt, leistungsmässig ist er auch völlig ausreichend...
Wenn Du dich noch nicht 100%ig festgelegt hast, hätte ich noch einen blauen 728i in der Preisregion (6.900,- EUR) für Dich, allerdings mit recht guter Ausstattung (04.96, Xenon, Navi/TV, el.Sitze, Teilleder hellbeige!, 17" Schnitzerfelgen, CD-Wechsler, Winterreifen usw.), hat 172.000km scheckheft gepflegt, neue Achsteile und vor allem MIT Gasanlage (natürlich eingetragen), Verbrauch liegt bei ca. 12,5 ltr/Gas = 7,80 EUR pro 100km...
Ich weiss nicht aus welchem Büchen du kommst, aber der Wagen steht in Winsen/Luhe, und gehört einem Freund (Versicherungsmakler), der sich jetzt einen neuen Diesel leasen möchte, weil er dort mehr absetzen kann...wenn du ihn dir mal anschauen möchtest, kannst Dich ja melden, per U2U...
Zitat:
Zitat von Karol
Hallo Bogi,
ich fahre auch einen 728er von 2000, hab jetzt knapp 150 000 auf der Uhr,
ich muss sagen, dass ich schon etwas Geld reinstecken musste wegen Wasserpumpe, Kühler und ein paar Schläuche, aber ansonsten bin ich sehr zufrieden mit dem Wagen.
Für mich ist die Leistung auf jeden Fall ausreichend
es ist schonf klar, dass es keine Rakete ist, aber es reicht definitiv auch für eine zügige Fahrweise
hier ein paar pics
Gruss
Karol
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Dafür hast du ja "750" auf deinem Nummernschild, das kickt dich ja kopfmässig schon nach vorn!
Gruss, Marcello
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Lo chiamavano Bulldozer - Sie nannten ihn Mücke
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25.10.2007, 13:20
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#20
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Erfahrenes (Mit)Glied
Registriert seit: 20.11.2003
Ort: Hamm
Fahrzeug: /323ti Bj.00 , E60 530i Bj.09
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Für immer die 7!
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