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BMW 7er, Modell E38
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Alt 16.09.2007, 18:56   #11
IgorB
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 17.03.2006
Ort: Eckernförde
Fahrzeug: E66- 760Li (4/2007)
Standard

meine lemförder-teile hab ich überb ne freie Werkstatt bekommen...kamen im original BMW-karton mit teilenummer dran

vermutlich also die originalersatzteile

vllt mal einfach den hersteller suchen und schauen ob man die teile auch an bw vorbei erwerben kann
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Alt 16.09.2007, 19:20   #12
Bln4eva
Primus inter pares
 
Benutzerbild von Bln4eva
 
Registriert seit: 08.09.2006
Ort: Falkensee
Fahrzeug: Maserati Quattroporte ExecutiveGT
Standard

Habe einige Online-Kfz-dienste durchforstet und musste gravierende Preisunterschiede feststellen.

Will eigentlich (nach schlechten Erfahrungen mit Mapco teilen von ATP) auch wieder Febi oder Meyle verbauen finde aber endlos viele Teile von NK in den Sortimenten. Sind super billg aber ich fürchte, genauso schlechte Qualität wie Mapco. Weiß evtl. jemand mehr???
__________________
Der Vorteil der Klugheit besteht darin,
dass man sich dumm stellen kann.
Das Gegenteil ist schon schwieriger...

Kurt Tucholsky
dt. Journalist u. Schriftsteller, schrieb u.a. unter dem Pseudonym 'Kasper Hauser'
1890 - 1935
Bln4eva ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.09.2007, 21:55   #13
WeKoe
E38: IS IT LOVE ?
 
Benutzerbild von WeKoe
 
Registriert seit: 11.09.2006
Ort: Ginsheim-Gustavsburg
Fahrzeug: E38-FL (06.2000)
Standard

Zitat:
Zitat von IgorB Beitrag anzeigen
hmmm...ich habe druckstreben und pendelstützen bei diesem anbieter ersteigert und verbaut...sie haben keine 6 monate gehalten ....gelenkgummis spröde und gerissen...bei allen teilen
Sind sie denn auch richtig eingebaut worden ? Also in eingefedertem Zustand ?
Und welcher Hersteller stand denn auf den Teilen ?

Gruß
Werner
__________________
* BMW E38-FL *
WeKoe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.10.2007, 20:27   #14
heinzralf
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 03.04.2005
Ort:
Fahrzeug: E38-728 1997
Standard

Zitat:
muss auf ein Auto mit Starrachse umsteigen. Wer nämlich meint, bei Audi oder DB gäbe es keine Probleme mit der Vorderachse...
@skab

Da muß ich leider widersprechen!
Zur Zeit nervt mich das ewige Problem mit der Voderachse (und HA)beim 7er...
Es ist zum Kotzen, dass so ein Luxusschlitten schon so früh runderneurt werden muß.

Solche Probleme hatte ich mit Mercedes S-Klasse nie.
Weder beim 116er noch beim 126er und auch nicht beim 126SEC.
Und bei den Nachfolgemodellen erst recht nicht.
Es gibt Mercedesse mit 350.000 km auf dem Buckel und fahren immer noch mit der ersten Achse
heinzralf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.10.2007, 20:45   #15
IgorB
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 17.03.2006
Ort: Eckernförde
Fahrzeug: E66- 760Li (4/2007)
Standard

ja sie sind richtig eigebaut worden...hersteller weis ich leider nimmer genau...hab die dinger vor lauter ärger direkt weggeworfen
IgorB ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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