Elektrik: Innenraumbeleuchtung lässt sich nicht dimmen

[rubin-alt]

Zitat von E38 Tobias

Bei augebauten Dimmer leuchtet alles schwach weiter, aber den Dimmer habe ich ja schon ausgetauscht.

Auch eine Überbrückung hat nichts verändert

Ist im Schaltplan zu erkennen wo die Kabel enden um zu überprüfen ob ein Kabelbruch vorhanden ist?

Wenn die Leuchtstärke nur mit den Dimmer geregelt wird, müßte doch die Beleuchtung ausfallen sobald der Dimmer abgezogen ist, da ja der Kreislauf unterbrochen ist.

Aber sie leuchtet ja schwach weiter also muß noch irgenwo eine Steuerung oder Wiederstand sitzen.

eigentlich läuft der dimmer dann parrallel zu den integrierten beiden dimmern im kombi und im klimabedienteil. der wo weniger saft liefert, hat mehr recht (schaltungstechnisch). Somit können die integrierten Helligkeitsensoren den Lampen nur weniger Saft geben und der Dimmer selbst entscheidet die Höhe der Spannung und den Strom in Reihe...

Somit empfehle ich dir den tausch mit einem e38er Fahrer wo alles funzt .
Oder Grün/Rot auf Masse (Braun/Schwarz) vom Dimmer legen. Wird alles heller, ist der Dimmer auch futsch

rf

ps - Anlage:
A3 (Lichtmodul) ist der 54polige schwarze Stecker (X10117)

[Igor]

Ich muss das nochmal kurz aufgreifen in der Hoffnung, dass jemand weiß wo die drei Kabel des Drehreglers hinführen.
Ich habe meinen Drehregler in einem anderen Fahrzeug getested -> Funktioniert
Der Drehregler aus dem anderen Fahrzeug, funktionierte lediglich in meinem Fahrzeug nicht.
Demnach muss also eine Unterbrechung vor dem Stecker vorhanden sein oder?
Denn das überbrücken verändert nichts, außer dass es ab und zu flackert.
Sieht also so aus als ob ein Wackler drin wäre.

Wo genau ist also der Ursprung der Drehreglerkabel, dann überbrücke ich dort nochmal.

Cheers,
Igor

[rubin-alt]

Zitat von e24

...Wo genau ist also der Ursprung der Drehreglerkabel, dann überbrücke ich dort nochmal.

  Der Plan

Lichtmodul unten rechts vom Handschuhfach:

[Raptor 4000]

Hallo E24,
habe einen 728i Bj. 9/99.
Das Problem mit dem Dimmer tritt bei mir geauso auf wie du es beschrieben hast. Habe auch schon den Dimmer erneuert aber funzt nicht. Wenn du den Fehler gefunden hast berichte bitte mal hier.

[Igor]

Danke Rubin,

ich werds mir gleich heute mal ansehen. Mal sehen ob es dann klappt.
Raptor, wenn es mit dort überbrücken getan ist, werd ichs mitteilen.
ansonsten geht die Suche weiter, lässt sich ja wohl leicht eingrenzen.

Cheers,
Igor

[der Man]

bin ganz spannend.... hab das gleiche problem,dimmer auch schon ausgetauscht.

[Igor]

Also ich hatte gestern alles ab und hab das LCM ruasgenommen und mir den 54-poligen Stecker (X10117) angesehen. Ein grün/rotes Kabel war dort nicht dran. Das ist allerdings auch nicht an meinem Drehregler, lediglich ein grau/rotes.
Sowohl am Drehregler als auch am X10117. Da ich nun nicht sicher war ob es sich rubin einfach nur verschrieben hat, wollte ich testen ob es dasselbe Kabel ist, doch da hat mein Multimeter leider den Geist aufgegeben und ich konnte das nicht überprüfen. Ich wollte jetzt nicht einfach das Kabel an Masse halten um es zu testen, wer weiß was da passiert ud womoglich noch kaputt geht.
Deshalb werd ich mir erstmal ein neues Multimeter besorgen müssen um sicher zu stellen, dass es sich um dasselbe Kabel handelt.

Soweit der Stand der Dinge.

Cheers,
Igor

[rubin-alt]

Zitat von e24

...ob es sich rubin einfach nur verschrieben hat,

schreib doch mal deine VIN oder dein Prod.Datum ins Profil.
Dann kann ich ganz genau das Richtige LCM raussuchen, das in deinem Verbaut ist.

Ich bin mir sicher, das BMW sich da mit den Kabelfarben nicht getäuscht hat - zumal der Plan die Version 11.0 ist ...

[Raptor 4000]

Hallo e24, schon was herausgefunden mit der Instrumentenbeleuchtung?

[Igor]

Hi,

tut mir leid, bin leider noch nicht wieder dazu gekommen.
Übrigens ID DF88502, also 06/1999 hergestellt.

Vielleicht brinkt das nochmal Licht ins Dunkel, wegen der Kabelfarben.


Cheers,
Igor