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BMW 7er, Modell E38
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Alt 30.07.2007, 17:51   #11
Tomcat
Mitglied
 
Benutzerbild von Tomcat
 
Registriert seit: 30.05.2007
Ort: Wolfsberg
Fahrzeug: E38-740iL (04.98)
Standard

Hallo Paul !

Schöne Grüße aus Wolfsberg !
Bei mir ist es genau anders rum, ich bin ein Steirer,der nach Wolfsberg gezogen ist !
Mein Motorrad ist eine Honda Varadero 1000.

Jetzt würde mich wirklich interessieren, ob der E38 verzinkt ist, oder nicht.
Eigentlich unverständlich bei so einem teuren Auto.

mfg Thomas
Tomcat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.07.2007, 18:03   #12
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

Ich habe einen der ersten E38 und kann mich nicht beklagen über Rost-Ärger etc. Ganz im Gegenteil - da hatte mein alter E32 Bj 91 mehr Streß mit Rost unter den Türen etc.

Gruß
Frank
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.07.2007, 21:33   #13
huskimarc
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von huskimarc
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
Standard

meiner modell 98 ist 100% nicht verzinkt, wenn ich dagegen den e32 vom kollegen anschaue (oben wie unten) bj 89 werde ich jedesmal neidisch
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
huskimarc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.07.2007, 12:46   #14
skab
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.01.2005
Ort: Hattingen
Fahrzeug: 735i (8/2000 E38), 750i (12/1998 E38)
Standard

Zitat:
Zitat von chatfuchs Beitrag anzeigen
Ich habe einen der ersten E38 und kann mich nicht beklagen über Rost-Ärger etc. Ganz im Gegenteil - da hatte mein alter E32 Bj 91 mehr Streß mit Rost unter den Türen etc.
Schonmal die Leisten unten an der Türkante abgemacht?

Da hatte ich bei meinem ersten 750 nichts, beim zweiten (2.5 Jahre jünger) waren alle vier Türen von vorne bis hinten verrostet. Unglaublich. Ob's am Baujahr, am Streusalz oder der anderen Lackfarbe liegt, keine Ahnung. Hab's entrostet, mit Fertan und Hammerite eingeschmiert und neue Leisten draufgesteckt, die jetzt übrigens nicht mehr so sitzen, wie sie sollten, weil die Dichtungs-Wurst (unter der der Rost geblüht hatte) nun fehlt. Werde nächstes Jahr die Leisten wieder abmachen und die Kanten nochmal neu versorgen, zur Kontrolle und zur Sicherheit.

Ich kenne noch die Kante unter der Kofferraumdeckeldichtung, da blüht es auch gerne, ist aber auch kein Problem, das zu beheben. An der Deckel-Falz hab ich aber noch nie was gesehen, wo genau soll es denn da rosten?
skab ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.07.2007, 19:43   #15
Martin 840
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Martin 840
 
Registriert seit: 22.03.2006
Ort: Wien
Fahrzeug: BMW F01 740i, Ferrari F430 F1, MV Agusta Brutale
Standard

Mike Sanders hilft, macht aber bei Wärme auch unschöne Fettflecken.....
Martin 840 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.07.2007, 19:47   #16
skab
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.01.2005
Ort: Hattingen
Fahrzeug: 735i (8/2000 E38), 750i (12/1998 E38)
Standard

Zitat:
Zitat von Martin 840 Beitrag anzeigen
Mike Sanders hilft, macht aber bei Wärme auch unschöne Fettflecken.....
Hab einen Pott davon hier, werde ich, wenn nächstes Jahr die Karosserie dran ist (dieses Jahr ist Techniksaison), und die Türunterkanten nochmal überarbeitet werden, in die Leisten reinlaufen lassen, direkt bevor ich sie anbringe. Sollte den endgültigen Rostschutz für die Kanten geben. Und wenn ich dann mal ein paar Schmierflecken abwaschen muss, was soll's, Rost kann man nicht so leicht wegwischen.
skab ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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